濰坊壽光飛翔鑄業(yè)材料有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)水平連鑄灰鑄鐵型材，球墨鑄鐵型材廠(chǎng)家，牌號(hào)HT200、HT250，圓形、異型、方形截面，長(zhǎng)度科根據(jù)客戶(hù)需求定制。占地面積25000平方米。周?chē)兄S富的，優(yōu)質(zhì)的生鐵,焦炭等礦產(chǎn)資源。是我公司能生產(chǎn)水平連鑄鑄鐵型材的良好基礎(chǔ)。公司擁有資產(chǎn)3000多萬(wàn)元,年生產(chǎn)能力達(dá)2.5萬(wàn)噸。 公司目前擁有先進(jìn)水平連鑄生產(chǎn)線(xiàn)，采用了先進(jìn)的美國(guó)應(yīng)達(dá)電爐和自動(dòng)化控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品更有保障，可生產(chǎn)Ф20mm—Ф450mm、□30mm×30mm~□250mm×250mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵型材。我公司的產(chǎn)品廣泛用用于車(chē)床、汽車(chē)、空調(diào)壓縮機(jī)，紡織、液壓、高速線(xiàn)材、玻璃模具等各種機(jī)械加工和精密制造。 公司近年來(lái)抱著實(shí)施“做精、做專(zhuān)、做強(qiáng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，大力推進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新，在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化， 實(shí)現(xiàn)著從普通鑄造到精密鑄造的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。 目前全國(guó)的各家鋼廠(chǎng)所用“高速線(xiàn)材風(fēng)冷式輸送輥”是一明顯例子，該產(chǎn)品得到很多客戶(hù)的廣泛認(rèn)可和贊美。近幾年來(lái)，公司積極開(kāi)展對(duì)外交流合作，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。產(chǎn)品先后出口到美國(guó)、日本、韓國(guó)、加拿大、臺(tái)灣等 和地區(qū)。公司謹(jǐn)守“尊重資源，精煉價(jià)值”的企業(yè)使命，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo)，以創(chuàng)新求發(fā)展，走一條獨(dú)具飛翔鑄造特色的可持續(xù)發(fā)展道路。濰坊壽光飛翔鑄業(yè)材料有限公司愿與國(guó)內(nèi)外企業(yè)真誠(chéng)合作，共鑄輝煌！

生鐵型材是灰口鑄鐵型材灰口鑄鐵有一定的強(qiáng)度，但塑性和韌性較低，切削性尚好。低溫時(shí)，韌性向脆性轉(zhuǎn)變，但低溫沖擊值較高，熔煉比較方便，并且還有良好的鑄造性能?；铱阼T鐵產(chǎn)品是石墨化過(guò)程充分進(jìn)行而得到的鑄鐵，全部或大部分碳以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰暗色，因此得名，它包括一般灰口鑄鐵（簡(jiǎn)稱(chēng)灰鑄鐵）、球墨鑄鐵、麻口鑄鐵、孕育鑄鐵、稀土灰口鑄鐵等?；铱阼T鐵其斷口的外貌呈淺灰色，故稱(chēng)為灰口鑄鐵（灰鐵），此價(jià)格便宜，應(yīng)用廣泛，灰口鑄鐵占鑄鐵的總產(chǎn)量80%以上。 普通球墨鑄鐵型材可以生產(chǎn)很多好的產(chǎn)品，今天就給大家介紹一些：如柴油機(jī)和汽油機(jī)的曲軸、凸輪軸、部分磨床、銑床、車(chē)床的主軸、球磨機(jī)齒軸、小型水輪機(jī)主軸、連接軸、連桿、齒輪、離合器片、液壓缸體等零部件，以上只是球墨鑄鐵型材可以加工的一些代表，其實(shí)他還是可以加工很多物件的。廠(chǎng)家?guī)齑娉渥悖瑑r(jià)格優(yōu)惠。

目前市場(chǎng)上對(duì)球墨鑄鐵型材價(jià)格都比較敏感，在球墨鑄鐵型材加工領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝的能力就會(huì)讓制造商普遍持懷疑的態(tài)度，然而假定可提供的業(yè)務(wù)巨量，會(huì)有大量的公司排著隊(duì)等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強(qiáng)度和可加工性，它早已成為了原材料的選擇之一。它已經(jīng)成為諸如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋和差動(dòng)殼體等汽車(chē)零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價(jià)、更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)以及對(duì)于零件重量更輕的渴望，新的材料也在開(kāi)始取代灰鑄鐵。因?yàn)樗募庸し浅：?jiǎn)單和便宜，導(dǎo)致了很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商對(duì)于鑄鐵加工在經(jīng)濟(jì)上的可行性產(chǎn)生了疑惑。然而汽車(chē)工業(yè)對(duì)于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的，起碼是剎車(chē)鼓和剎車(chē)盤(pán)。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進(jìn)化的材料，現(xiàn)在已經(jīng)能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來(lái)滿(mǎn)足由政府和環(huán)境驅(qū)動(dòng)的需求。單獨(dú)來(lái)看這兩種原因，對(duì)鑄鐵來(lái)說(shuō)都絕不是一個(gè)更好的時(shí)機(jī)。