合金鋼管是一種單根長(zhǎng)度達(dá)幾千米并可重復(fù)曲折、完成多次塑性變形的新式石油管材。合金鋼管及其工作配備被稱作全能工作機(jī)，在國(guó)外如美國(guó)、加拿大等 ，合金鋼管已成為油田工作中必不可少的石油配備。當(dāng)前長(zhǎng)接連油管是9000m長(zhǎng)，關(guān)于這種油管制作的核心是：合金管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。 　　合金管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。 　　從高壓合金管市場(chǎng)來(lái)分析，近期國(guó)內(nèi)高壓合金管市場(chǎng)總體上仍將呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)，究其原因：國(guó)內(nèi)合金管需求總體出現(xiàn)改善跡象，是隨著 一批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及房地產(chǎn)逐步進(jìn)入施工階段，高壓合金管市場(chǎng)將進(jìn)入消費(fèi)旺季，從而促進(jìn)鋼材市場(chǎng)交易日趨活躍。 　　遏制產(chǎn)能過(guò)度擴(kuò)張、淘汰落后產(chǎn)能以及限產(chǎn)等因素的綜合作用下，產(chǎn)能過(guò)剩矛盾將得到一定緩解。成本剛性支撐力量增強(qiáng)，近期廢鋼、生鐵等主要原材料價(jià)格穩(wěn)重趨升，而焦炭和石油等燃料價(jià)格明顯上漲。出口退稅上調(diào)對(duì)熱卷、中板、帶鋼、涂鍍板、型鋼、焊管、部分合金管及棒線材等鋼材產(chǎn)品出口起到一定積極作用。

　　從合金鋼管廠生產(chǎn)來(lái)看，除個(gè)別合金鋼管廠因?yàn)樽陨砬闆r不能滿產(chǎn)以及調(diào)坯軋材廠因?yàn)槔麧?rùn)不足出現(xiàn)減產(chǎn)之外，大部分長(zhǎng)流程合金鋼管廠都是滿負(fù)荷生產(chǎn)；同時(shí)，合金鋼管廠普遍無(wú)挺價(jià)意愿，而是盡量接單鎖定當(dāng)前利潤(rùn)為主，甚。 　　而對(duì)大型合金鋼管鋼貿(mào)商的調(diào)研結(jié)果顯示，目前鋼貿(mào)商普遍以自有資金為主，難度較大；同時(shí)，受高溫多雨以及南京青奧會(huì)停工影響，鋼貿(mào)商本月出貨普遍不好；而從盈利情況來(lái)看，由于合金鋼管價(jià)格下跌，貿(mào)易商今年都是有貨就出，只有跑得快才有錢賺，出貨慢則會(huì)導(dǎo)致虧損。 　　國(guó)內(nèi)合金鋼管大廠表示，以前9月訂單會(huì)比8月明顯上升，但是今年銷量增長(zhǎng)不大。今年工程機(jī)械的訂單都比較差，汽車相對(duì)稍好，但是國(guó)產(chǎn)自主品牌的汽車訂單也不好。從合金鋼管庫(kù)存來(lái)看，我們調(diào)研的一個(gè)大型鋼貿(mào)商當(dāng)前螺紋鋼庫(kù)存幾千噸，但高峰時(shí)期能有4萬(wàn)噸庫(kù)存。 　　轉(zhuǎn)爐實(shí)現(xiàn)負(fù)能煉鋼是衡量一個(gè)現(xiàn)代化煉合金鋼管廠實(shí)際生產(chǎn)水平的重要標(biāo)志，它意味著轉(zhuǎn)爐煉鋼工序消耗的總能量小于回收的總能量。同時(shí)，負(fù)能煉鋼也是一個(gè)工程概念，它體現(xiàn)了煙氣節(jié)能、環(huán)保綜合利用裝備的研發(fā)和集成應(yīng)用水平。