以下是:四川省盆式橡膠支座_建筑隔震橡膠支座專業(yè)供貨品質管控的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 896/個 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 7968 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 2 |
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質量等級 | 優(yōu)質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | Q345B |
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產品品牌 | 瑞誠 |
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產品規(guī)格 | 0.8MN |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產品型號 | GPZ盆式橡膠支座 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 38Kg |
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產品顏色 | 灰色或紅色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | 265*225*95 |
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適用領域 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程等 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 50KN |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 盆式橡膠支座 |
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產品類型 | GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型 |
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豎向承載力 | 0.8MN-60MN |
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固定盆式支座性能 | 僅具有豎向轉動性能 |
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單向活動盆式支座性能 | 具有豎向轉動和單一方向滑移性能 |
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雙向活動盆式支座性能 | 具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能 |
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盆式支座優(yōu)點 | 能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求。 |
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盆式支座用途 | 地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力 |
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功能 | 隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞 |
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風格 | 剛性抗震柔性減震結構(具有剛性抗震和柔性減震結構) |
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縱向位移 | ± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等 |
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橫向位移 | ±40mm、±3mm |
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支座轉動角度 | 0.02rad |
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摩擦系數 | 常溫是0.03;耐寒是0.06 |
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支座水平力 | 為支座設計承載力的20% |
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支座執(zhí)行標準 | JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座) |
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支座材質 | Q345B、Q235B |
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適合場所 | 高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路 |
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范圍 | 盆式橡膠支座_建筑隔震橡膠支座供應范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市等區(qū)域。 |
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劉經理-【15610882955】)。 四川省 四川省地貌東西差異大,地形復雜多樣,高差懸殊,地勢呈西高東低的特點,由山地、丘陵、平原、盆地和高原構成。四川省分屬三大氣候,分別為四川盆地中亞熱帶濕潤氣候,川西南山地亞熱帶半濕潤氣候,川西北高山高原高寒氣候,總體氣候宜人,擁有眾多長壽之鄉(xiāng),如都江堰市、眉山市彭山區(qū)、長寧縣等90歲以上人口均超過千人。四川歷史代表文化為“巴蜀文化”。
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以下是:四川盆式橡膠支座_建筑隔震橡膠支座專業(yè)供貨品質管控的圖文介紹

球型盆式支座構造特點說明: a、活動支座不銹鋼板和聚四氟乙烯板采用硅脂潤滑,可降低摩擦阻力; b、縱向活動支座采用中間導向措施,能適應梁體旁彎變形的需要; c、縱向活動支座中間導向,與目前國內普遍采用的槽形上支座板相比,不但減少了重量,還減少了鑄鋼件數量。 d、支座設置防塵圍板,減少灰塵侵入。 與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點球形橡膠支座經過球面?zhèn)髁?,不會出現力的縮頸現象,作用在混凝土上的反力比較均勻;球形盆式橡膠支座經過球面聚四氟乙烯板的滑動來完成支座的滾動過程,滾動力矩小,并且滾動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關,與支座轉角大小無關,特別適用于大轉角的要求,設計轉角可達QZ球型支座各向滾動功能一致,適用于寬橋、曲線橋。


橋梁雙向盆式橡膠支座的構造特點: 1.在12.5SX盆式橋梁橡膠支座的不銹鋼板與聚四氟板之間加入硅脂潤滑,可降低摩擦阻力。 2.在縱向活動支座采用中間導向的方法,能適應梁體旁彎變形的需要適用于寬度很大的橋梁使用。 3.在縱向活動支座中間導向,與目前國內普遍采用的槽形上支座板相比,減少了重量,且減少了鑄鋼件數量。 4.我們在每個盆式橡膠支座上都安裝有防塵圍板,可以減少灰塵侵入。SX盆式橋梁橡膠支座采用不銹鋼板與聚四氟模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面,因此具有低的摩擦系數、承載能力大、變形小,耐磨耗、抗腐蝕能力強。 5.由于采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命,更為重要的是保證了橋梁支座具有靈活的轉動性能及良好的緩沖性能。



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鋼盆式橡膠支座由于支座結構緊湊、承載能力大、質量小、結構高度小、轉動及滑動靈活等優(yōu)點,在大、中型連續(xù)梁橋中得到廣泛運用。對于跨度較大的連續(xù)梁橋的抗震設計,可采用盆式橡膠支座與減震耗能裝置并聯(lián)使用,也可采用鉛芯橡膠支座、摩擦擺支座或其它減隔震裝置。但是對于高速公路上使用較多的跨度約25m的中型橋梁,墩高不大時,若使用墩梁固結的剛構體系,其在地震作用和溫度作用下結構反應較大,不容易滿足要求,采用板式橡膠支座有較好的隔震性能,但抗滑穩(wěn)定性較難滿足要求,需采取限位措施加以控制,采用鉛芯橡膠支座則成本相對較高。因此,有必要對盆式橡膠支座連續(xù)梁橋的抗震性能進行研究,分析結構的主要參數對橋梁地震響應的影響,進而對連續(xù)梁橋的約束方式、跨數及跨度等主要參數進行優(yōu)化,提出高烈度地區(qū)中等跨度連續(xù)梁橋的抗震設計原則。



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