【錨桿】,20G無縫鋼管精心
更新時間:2025-09-11 05:17:13 ip歸屬地:深圳,天氣:晴,溫度:26-33 瀏覽次數(shù):50 公司名稱:聊城 金海金屬材料(深圳市分公司)
產品參數(shù) | |
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產品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
廠家直銷 | 是 |
中空注漿錨桿 | 是 |
自進式中空注漿錨桿 | 是 |
隧道中空注漿錨桿 | 是 |
定制加工 | 是 |
范圍 | 【錨桿】,20G無縫鋼管供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)、坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。 |


產品優(yōu)勢圖
中空注漿錨桿是一種非常受歡迎的設備,中空注漿錨桿用錨桿臺車或風槍鉆孔,并用高壓風清孔。地質為黃土地層時采用煤礦螺旋鉆成孔。錨桿孔位置誤差不大于±15cm,梅花形布置。用于工程上的鉆孔。錨桿孔位允許偏差為±150mm。鉆眼深度允許偏差為±50mm。錨桿應垂直于開挖巖面布設。
中空錨桿
適用范圍中空注漿錨桿適用于地質條件中等,其桿體為全長國際標準波形螺紋、配以錨頭、墊片、螺母、止?jié){塞以及專門的快速注漿接頭。適用于鐵路、公路、隧道、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎及建筑物加固等工程。
施工時中空錨桿單根母體抗拉斷力應不小于180KN;錨桿錨固抗拔力:Ⅱ類圍巖不小于80KN;Ⅲ類及以上圍巖不小于100KN。
在施工過程中要留意注漿過程中若出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,則分別對錨桿、注漿管、注漿泵進行檢查。在檢查之前,首先減往注漿壓力,避免噴漿傷人。把組裝好的錨桿插入鉆孔,錨桿要盡量打在鉆孔的中央位置,將止?jié){塞穿入錨桿末端與孔口齊平并與桿體固緊。
中空錨桿必須具備幾個因素:
① 一個抗拉強度高于巖土體的桿體;
② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結)阻力;
③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力。
錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對錨桿施加預應力;錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區(qū)域,其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大,增加錨固體的承壓作用,將自由段的拉力傳至土體深處。
根據(jù)上述定義,給出了錨桿的基本結構。
產品案例
公司實力
管縫錨桿的安裝要求:
在按照鋼筋砂漿錨桿的時候,一般分為先灌漿后錨固和先錨后灌漿兩種類型的施工工藝,先灌漿后錨固施工法,在安裝的時候就要特別注意漏漿質量問題的發(fā)生,而先錨后灌漿施工法,則要關注注漿排氣的問題,不然就會很容易產生砂漿不飽滿的情況,這樣會直接導致錨固效果不佳。在按照樹脂錨桿的時候,通常需要使用桿體將藥包送到孔底捅破并攪拌30s,以此來固定桿體,在15min后,樹脂固化達80%~90%的終強度,才能進行墊板的安裝施工。在低溫和孔中有流水(180~390ml/min)的情況下,樹脂錨桿仍然可以使用。
預應力錨桿安裝,錨桿內錨頭錨固后,外錨端用千斤頂張拉,對每根錨桿加10t左右的預張拉力,緊固桿體尾部墊板螺栓,全長灌注水泥砂漿。
管縫錨桿孔的施工步驟:
(1)孔位布置:孔位應根據(jù)設計要求和圍巖情況布孔并標記,偏差不得大于20cm。
(2)錨桿孔徑:砂漿錨桿的錨桿孔徑應大于錨桿體直徑15mm。
(3)鉆孔方向:錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔,但鉆孔不宜平行巖面。
(4)鉆孔深度:砂漿錨桿孔深誤差不應大于±10cm。
(5)錨桿孔應保持直線。
(6)灌漿前清孔:鉆孔內若殘存有積水、巖粉、碎屑或其他雜物,會影響灌漿質量和妨礙錨桿桿體插入,也影響錨桿效果。因此,錨桿安裝前須采用人工或高壓風、水孔內積水和巖粉、碎屑等雜物。
公司將一如繼往地堅持“艱苦創(chuàng)業(yè)、科學求實、銳意改革、團結進取”的辦廠方針。面對國際市場的激烈競爭和挑戰(zhàn),金海金屬材料(深圳市分公司)激流勇進,不斷進行技術改造, 厚壁鋼管廠家產品推陳出新,向高質量、高科技、科學管理、完善的服務邁進。