以下的羅湖發(fā)電車租賃視頻將帶您深入了解產品的每一個細節(jié)，讓您對其優(yōu)點和特點一目了然。幾十秒就能了解產品魅力。
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產品特點圖
1、混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。 2、不講長行（額定）功率和后備功率的關系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1ｘ長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。 3、發(fā)電機出租功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內一般規(guī)定柴油機功率≥發(fā)電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴 油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下。
適用范圍
澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(遂寧市分公司)本著“誠信，務實，創(chuàng)新”的經營理念，承蒙廣大客戶的支持與厚愛，在近幾年的時間得到了良好的發(fā)展，并不斷的總結 高壓柴油發(fā)電機出租經驗，整合優(yōu)勢，持續(xù)改進，不斷順應市場需求，以品質 高壓柴油發(fā)電機出租產品及服務回饋社會。
為什么選擇我們
5、發(fā)電機出租頻率不穩(wěn)俗話說：“一個和尚挑水吃，兩個和尚抬水吃”。做為備用電源使用的柴油發(fā)電機組在實際應用中也會出現類似情形。眾所周知，柴油發(fā)電機組作為備用電源一般廣泛應用于民用、軍用、國防工事或船舶中等。主要是為了滿足大負荷或不間斷供電要求、保證柴油發(fā)電機組供電的可靠性、提高供電質量、增加運行的靈活性，做到經濟運行，那么在此類情況下往往需要啟動兩臺或多臺機組同時對負載進行供電。 然而發(fā)電機組并聯(lián)運行也不是一件簡單的事，究竟柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行的原理、條件、利弊、注意事項是什么？柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行的方式有哪些？以及并聯(lián)運行后如何操作？我們將分三期一一探討這些問題。 一、發(fā)電機組并聯(lián)運行原理 通俗、廣義的理解即就是兩臺或兩臺以上的發(fā)電機組在相位、電壓、頻率一致的情況下，通過自動同步系統(tǒng)（多為同步表）來實現的并聯(lián)合閘的動作，通過功率分配器來分配機組間的負荷承擔，通過末端負載需求量來確定投入需并聯(lián)開機臺數，直至完成發(fā)電任務解列空載運行，通過上述一系列動作繼而實現并聯(lián)運行的全過程。二、發(fā)電機組并聯(lián)運行條件
