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更新時間:2025-08-18 03:47:12 ip歸屬地:沈陽,天氣:多云,溫度:21-32 瀏覽次數(shù):30 公司名稱: 億路通新材料(沈陽市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 37 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
材質(zhì) | 鋼塑 |
品牌 | 億路通 |
產(chǎn)地 | 山東泰安 |
型號 | 20KN-150KN |
可定制 | 是 |
顏色 | 黑色 |
類型 | 土工格柵 |
規(guī)格 | 寬1-6米 |
范圍 | 鋼塑土工格柵三維土工網(wǎng)墊供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 沈河區(qū)、大東區(qū)、皇姑區(qū)、鐵西區(qū)、蘇家屯區(qū)、東陵區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、遼中區(qū)、康平縣、法庫縣、新民市等區(qū)域。 |
鋼塑土工格柵工程作用
1、強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強地基穩(wěn)固性能。
3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷
備注
特殊規(guī)格要求可以根據(jù)客戶要求生產(chǎn)
用途
可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。
項目
設(shè)計應(yīng)用
當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時,在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時,還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計強度。
當(dāng)填土高度大于4m時,土工格柵滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 要求即可,縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m
當(dāng)填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當(dāng)填土高度小于3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵
當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時,借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵,采用縱向(垂直路線方向)極限拉力大于或等于60kN/m,橫向(平行路線方向)極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵,伸長率≤4%。
鋼塑土工格柵質(zhì)量控制要點
路基填筑前,基底碾壓后用平地機刮平,路基填筑坡率及壓實度均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求,表面平順。
砂墊層碾壓在 含水量時進行,如過干則灑水后碾壓。
嚴(yán)禁直接在土工格柵上走行機械。
土工格柵使用前避光儲存,鋪設(shè)后盡快進行下層路基填筑,避免陽光直曬。
土工格柵搭接方法按設(shè)計要求進行,搭接處用U型釘錨固。
措施
對施工人員進行意識教育,樹立 的思想,提倡文明施工。
認真執(zhí)行 有關(guān)施工規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
對機械司機和檢查員進行嚴(yán)格培訓(xùn),經(jīng)考試合格發(fā)給上崗證后方可上崗。
機械化施工,要嚴(yán)格規(guī)定機械行走路線,防止相互干擾。
降雨、降雪時,不進行攤鋪填料和碾壓作業(yè)。
做好防排水工作。
我們的使命是成為具創(chuàng)新的 滌綸土工格柵企業(yè),并在所服務(wù)的 滌綸土工格柵市場中成為備受推崇的供應(yīng)商。億路通新材料(沈陽市分公司)會自始至終保持 滌綸土工格柵產(chǎn)品的高品質(zhì),并且不短推陳出新,為新老客戶創(chuàng)造更高的價值。