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山西球墨管也可以通過多種防腐 手段提高防腐蝕性能；從水力性能來看，因排水管規(guī)格一般指內(nèi)徑，一般指外徑，因為同等規(guī)格條件下，排水管能實現(xiàn)更大的徑流量；從綜合安裝維護造價來看，排水管有著更加優(yōu)越的性價比。 　　具有超過塑料管強度的較高強度、剛性、抗沖擊性、雙面防腐，具有與塑料管相同的防腐性能，耐腐蝕。排水管使用溫度提高。導(dǎo)熱系數(shù)低，冬季使用外壁不需要保溫，夏季使用亦不結(jié)露。內(nèi)壁 光滑，不結(jié)垢，水頭損失比鋼管低30％。管道連接采用電熱熔連接，技術(shù)成熟。 　　管件規(guī)格品種度，重量輕，運輸及施工方便。管材總體可靠性高，在正常條件下，排水管使用壽命可達50年。 電熱熔接頭 抗軸向拉力能力強，通過空隙，電熱熔管件與管材內(nèi)外壁實際上連為一體，與增強骨架也為一體。 　　排水管具有較強的抗曲撓、伸縮變形能力和抗震能力，具有廣泛的適用性。剛性接口排水管缺乏承受徑向曲撓、伸縮變形能力和抗震能力，使用過程受到建筑變形、熱脹冷縮、地質(zhì)震動等外力 作用時，易產(chǎn)生管體破裂，造成滲漏事故，因而被逐漸淘汰，在一些低矮建筑或特殊場合使用。



山西球墨管目前市場上對球墨鑄鐵型材價格都比較敏感，在球墨鑄鐵型材加工領(lǐng)域的競爭中獲勝的能力就會讓制造商普遍持懷疑的態(tài)度，然而假定可提供的業(yè)務(wù)巨量，會有大量的公司排著隊等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強度和可加工性，它早已成為了原材料的選擇之一。它已經(jīng)成為諸如發(fā)動機缸體、缸蓋和差動殼體等汽車零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價、更嚴格的排放標準以及對于零件重量更輕的渴望，新的材料也在開始取代灰鑄鐵。因為它的加工非常簡單和便宜，導(dǎo)致了很多國內(nèi)生產(chǎn)商對于鑄鐵加工在經(jīng)濟上的可行性產(chǎn)生了疑惑。然而汽車工業(yè)對于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的，起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進化的材料，現(xiàn)在已經(jīng)能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環(huán)境驅(qū)動的需求。單獨來看這兩種原因，對鑄鐵來說都絕不是一個更好的時機。




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