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西藏拉薩橋梁伸縮縫修補料,伸縮縫快速通車維修施工技術(shù)
背景技術(shù):
橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。
橋梁伸縮縫由于設置在兩端構(gòu)造薄弱部位,而且長期暴露在大自然中,所處環(huán)境比較惡劣。隨著交通量的增加和汽車載重量的增大,直接承受車輪荷載的反復沖擊作用,經(jīng)常會出現(xiàn)因材料的磨損和疲勞,因此橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土時橋梁結(jié)構(gòu)易遭到破壞而又較難修復的部位。
因此,需要提供一種橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土裂縫修復結(jié)構(gòu)解決上述問題。
種橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土裂縫修復結(jié)構(gòu),包括修復槽和自所述修復槽向下延伸的灌漿料層,其特征在于,還包括卡設于所述修復槽內(nèi)、沿修復槽長度方向設置的支撐件,所述支撐件包括水平設置的連接部和沿所述連接部兩端向同側(cè)延伸設置的抵接部,所述抵接部與所述修復槽側(cè)壁配合,所述抵接部上設有多個貫通的澆筑孔;所述支撐件的上方為修補膠層;所述修復槽為上開口大于下開口的梯形結(jié)構(gòu)。
西藏拉薩橋梁伸縮縫修補料,西藏拉薩公路橋梁伸縮縫快速維修施工
橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土病害如下:
1、橋面伸縮縫混凝土坑洞、裂縫快速修補;
2、橋面鋪裝坑洞、裂縫的處理;
3、快速修復破損邊角、嚴重裂縫、啃邊、坑洞等嚴重病害。
橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土損壞。如果用瀝青填充,時間一短就會再次損壞。橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土損壞是否需要徹底修復,材料如下:
1、與原混凝土基層附著力強;
2、高韌性,耐沖擊;
3、高耐候性,防水防凍;
4、材料不收縮,略有膨脹;
5、施工后固化時間短。
橋梁伸縮縫修補專用料是新型路橋養(yǎng)護快速修補材料。廣泛用于高速公路、機場跑道、橋梁、市政、停車場等重要混凝土道路(橋梁)混凝土結(jié)構(gòu)損傷的快速修復及其他橋梁伸縮縫。主要特點是2小時的抗壓強度可達30Mpa以上,2小時即可快速恢復交通,修復后經(jīng)久耐用,承載力提高,早期強度高,后期不倒縮,抗壓抗沖擊能力強。
西藏拉薩橋梁伸縮縫修補料,西藏拉薩橋梁伸縮縫維修加固施工專用材料
技術(shù)特點
◎ 早強高強:澆筑完畢,路面2小時即可通行。
◎ 自流態(tài):現(xiàn)場只需加水攪拌后,直接灌入基礎,不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。
◎ 微膨脹:以保證設備與基礎之間緊密接觸。
◎ 無銹蝕作用、抗油滲。
◎ 耐久性:200萬次疲勞實驗,50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。
◎ 耐候性好:-40度—600度長期使用。
注意事項
◎ 被修補的表面不能有水、污物。 ◎ 不要在結(jié)冰或結(jié)霜的表面使用。在低于攝氏五度時不宜使用。
◎ 不要在控制縫或伸縮縫上使用。 ◎ 在沒有防水措施條件下,不宜在會被水浸沒的表面使用。
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