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原始的河道如獨(dú)木橋、寧德壽寧本地獨(dú)石板橋、寧德壽寧本地獨(dú)板橋、寧德壽寧本地獨(dú)索橋等,是沒(méi)有欄桿的,后來(lái)為了跨越較寬、寧德壽寧本地較深的溝壑或河流,需要多孔獨(dú)木橋,先用原木搭成一個(gè)個(gè)三角支架做橋墩,再在支架上搭獨(dú)木做河道,然后利用三角支撐的一支,延伯到橫梁以上,再加上供人抓扶的橫木,便成了簡(jiǎn)單的欄桿。另外一種架設(shè)在懸崖峭壁之間的牢固繩索,充當(dāng)欄桿。隨著建橋技術(shù)的提高,相繼出現(xiàn)木橋和石橋,那么,欄桿也因材而異,有了初的木欄桿、寧德壽寧本地石欄桿,此木欄桿由立柱、寧德壽寧本地橫梁和斜撐組成,石欄桿(望柱)則嵌入橋兩邊的槽內(nèi),牢固且美觀(guān),為求進(jìn)一步美化,往往將望柱雕琢成不同的形狀,欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。清末以后,西方古典比例、寧德壽寧本地尺度和裝飾的欄桿形式進(jìn)入ZG,如鏤空式欄桿?,F(xiàn)代河道欄桿可謂“百家爭(zhēng)鳴,百花齊放”。古代河道欄桿所用的材料僅限于繩、寧德壽寧本地竹、寧德壽寧本地木、寧德壽寧本地磚、寧德壽寧本地石,而現(xiàn)代河道護(hù)欄所用的材料品種繁多,除以水泥為主要材料的混凝土之外,還有鋼鐵及各種金屬、寧德壽寧本地塑料、寧德壽寧本地橡膠、寧德壽寧本地玻璃、寧德壽寧本地陶瓷、寧德壽寧本地人造大理石等,而且這些材料比起竹、寧德壽寧本地木、寧德壽寧本地磚、寧德壽寧本地石,更有可熔、寧德壽寧本地可鑄、寧德壽寧本地可雕、寧德壽寧本地可塑性。




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實(shí)心河道護(hù)欄欄桿所用的原材料首要是以201和304不銹鋼為主,常運(yùn)用的地方為樓梯。201不銹鋼由于原料比較硬,可是又由于201不銹鋼易開(kāi)裂,所以用于加工實(shí)心欄桿會(huì)比較適宜。相對(duì)于201原料,304原料在耐性上面比較具有優(yōu)勢(shì),并且這種不銹鋼含有鎳比較多,所以防銹功用更加好。 一般情況下,304不銹鋼性?xún)r(jià)比比較高,所以采用304加工實(shí)心欄桿的廠(chǎng)家也比較多。不過(guò),實(shí)心欄桿由于分量比較重,所以在安裝時(shí)會(huì)比較困難。并且,由于是實(shí)心,所以采用的不銹鋼材料比較多導(dǎo)致造價(jià)比較高。因而,實(shí)心不銹鋼欄桿的價(jià)格也會(huì)比較貴一些。




河道護(hù)欄是指設(shè)置于河道上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外,具有使車(chē)輛不能突破、寧德壽寧本地下穿、寧德壽寧本地翻越河道以及美化河道建筑的功能。河道護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、寧德壽寧本地協(xié)調(diào)性、寧德壽寧本地需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、寧德壽寧本地經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、寧德壽寧本地法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把河道護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。劃分河道護(hù)欄的類(lèi)型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、寧德壽寧本地防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、寧德壽寧本地河道中央分隔帶護(hù)欄和人行、寧德壽寧本地車(chē)道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、寧德壽寧本地鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、寧德壽寧本地半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、寧德壽寧本地波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。


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