電纜橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑分量/單位長(zhǎng)度,按電纜敷設(shè)的不同路由別離列表核算。動(dòng)荷載是指電纜橋架裝置和維護(hù)過程中施工維修人員的分量。關(guān)于輕型電纜橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在橋架上站人或行人，假如需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所構(gòu)成的荷載，它與裝置場(chǎng)所的區(qū)域自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以核算。電纜橋架的機(jī)械強(qiáng)度高，它既有金屬橋架的剛性又有玻璃鋼橋架的耐性，耐腐蝕性能好、抗老化性能強(qiáng)、造型美觀、裝置便利、運(yùn)用壽命長(zhǎng)。防火橋架電纜橋架分為槽式、托盤式和梯架式等結(jié)構(gòu)，由支架、托臂和裝置附件等組成。產(chǎn)品被廣泛用于石油、化工、冶金、地道、通訊、電力、火車站、飛機(jī)場(chǎng)、政府組織等建筑領(lǐng)域，產(chǎn)品具有外型美觀，耐腐蝕性強(qiáng)，裝置便利等特色。

槽式橋架和托盤式橋架的區(qū)別；槽式電纜橋架與托盤式電纜橋架是都可以敷設(shè)電力電纜；斷面、結(jié)構(gòu)形式不同而已。封閉的槽盒、無蓋的托盤還有梯架都屬于電纜橋架，三種橋架的結(jié)構(gòu)形式不同，一些性能也有差異，比如防護(hù)性以槽式好、梯架差，但通風(fēng)冷卻性卻相反。生產(chǎn)大跨距橋架，電纜橋架，隧道橋架，高速橋架，高鐵橋架，橋架托臂，梯式橋架，托盤式橋架，匯線橋架，橋架橫擔(dān)，電纜安裝工程其實(shí)也是一個(gè)新型行業(yè)，而橋架也是一種新型建材，而且隨著其受眾范圍的增加還有關(guān)注度的，產(chǎn)品廠家也對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)，新型節(jié)能橋架產(chǎn)品逐步擠占市場(chǎng)，在發(fā)揮更好的功能作用的同時(shí)也充分發(fā)揮了作為節(jié)能材料一份子的積極環(huán)保作用。從外觀上看，槽式電纜橋架是一個(gè)全封閉的電纜橋架。防火橋架托盤大橋一般指帶有孔洞的槽式橋架。由于散熱孔，托盤式橋架的厚度較厚。槽式電纜橋架的護(hù)罩隨槽體配套供貨、其他配件與梯級(jí)、托盤式橋架通用?！び脩羧缧璨凼诫娎|橋架的其他品種規(guī)格可來圖來函和面洽訂貨。