逃生管設計合理

我公司生產(chǎn) 隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，輕型隧道逃生管道，逃生通道，鋼制逃生管，懸掛式逃生管。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便，為隧道應急救援提供可靠保障！

  我公司從事研發(fā)生產(chǎn)新型隧道逃生管道、 隧道逃生管道、輕型逃生管、逃生管的生產(chǎn)廠家，價格實惠，規(guī)格品種齊全。

武隆逃生管道設計合理

逃生管配置是隧道施工九項條例中明確規(guī)定的重要一項。我公司鋼制逃生管榮獲多項技術，設計合理，受隧道施工項目部歡迎。

根據(jù)交通運輸部工程質量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》。為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結合我公司2015年的市場調查，發(fā)現(xiàn)全國各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生，但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差，對施工人員逃生起不到保護作用，而且它的重量太重，安裝不便，一直為各大隧道施工單位所鄙棄，對此，本公司特研發(fā)一種新型的隧道逃生管道。

我公司生產(chǎn)的 逃生管全部由中國人民財產(chǎn)保險公司承保，在逃生管材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了歷史性的突破與創(chuàng)新，倍受隧道專家與項目經(jīng)理認可與贊同，是一次隧道施工領域的一次革命，為隧道工程施工一次重大貢獻！

逃生管應用

1、逃生管所用管材采用Φ800mm的 管道，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm， 逃生管可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接，U型卡鏈扣連接，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

2、施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。

3、逃生管經(jīng)加工使用，結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

4、逃生管采用φ800mm的承插 管道，設置起點為較新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工 作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置， 逃生管沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內(nèi)預留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸 各種物品，承插 管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將 管道沖脫。

5、逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管的效用。

逃生管連接方式--U型卡鏈扣連接

6、逃生管在經(jīng)過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝30°鋼制過渡彎頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7、設置的 逃生管應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

8、逃生管布設長度為100m。