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由于工作時經常用工作行程的某一段，造成液壓
缸孔徑直線性不良（局部有腰鼓形），致使液壓
缸兩端高低壓油互通
缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲，使摩擦力或阻
力增加
泄漏過多
油溫太高，粘度減小，靠間歇密封或密封質量差
的油缸行速變慢。若液壓缸兩端高低壓油腔互
通，運行速度逐漸減慢直至停止
排除方法： 單配活塞和液壓缸的間歇或更換O型密封圈
鏜磨修復液壓缸孔徑，單配活塞
放松油封，以不漏油為限校直活塞桿
尋找泄漏部位，緊固各接合面
分析發(fā)熱原因，設法散熱降溫，如密封間隙過大
則單配活塞或增裝密封環(huán)
絞吸式挖泥船
工作方式：目前在疏灘工程中運用較廣泛的一種船舶，它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設旋轉絞刀裝置，將河底泥沙進行切割和攪動，再經吸泥管將絞起的泥沙物料，借助強大的泵力，輸送到泥沙物料堆積場。
特點：它的挖泥、運泥、卸泥等工作過程，可以一次連續(xù)完成，它是一種效率高、成本較低的挖泥船，是良好的水下挖掘機械。
耙吸式挖泥船



一般來說挖沙船金屬結構的保養(yǎng)間隔長不應該超過一年。使用達到一年時應對挖沙船做系統檢查。
第二，挖沙船金屬結構的系統檢查的重點是：檢查接頭、節(jié)點、連接法蘭盤以及往復應用較頻繁的桿件。
第三，挖沙船的焊縫可用煤油清潔后檢查，有裂紋的應完全深鏟除，再用優(yōu)質焊條重新焊接;橋架及小車等重要構件中產生裂紋時，應查明原因后修復;
第四，挖沙船橋架主梁的拱度，伸臂的翹度、支腿的傾斜程度，每次檢查都應該記入檔案，發(fā)現問題及時修復。
第五，挖沙船制動彈簧出現變形，裂紋和折斷的螺旋圈時應該更換。
關于挖沙船的金屬結構需要怎么保養(yǎng)的相關講解就先簡單的為您介紹到這里，希望通過以上內容的介紹，能對您有所幫助。
是一家專注于研發(fā)、設計、生產、銷售異型水上工程船舶及工作平臺，是疏浚設備、水域環(huán)保設備、采選礦設備和沙石處理設備的制造商，是中小型水上工程設備及礦沙處理設備的可靠服務商。




在過去的幾年合作中，雷特重工機械制造(沈陽市分公司)由于 移動破碎站供貨及時，質量可靠，受到了各用戶單位的一致好評。
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挖泥船工程建設在利用地下水的規(guī)劃中需要遵循以下原則：
 挖沙船要充分合理開發(fā)地下水，對地下水和地面水的利用要統籌安排。
水井數目和開采量需要根據含水層的補水能力加以確定，做到分層取水，淺、中、深相結合，進行合理布局。
必須結合旱澇堿咸的治理統一規(guī)劃，既保證灌溉效果又要降低地下水位、防堿防漬;既有效開采地下水，又騰空地下庫容;讓汛期可以存蓄降水和地面徑流，并給治澇治堿創(chuàng)造出條件。
挖泥船工程在利用地下水的過程中還需要加強管理，以免盲目開采造成不良的后果。 淺層地下水指的是跟當地降水、地表水體具有直接補排關系的潛水和跟潛水有緊密水力聯系的弱承壓水。其他的水源工程還有集雨工程、污水處理再利用以及海水利用等。
 在使用挖泥船之前首先要檢查挖泥船上面螺絲的松緊，定期的加上潤滑油。
在保障完成工程的前提下，合理的安排施工時間，要管道損壞。
在挖泥船停止工作時，一定要將挖泥船拴牢固，避免被大水沖走。




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