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3.推進(jìn)中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。發(fā)揮技術(shù)改造的牽引帶動(dòng)作用,面向精益管理、江蘇蘇州附近在線檢測、江蘇蘇州附近智能倉儲(chǔ)、江蘇蘇州附近質(zhì)量追溯等典型場景,推動(dòng)適合中小企業(yè)的低成本解決方案的大規(guī)模推廣應(yīng)用。發(fā)揮龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈引領(lǐng)作用,推動(dòng)上下游企業(yè)普及智能制造裝備和軟件、江蘇蘇州附近先進(jìn)管理理念、江蘇蘇州附近關(guān)鍵制造工藝,重點(diǎn)江蘇蘇州不銹鋼管行業(yè)的數(shù)字化、江蘇蘇州附近智能化水平。鼓勵(lì)地方擇優(yōu)選擇數(shù)字化服務(wù)商,為中小企業(yè)提供評估診斷、江蘇蘇州附近規(guī)劃咨詢、江蘇蘇州附近設(shè)備改造、江蘇蘇州附近標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用、江蘇蘇州附近檢驗(yàn)檢測等服務(wù),幫助中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、江蘇蘇州附近智能化轉(zhuǎn)型。4.探索智能制造先行區(qū)建設(shè)。鼓勵(lì)有條件的地方加大政策支持力度,開展智能制造政策江蘇蘇州不銹鋼管機(jī)制和制造業(yè)未來發(fā)展模式的創(chuàng)新探索,在主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、江蘇蘇州附近智能化升級,智能制造技術(shù)創(chuàng)新和供給能力等方面先行先試,形成特色鮮明的區(qū)域智能制造發(fā)展路徑并向全國復(fù)制推廣。支持基礎(chǔ)雄厚、江蘇蘇州附近要素齊全的區(qū)域,智能制造創(chuàng)新、江蘇蘇州附近應(yīng)用、江蘇蘇州附近供給和支撐能力,打造引領(lǐng)效應(yīng)顯著的發(fā)展標(biāo)桿。支持主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特色鮮明的區(qū)域,深入開展智能工廠和江蘇蘇州不銹鋼管智慧供應(yīng)鏈建設(shè),形成制造能力突出的普及樣板。支持裝備、江蘇蘇州附近軟件、江蘇蘇州附近系統(tǒng)解決方案等供給資源集聚的區(qū)域,推進(jìn)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商培育,構(gòu)建自主供給能力強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。支持創(chuàng)新資源稟賦和優(yōu)勢突出的區(qū)域,推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān),打造創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)典型。



當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日,歐洲議會(huì)通過了歐盟委員會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成的2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議。根據(jù)歐洲議會(huì)網(wǎng)站消息,在340票贊成、279票反對和21票棄權(quán)的投票結(jié)果支持下,歐洲議會(huì)批準(zhǔn)了這項(xiàng)議案。按照協(xié)議,到2030年,江蘇蘇州304不銹鋼管所有新上市的乘用車和輕型商用車碳排放水平須比2021年分別減少55%和50%,到2035年均減至零。這意味著由汽油、柴油等化石燃料驅(qū)動(dòng)的車型從2035年起將無法在歐盟上市。江蘇蘇州304不銹鋼管據(jù)悉,下一步,該議案將交由歐洲理事會(huì)正式批準(zhǔn)后終實(shí)施。此外,歐盟委員會(huì)將在2025年之前提出系統(tǒng)性方法,來評估在歐盟市場上銷售的乘用車和輕型商用車在全生命周期內(nèi)的二氧化碳排放數(shù)據(jù),并在適當(dāng)情況下附上立法建議。江蘇蘇州304不銹鋼管從2025年底開始,歐盟委員會(huì)將每兩年發(fā)布一份報(bào)告,以評估零排放道路交通計(jì)劃的進(jìn)展情況。




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