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[經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)嶗山路1號(hào)]。 廣東省,深圳市 深圳市的前身是寶安縣,明清時(shí)期主體部分屬?gòu)V州府新安縣,建市之前屬惠陽(yáng)地區(qū)。深圳之名始見(jiàn)史籍于明朝永樂(lè)八年(1410年),1979年,成立深圳市,1980年,成為中國(guó)設(shè)立的個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。
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云海旭金屬材料(深圳市分公司)致力于 防撞立柱的研制、開(kāi)發(fā)和推廣工作,主要的產(chǎn)品有: 防撞立柱等。 本公司 防撞立柱產(chǎn)品在實(shí)際使用種經(jīng)受了各種條件的考驗(yàn),取得了滿(mǎn)意的效果,贏得了客戶(hù)的一致好評(píng)。 公司堅(jiān)持“質(zhì)量是生命、顧客是上帝、推陳出新、精益求精”的經(jīng)營(yíng)宗旨,嚴(yán)格按照 防撞立柱行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)手段先進(jìn),順利通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,我公司根據(jù)工程需要,提供設(shè)計(jì),施工指導(dǎo),售前、售中、售后服務(wù)。云海旭金屬材料(深圳市分公司)期待著與您的真誠(chéng)合作,歡迎廣大有識(shí)之士光臨指導(dǎo)。



波形防撞防撞護(hù)欄優(yōu)勢(shì)有什么? 波形防撞護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,也具有較好的視線(xiàn)誘導(dǎo)功能,能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。 組合波形防撞護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形防撞護(hù)欄。 波形防撞護(hù)欄通過(guò)剛性和柔性的相結(jié)合來(lái)吸收強(qiáng)有力的碰撞能力,具有全新的功能就是誘導(dǎo)視線(xiàn)的彎曲以及相結(jié)合使外觀在較小的彎道上運(yùn)用從而避免事故的發(fā)生。 波形防撞護(hù)欄因其造價(jià)低、耐撞性好、產(chǎn)品質(zhì)量好等優(yōu)勢(shì),在公路工程中得到了廣泛的應(yīng)用。由于公路防撞護(hù)欄產(chǎn)品的需求不斷增加, 波形防撞護(hù)欄從以前的使用標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始,發(fā)展到各種規(guī)格,適合各種道路使用,因此波形防撞護(hù)欄成為一種廣泛使用的交通設(shè)施。



安裝波形防撞護(hù)欄板的詳細(xì)過(guò)程,這個(gè)過(guò)程也是很重要的,有很多地方需要注意。 (a)使用驅(qū)動(dòng)方法設(shè)置波形防撞護(hù)欄板立柱 以打入方式設(shè)置立柱時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵循鋼鉆確定的位置。首先,安裝自制的導(dǎo)向器,然后沿導(dǎo)向孔驅(qū)動(dòng)色譜柱以確保垂直度。應(yīng)將色譜柱打入土壤中達(dá)到設(shè)計(jì)深度。 如果將其打入得太深,則不得將其部分拉出以進(jìn)行校正,而必須將其全部拉出,然后在壓實(shí)基礎(chǔ)之后再次打入。波形防撞護(hù)欄板立柱的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖一致,而且,為了與道路對(duì)齊,應(yīng)將立柱牢固地埋在土壤中,以達(dá)到設(shè)計(jì)深度并垂直于路面。 (B)如果難以駛?cè)?,?qǐng)使用鉆孔或開(kāi)挖方法安裝波形防撞護(hù)欄板立柱。 當(dāng)使用鉆孔方法安裝波形防撞護(hù)欄立柱時(shí),應(yīng)在定位后用與路基相同的材料回填立柱,并分層夯實(shí)以使其比相鄰的未擾動(dòng)土壤更致密。 當(dāng)采用開(kāi)挖方法進(jìn)行施工并將其埋入地下時(shí),回填應(yīng)使用優(yōu)質(zhì),相同的材料制成,并按層壓實(shí)(每層的厚度不應(yīng)超過(guò)15cm),且回填的壓實(shí)度應(yīng)不小于相鄰的原狀土壤,巖石中的樁應(yīng)回填顆粒并壓實(shí)。 (C)考慮到波形防撞護(hù)欄板結(jié)構(gòu)對(duì)景觀和駕駛員視線(xiàn)的影響,在安裝立柱后,應(yīng)立即檢查垂直度,位置和高程,垂直度檢查采用標(biāo)尺一一檢查。 用鋼尺檢測(cè)位置檢查和間距檢查的直線(xiàn),用經(jīng)緯儀通過(guò)偏轉(zhuǎn)法檢測(cè)彎曲部分。波形防撞護(hù)欄水平位置檢查使用標(biāo)尺測(cè)量道路中心線(xiàn)和圓柱之間的水平距離,高程檢查基于路緣石內(nèi)部的人行道,并使用自制模型或水平儀逐一檢查,水平和垂直方向應(yīng)形成一條平滑的線(xiàn)。 漸變部分和端柱的安裝是施工期間需要注意的部分,施工中應(yīng)嚴(yán)格控制波形防撞護(hù)欄立柱的位置和高度,嚴(yán)格控制拋物線(xiàn)形狀。


波形防撞護(hù)欄系統(tǒng)原理: 1、波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車(chē)輛沖出路外,以保護(hù)車(chē)輛和乘客,減少事故造成的損失。 3、波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線(xiàn)誘導(dǎo)功能,能與道路線(xiàn)形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào),外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡(jiǎn)單方便損壞處容易更換。 主要用途: 工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。



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