橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。

今日護(hù)欄立柱市場(chǎng)多謹(jǐn)慎觀望為主，價(jià)格調(diào)整幅度不大，然下游多觀望，按需拿貨為主，市場(chǎng)低位成交尚可，然貿(mào)易商到貨成本高企，深跌意愿不強(qiáng)，疊加鋼廠挺價(jià)意愿尚存，綜合考慮，料今價(jià)穩(wěn)中有跌。夜盤鐵礦石期貨減倉(cāng)上漲、焦炭期貨減倉(cāng)震蕩偏弱;現(xiàn)貨方面，鋼廠挺價(jià)，貿(mào)易商到貨成本高、深跌意愿不強(qiáng)，下游多有資金壓力、按需拿貨。今日谷雨節(jié)氣，警惕節(jié)氣變盤，期螺高位震蕩，觀望為主，支撐5060，壓力5150。19日，應(yīng)急管理部黨委書記黃明主持召開部黨委會(huì)議。會(huì)議指出，緊緊盯住解決近期事故暴露出的管理漏洞。深入排查整治礦山領(lǐng)域超能力托管問題，規(guī)范分包轉(zhuǎn)包行為，嚴(yán)厲查處煤炭、危化、鋼鐵等企業(yè)假整合假重組問題，及時(shí)研究完善相關(guān)制度措施，嚴(yán)防不法企業(yè)鉆空子。