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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求
，對(duì)車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)，合理分載，同等載貨下，有效降低產(chǎn)品自
重，可有效提高裝卸及運(yùn)輸效率。
【標(biāo)準(zhǔn)名稱】：平板自卸式運(yùn)輸半掛車
【適用范圍】：適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】：車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨
物的；具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生 變形；
車架設(shè)計(jì)合理，工藝制作先進(jìn)，廂體采用強(qiáng)度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架結(jié)構(gòu)、
廂體高低多樣選擇、裝貨空間大。
【車型優(yōu)點(diǎn)】：本車載貨能力強(qiáng)，可適應(yīng)多種路況，具有舉升高度高，卸貨快等
特點(diǎn)，多缸舉升，另配自救缸，具有多拉、重載等特點(diǎn)；操作方便，有效滿足用
戶的多樣化、個(gè)性化需求。 8.5米后翻自卸半掛車8.5米后翻自卸半掛車8.5米后
翻自卸半掛車8.5米后翻自卸半掛車8.5米后翻自卸半掛車
12345
車型參數(shù)
公告型號(hào) LJP9400CCYE 公告批次 295
品牌 力俊 類型 倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車
額定質(zhì)量 33500,33200 總質(zhì)量 40000
整備質(zhì)量 6500,6800 燃料種類
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 軸數(shù) 3
軸距 6780+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310,6180+1310+1310
軸荷 -/24000(三軸組)
彈簧片數(shù)
-/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10,-/-/10/10,-/13/13/13 輪胎數(shù) 12
輪胎規(guī)格 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR 接近離去角
-/13,-/14,-/15
前懸后懸 -/2300,-/2100,-/1900 前輪距 -
后輪距 1840/1840/1840 識(shí)別代號(hào) LA99FRCC×××LJP×××
整車長(zhǎng) 13000,12500,12000 整車寬 2500,2550
整車高 3950,3750,3550,3350,3150 貨廂長(zhǎng) 12850,12350,11850
貨廂寬 2470,2450,2430,2420,2400,2380,2360,2350,2320,2300 貨廂高
600,550
車速 額定載客
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) 轉(zhuǎn)向形式
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 載質(zhì)量利用系數(shù)
半掛車鞍座 承載質(zhì)量 16000
底盤1 底盤2
底盤3 底盤4
備注 車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對(duì)應(yīng)車
廂底板至倉(cāng)柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各
種倉(cāng)柵樣式為一層倉(cāng)柵,二層倉(cāng)柵,三層倉(cāng)柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對(duì)
開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或?qū)﹂_門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂欄板選
裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,六開,選裝合頁(yè)下移結(jié)構(gòu);立柱
可選內(nèi)插,外插樣式。一,ABS:型號(hào): CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科
密汽車制動(dòng)技術(shù)開發(fā)有限公司, 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式
為螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
聯(lián)系人：石經(jīng)理
【標(biāo)準(zhǔn)名稱】：倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車
【適用范圍】：主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】：車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)
。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生 變形。腹板高
度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入
縱梁并焊接整體?！拒囆蛢?yōu)點(diǎn)】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)
構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。
CM2XL-4S/2K(4S/2M), 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為
，有效滿足用戶的多樣化、個(gè)性化需求。 9米后翻自卸半掛車9米后翻自
卸半掛車9米后翻自卸半掛車9米后翻自卸半掛車9米后翻自卸半掛車
CM2XL-4S/2K(4S/2M); 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為
，有效滿足用戶的多樣化、個(gè)性化需求。 10米后翻自卸半掛車10米后翻
自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車10米后翻自卸半掛車
，有效滿足用戶的多樣化、個(gè)性化需求。 11.5米側(cè)翻自卸半掛車11.5米
側(cè)翻自卸半掛車11.5米側(cè)翻自卸半掛車11.5米側(cè)翻自卸半掛車11.5米側(cè)翻
為螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.聯(lián)系人：石經(jīng)理
縱梁并焊接整體【車型優(yōu)點(diǎn)】：滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)
多方位圖
欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。選裝側(cè)面樣式，每邊開數(shù)可
選3對(duì)開扇、4開扇、5開扇、6開扇；立柱可選內(nèi)插和外插；整車欄板選裝
豎瓦楞、橫瓦楞、方管平板、方管十字花樣式，側(cè)、前、后部樣式可任意
組合。
“追求品質(zhì)，不忘初心”是安迪汽貿(mào)(十堰市分公司)一貫堅(jiān)持的產(chǎn)品理念。目前，安迪汽貿(mào)(十堰市分公司)達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的原料供應(yīng)工廠，不僅能夠保障原材料的供應(yīng)，更能從源頭上確保用料的。從原料進(jìn)庫(kù)到產(chǎn)品出廠，各個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)部門都有規(guī)范的管理和專人負(fù)責(zé)，安迪汽貿(mào)(十堰市分公司)生產(chǎn)的所有 轎運(yùn)車產(chǎn)品均采用環(huán)保材料， 轎運(yùn)車制作工藝均符合歐美標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)注消費(fèi)者關(guān)注的，我們一直在努力！
此車工作平臺(tái)承載面低，車體重心穩(wěn)，利于機(jī)器的上下，上部提供了較大的裝貨空間，同時(shí)裝載后重心低，車輛運(yùn)行可靠，具體使用方面可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行定制。
【標(biāo)準(zhǔn)名稱】：平板式運(yùn)輸半掛車
【適用范圍】：適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、超高集裝箱及各種鋼材的運(yùn)輸，用途廣泛，快捷，目前是國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸客戶的 車型。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】：平板式半掛類行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國(guó)際鋼材質(zhì)；型號(hào)齊全、設(shè)計(jì)靈活多樣。
【車型優(yōu)點(diǎn)】：整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同的路面承載能力；根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。 13.74米平板半掛車13.74米平板半掛車13.74米平板半掛車13.74米平板半掛車13.74米平板半掛車
備注 僅可運(yùn)輸不可拆卸物體;貨臺(tái)承載面高度為:1150mm;燈具可選裝圓形和矩形;一,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS型號(hào)規(guī)格為:CM2XL-4S/2M,二,防護(hù):防護(hù)材料均采用Q235B,與車輛連接方式為焊接, 后防:離地高度為430mm,斷面為140mmX50mm
聯(lián)系人：石經(jīng)理
