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移動登車橋載重10t價格廠家

更新時間:2025-09-12 03:51:09 ip歸屬地:沈陽,天氣:多云,溫度:18-30 瀏覽次數(shù):34    公司名稱:濟南 強森液壓升降機械生產制造廠家(沈陽市分公司)

以下是:遼寧省沈陽市移動登車橋載重10t價格廠家的產品參數(shù)
產品參數(shù)
產品價格電話仔細
發(fā)貨期限現(xiàn)貨
供貨總量1000
運費說明含運費
小起訂1
是否廠家
產品材質鋼材
產品品牌強森機械
產品規(guī)格6噸、8噸、10噸
發(fā)貨城市濟南
產品產地濟南
加工定制常規(guī)、可定制
產品型號DCQ
可售賣地全國
產品重量2.4噸
產品顏色藍色
質保時間1
外形尺寸2.1x11.4
適用領域集裝箱卸貨
范圍移動登車橋載重10t價格供應范圍覆蓋遼寧省沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市本溪市、丹東市錦州市、營口市阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市葫蘆島市 沈河區(qū)、大東區(qū)皇姑區(qū)、鐵西區(qū)、蘇家屯區(qū)東陵區(qū)、沈北新區(qū)于洪區(qū)、遼中區(qū)康平縣、法庫縣、新民市等區(qū)域。
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【導軌貨梯】業(yè)務覆蓋多元場景,提供以下產品和服務:新民三層導軌式升降機價格、法庫1噸導軌式升降機、鞍山導軌式升降貨梯廠家鐵嶺移動登車橋價格、遼陽移動液壓登車橋阜新移動式液壓登車橋、丹東固定液壓登車橋廠家等。移動登車橋載重10t價格廠家,強森液壓升降機械生產制造廠家(沈陽市分公司)為您提供移動登車橋載重10t價格廠家產品案例,聯(lián)系人:李經理,電話:【15688886618】、【15610101950】。 遼寧省,沈陽市 沈陽市,古稱盛京、奉天,遼寧省轄地級市、省會、副省級市、特大城市、沈陽都市圈核心城市,國務院批復確定的中國東北地區(qū)的中心城市、中國重要的工業(yè)基地和先進裝備制造業(yè)基地。截至2022年,全市下轄10個區(qū)、2個縣,代管1個縣級市,總面積12860平方千米,年末全市常住人口914.7萬。2022年,沈陽實現(xiàn)地區(qū)生產總值7695.8億元,同比增長3.5%。

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遼寧沈陽 6噸8噸10噸12噸移動式登車橋 廠家直銷 可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、遼寧沈陽本地牽引車等牽引的一種移動式登車橋,是結合平板拖車牽引架技術研制而成,前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿,可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。 用途 該設備一端與貨臺等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動調整高度。該產品可根據(jù)用戶的不同需要,在外形尺寸、遼寧沈陽本地承受載荷等方面作特殊設計。 登車橋可廣泛地應用于郵政、遼寧沈陽糧食、遼寧沈陽本地車站碼頭、遼寧沈陽當?shù)睾Q筮\輸?shù)刃袠I(yè)。登車橋水平作業(yè)平臺,作業(yè)時,該平臺與作業(yè)車輛車廂在一個水平面上,便于叉車駛入車廂內部。部位10為唇板,作業(yè)時,唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底,以上就是移動式登車橋的基本結構




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遼寧沈陽移動式登車橋 廠家直銷、遼寧沈陽當?shù)噩F(xiàn)貨秒發(fā) 價格優(yōu)惠、遼寧沈陽本地全國包郵 移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據(jù)汽車車廂的高低調節(jié)高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經濟效益。 產品特點 臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度,能保證長期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結構,充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、遼寧沈陽附近雪天氣,仍能保證正常使用。 可調節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使移動式登車橋與貨車始終緊密貼合。 采用手搖液壓泵作動力,勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調節(jié)。 配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位




遼寧沈陽2024年移動式登車橋專業(yè)生產移動式登車橋、遼寧沈陽附近現(xiàn)貨秒發(fā)全國包郵 移動式登車橋的結構和組成部件,有助于我們更好的使用和維護登車橋,發(fā)揮它的 作用。給您介紹移動式登車橋的結構。如圖《移動式登車橋》所示,部位1為尾板,尾板是一個高度較低的小型斜坡,工作時,尾板落下,便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位,斜坡底部為移動式登車橋的承重底架,斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成,高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作桿調整,為了便于叉車上下,斜坡角度不宜過大。部位3為油缸,是調整登車橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機構。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸,它便于移動式登車橋移動轉移。部位5為手動液壓系統(tǒng),它包括手動操作桿、遼寧沈陽本地手動液壓泵和油箱,通過操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅動登車橋上升,下降時,打開回油閥,登車橋在自身重力作用下自然下降




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