無(wú)需長(zhǎng)篇大論,觀看土工格室單向塑料土工格柵廠家規(guī)格全視頻,讓你瞬間愛(ài)上我們的產(chǎn)品。
以下是:湖北十堰土工格室單向塑料土工格柵廠家規(guī)格全的圖文介紹
鼎諾土工材料(十堰市分公司)生產(chǎn)的 鋼塑土工格柵規(guī)格齊全,貨源充足。多年來(lái)堅(jiān)持守約、保質(zhì)、薄利、重義的經(jīng)營(yíng)理念,與廣大客商建立了牢固的合作關(guān)系,受到了廣大客戶的贊同。公司集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、施工于一體。 近幾年來(lái),公司不斷進(jìn)取,不斷創(chuàng)新,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力更加雄厚。也是完善了產(chǎn)品的品質(zhì),。歡迎廣大新老客戶來(lái)函,來(lái)電洽談業(yè)務(wù),真誠(chéng)為您攜手共創(chuàng)明天!
土工格室特點(diǎn)
1、具備伸縮自如,運(yùn)送可縮疊,工程施工時(shí)可張拉出蜂窩狀,填進(jìn)沙土、砂礫石、水泥混凝土等疏松材料,組成具備強(qiáng)勁側(cè)面限定和大強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)體。
2、材料輕、耐磨性能、化學(xué)特性穩(wěn)定性、耐光氧老化、耐腐蝕,適用不一樣土壤層與沙漠地等土質(zhì)條件
3、較高的側(cè)面限定和防滑,防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用
4、更改土工格室相對(duì)高度、焊距等幾何的規(guī)格可滿足需要不一樣的工程施工需用
5、伸縮自如,運(yùn)送體型小;連結(jié)便捷、工程施工速率快
它適用來(lái)當(dāng)作砂石墊層,加工處理地基處理方案加大基礎(chǔ)的載荷力度,也可輔設(shè)在坡面上構(gòu)成邊坡保護(hù)構(gòu)造,還能用以修建支擋構(gòu)造等
1、具備伸縮自如,運(yùn)送可縮疊,工程施工時(shí)可張拉出蜂窩狀,填進(jìn)沙土、砂礫石、水泥混凝土等疏松材料,組成具備強(qiáng)勁側(cè)面限定和大強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)體。
2、材料輕、耐磨性能、化學(xué)特性穩(wěn)定性、耐光氧老化、耐腐蝕,適用不一樣土壤層與沙漠地等土質(zhì)條件
3、較高的側(cè)面限定和防滑,防變形、有效的增強(qiáng)路基的承載能力和分散荷載作用
4、更改土工格室相對(duì)高度、焊距等幾何的規(guī)格可滿足需要不一樣的工程施工需用
5、伸縮自如,運(yùn)送體型小;連結(jié)便捷、工程施工速率快
它適用來(lái)當(dāng)作砂石墊層,加工處理地基處理方案加大基礎(chǔ)的載荷力度,也可輔設(shè)在坡面上構(gòu)成邊坡保護(hù)構(gòu)造,還能用以修建支擋構(gòu)造等
1、 處理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時(shí),路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí),分期修建或改建公路加寬時(shí),新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階,高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M,在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求,采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用,在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度,以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時(shí),路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí),分期修建或改建公路加寬時(shí),新舊路基填方邊坡的銜接處,應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階,高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M,在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室,利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng),更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求,采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用,在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度,以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。
3、 臺(tái)背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。
4、 多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應(yīng)達(dá)到小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過(guò)量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性,可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過(guò)濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí),或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí),還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理,這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無(wú)疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級(jí)公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。
采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的,土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力,有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降,終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。
4、 多年凍土地區(qū)路基
在多年凍土地區(qū)修筑填方路基,應(yīng)達(dá)到小填土高度,以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發(fā)生過(guò)量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性,可以在 程度上確保在某些特殊地段的小填土高度,并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過(guò)濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí),或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí),還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理,這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無(wú)疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,一級(jí)公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中 異的一種,而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。
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