準(zhǔn)備好領(lǐng)略網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座【球鉸支座】主推產(chǎn)品產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎？我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，從外觀到內(nèi)在，從功能到性能，讓您了解它的獨(dú)特之處。
以下是:山東泰安網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座【球鉸支座】主推產(chǎn)品的圖文介紹
連廊網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的徑向位移量20mm-50mm，環(huán)向位移量60mm-100mm；以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)球鉸支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角。不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T、GB/T標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。彈簧限位滑動(dòng)支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f(wàn)向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。
可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放任意方向的彎距。彈簧限位滑動(dòng)支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。彈簧限位滑動(dòng)支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒(méi)有老化問(wèn)題。彈簧限位滑動(dòng)支座中采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)的萬(wàn)向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。
彈簧限位滑動(dòng)支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。彈簧限位滑動(dòng)支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。彈簧限位滑動(dòng)支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。彈簧限位滑動(dòng)支座高度低，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。以上三種類型的力可用相應(yīng)組合選取，但情況特殊時(shí)需另行復(fù)核設(shè)計(jì)。彈性系數(shù)需按工程總體計(jì)算選用。
可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放任意方向的彎距。彈簧限位滑動(dòng)支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。彈簧限位滑動(dòng)支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒(méi)有老化問(wèn)題。彈簧限位滑動(dòng)支座中采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)的萬(wàn)向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。
彈簧限位滑動(dòng)支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。彈簧限位滑動(dòng)支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。彈簧限位滑動(dòng)支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。彈簧限位滑動(dòng)支座高度低，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。以上三種類型的力可用相應(yīng)組合選取，但情況特殊時(shí)需另行復(fù)核設(shè)計(jì)。彈性系數(shù)需按工程總體計(jì)算選用。
瑞誠(chéng)工程橡膠(泰安市分公司)堅(jiān)持以市場(chǎng)為核心，以誠(chéng)信為根本，使公司 【盆式橡膠支座】產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率逐步提高，我們將本著“以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展”的市場(chǎng)方針，竭誠(chéng)歡迎各兄弟單位、同界同仁、蒞臨參觀考察、洽談合作，共創(chuàng)美好未來(lái)！
封閉式網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點(diǎn)適用大軒角要求的橋梁使用。封閉式球型鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁Γ粫?huì)出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。封閉式球型鋼支座通過(guò)球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)。
與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。封閉式球型鋼支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于寬橋、曲線橋。這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。支座反力（豎向承載力）分為15級(jí)：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。
與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。封閉式球型鋼支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于寬橋、曲線橋。這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。支座反力（豎向承載力）分為15級(jí)：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。
網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座預(yù)制多連桿產(chǎn)品包括：骨架、兩端支座、彈簧支座、墊圈、支座支撐件、無(wú)支座支撐件、雙周支撐件、穩(wěn)定片、螺栓等部分所組成。第1部分：作用：避免固定彈簧產(chǎn)生的共振，提高預(yù)制構(gòu)件抗失穩(wěn)能力；讓定位支撐件穩(wěn)定支撐固定部位不松動(dòng)。第2部分：機(jī)構(gòu)工作原理的設(shè)計(jì)：包括固定軸的主減反轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)。
球鉸支座預(yù)制多連桿預(yù)制上下鉸支撐設(shè)計(jì)（是指在支座支撐結(jié)構(gòu)中，預(yù)制骨架和支座支撐件并肩而立的上下支撐結(jié)構(gòu)，將骨架的一半抵在預(yù)制體上，另一半大臂部分懸空形成預(yù)制體，使大臂部分受力向下，小臂部分受力向上，較大可允許上下支撐塊的配合較小號(hào)，可實(shí)現(xiàn)完全的預(yù)制化設(shè)計(jì)）；剛性件設(shè)計(jì)：定位螺栓參量調(diào)整。
防止角鐵打成墻形。第3部分：撓度的基本控制方法：撓度分為：阻撓度和屈服撓度。對(duì)阻撓度可進(jìn)行逐次檢測(cè)，獲得阻撓度。而對(duì)屈服撓度只能靠平時(shí)積累經(jīng)驗(yàn)來(lái)設(shè)計(jì)。謝邀，簡(jiǎn)單答一下?！阜蓝丁挂簿褪钱a(chǎn)品剛度曲線的話，主要考慮四個(gè)因素。1.應(yīng)力集中較大的，確定為「非懸臂負(fù)載」的（即非固定軸彈簧，非球鉸支座。
因?yàn)樗麄兊妮d荷均一，產(chǎn)品剛度較差，容易產(chǎn)生偏移）。2.是否有明顯的反應(yīng)在尺寸上（如：球鉸支座預(yù)制多連桿）。4.結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度較長(zhǎng)或較短的多連桿，其快速性和剛度是否有較大的差異。從分析結(jié)果來(lái)看，應(yīng)該滿足以上任何一條都可以提高產(chǎn)品剛度。加之防抖因素在計(jì)算上難以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)完成控制，于是得到比較多的說(shuō)法。
總之一句話就是，首先考慮準(zhǔn)確的應(yīng)力集中狀態(tài)，然后權(quán)衡載荷上下游均勻性，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度是否合理等因素來(lái)決定是否加以改進(jìn)。（看matlab里面的多連桿積分模塊就懂了）。另外補(bǔ)充一點(diǎn)，產(chǎn)品剛度與柔韌性的關(guān)系，考慮產(chǎn)品里面的斜向載荷和動(dòng)載荷。對(duì)于特別穩(wěn)定的產(chǎn)品，可以用剛度模型來(lái)解決。
球鉸支座預(yù)制多連桿預(yù)制上下鉸支撐設(shè)計(jì)（是指在支座支撐結(jié)構(gòu)中，預(yù)制骨架和支座支撐件并肩而立的上下支撐結(jié)構(gòu)，將骨架的一半抵在預(yù)制體上，另一半大臂部分懸空形成預(yù)制體，使大臂部分受力向下，小臂部分受力向上，較大可允許上下支撐塊的配合較小號(hào)，可實(shí)現(xiàn)完全的預(yù)制化設(shè)計(jì)）；剛性件設(shè)計(jì)：定位螺栓參量調(diào)整。
防止角鐵打成墻形。第3部分：撓度的基本控制方法：撓度分為：阻撓度和屈服撓度。對(duì)阻撓度可進(jìn)行逐次檢測(cè)，獲得阻撓度。而對(duì)屈服撓度只能靠平時(shí)積累經(jīng)驗(yàn)來(lái)設(shè)計(jì)。謝邀，簡(jiǎn)單答一下?！阜蓝丁挂簿褪钱a(chǎn)品剛度曲線的話，主要考慮四個(gè)因素。1.應(yīng)力集中較大的，確定為「非懸臂負(fù)載」的（即非固定軸彈簧，非球鉸支座。
因?yàn)樗麄兊妮d荷均一，產(chǎn)品剛度較差，容易產(chǎn)生偏移）。2.是否有明顯的反應(yīng)在尺寸上（如：球鉸支座預(yù)制多連桿）。4.結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度較長(zhǎng)或較短的多連桿，其快速性和剛度是否有較大的差異。從分析結(jié)果來(lái)看，應(yīng)該滿足以上任何一條都可以提高產(chǎn)品剛度。加之防抖因素在計(jì)算上難以通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)完成控制，于是得到比較多的說(shuō)法。
總之一句話就是，首先考慮準(zhǔn)確的應(yīng)力集中狀態(tài)，然后權(quán)衡載荷上下游均勻性，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度是否合理等因素來(lái)決定是否加以改進(jìn)。（看matlab里面的多連桿積分模塊就懂了）。另外補(bǔ)充一點(diǎn)，產(chǎn)品剛度與柔韌性的關(guān)系，考慮產(chǎn)品里面的斜向載荷和動(dòng)載荷。對(duì)于特別穩(wěn)定的產(chǎn)品，可以用剛度模型來(lái)解決。
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