產品視頻展示，助您洞悉應急發(fā)電車_油罐車購買的是放心產品的每一處細節(jié)。讓購買決策變得輕松簡單，為您帶來更好的購物體驗。
以下是:廣東韶關應急發(fā)電車_油罐車購買的是放心的圖文介紹
潤恒專用汽車(韶關市分公司)坐落于曾都區(qū)經濟開發(fā)區(qū)， 廠家于2009年成立.注冊資金1000萬主要是從事【汽車配件】的銷售 設計及生產。我們將不斷開發(fā)新【汽車配件】產品，應用新工藝，始終如一的注重【汽車配件】產品質量、售后服務與廠家形象。
程力移動應急發(fā)電車降噪原理1、排風口：發(fā)電機安裝后水箱至車廂的 部一般只有900距離，也就是說只能在這900距離間安裝排風消聲元件，我們采用了弧型的阻性吸聲片和Φ100的圓柱型吸聲體橫直兩道，圓柱型吸聲體橫放在里面，弧型吸聲片直接放在外面（留有足夠的通風面積），使聲波在向外輻射時充分能接觸到消聲元件，從而達到降低噪聲的目的。2、排煙口，也是發(fā)電機組噪聲 的地方，我們設計了一種消聲器（插入損失）高于35分貝的阻抗復合消聲器，阻性吸聲材料采用硅酸鋁，用三節(jié)消聲，中部用1/4排煙口截面大小的圓管若干根，管上鉆相當數(shù)量的小孔，它的擴張比 能達到30，這樣在寬頻帶噪聲范圍內有較好的消聲效果。
應急發(fā)電車的機組減震 應急發(fā)電車選用由 技術制造的橡膠減震墊進行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結構具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動時不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動很快衰減。當極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機組也不會因橡膠墊損壞而造成 應急發(fā)電車的降噪技術 一般柴油發(fā)電機組工作時的噪聲在110 dB 左右。移動應急電源車的進、排風窗結構采用 技術設計。在滿足機組排風量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下, 進、排風窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結構簡單, 既能 限度保證機組的有效進排風量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內其他同類產品。結構破壞。
程力專汽立足行業(yè)專門打造出車載充電電站針對電力、電信、防汛抗旱、礦山、石油、地質及搶險救災等領域特有的急供電需求，程力專汽技術團隊研發(fā)制造出移動應急發(fā)電車。程力專汽移動電源車將具有高可靠穩(wěn)定性和使用性能的發(fā)電機組、高頻次充電樁、北斗定位管理系統(tǒng)安裝于標準車廂改造成的具有高吸引效果、適合發(fā)電機組運行的靜音車廂內，組合成完整的車載充電電站，性能優(yōu)越，野外使用能力強勁，可同時為多臺設備進行充電作業(yè)，供電煩惱統(tǒng)統(tǒng)！程力專汽移動應急發(fā)電車主要由汽車底盤、發(fā)電機組、輸配電及操控系統(tǒng)、隔音吸聲降噪廂體、進排風降噪系統(tǒng)、尾氣排放消聲系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)、線纜絞盤及工具器材艙等組成。發(fā)電機組：一線品牌發(fā)電機組，質量有保障汽車底盤：均選用各大底盤廠商旗艦底盤，質優(yōu)可靠液壓支撐系統(tǒng)：液壓操作，液壓支腿有效保護底盤，有效抗震，全電動操作，省時省力照明系統(tǒng)：車內照明適應多種環(huán)境使用線纜絞盤：單盤電動（帶電纜快速插頭）、四盤電動等多種選擇，滿足您所有需求消防系統(tǒng)：車內配置自動滅火器，程度保證使用高端配置鑄就性能，人無我有，人有我優(yōu)。
