膜結(jié)構(gòu)是以建筑織物,即膜材料為張拉主體,與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系,它以其新穎獨(dú)特的建筑造型,良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形 式之一。膜材料是指聚酯 纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的 表面涂層,配以優(yōu)質(zhì)的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài),并可承受一定載荷的建筑紡織品。
PVDF主要特點(diǎn):
機(jī)械強(qiáng)度與堅(jiān) 韌度高 對(duì)氣體和液體的高耐滲透性
防霉菌性、高耐磨性 溫度提升過程中抗蠕性好
耐候性、耐低溫達(dá)-40℃、阻燃耐熱穩(wěn)定性好 低煙、純度高
抗紫外線和核輻射性、抗沖擊性能 耐對(duì)大多數(shù)化學(xué)品與劑
兼有剛性的和柔韌的形態(tài) 容易進(jìn)行熔體加工
篷布材質(zhì) 鋁合金 貨號(hào) 單邊車棚

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彩鋼板車棚
彩鋼板車棚結(jié)構(gòu)構(gòu)成簡單,僅僅為不同類型的圓管,車棚頂采用彩鋼板。彩鋼板車棚 彩鋼板車棚
彩鋼板顏色多樣,重量輕,減少因暴雪天氣而坍塌的危險(xiǎn)。拼接式安裝避免漏雨。適用于學(xué)校、體育館等場(chǎng)所。
陽光板車棚
陽光板車棚的篷布材質(zhì)是陽光板,而陽光板具有透明度高、質(zhì)輕、抗沖擊、隔音、隔熱、難燃、抗老化等特點(diǎn),是一種高科技、綜合性能極其卓越、節(jié)能環(huán)保型塑料板材,是目前國際上普遍采用的塑料建筑材料,有其他建筑裝飾材料(如玻璃、有機(jī)玻璃等)無法比擬的優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于商業(yè)、工廠、體育場(chǎng)館的采光天棚和遮陽雨棚、農(nóng)業(yè)溫室、養(yǎng)殖業(yè)和花卉大棚、以及電話亭、書報(bào)亭、車站等公用設(shè)施、高速公路隔音、廣告裝飾領(lǐng)域。
耐力板車棚
耐力板車棚的篷布材質(zhì)為耐力板。耐力板具有:透光性、耐候性、抗沖擊性、阻燃性、耐溫性、輕便性、隔音性等特點(diǎn).耐力板車棚 耐力板車棚

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自行車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式,鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場(chǎng)所。
自行車棚內(nèi)部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架,框架整體 做防銹處理,亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕;
自行車棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接,外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級(jí)環(huán)保綠色汽車漆,外封板與內(nèi)
襯防火阻燃板連接牢固,耐酸堿腐蝕,有足夠強(qiáng)度對(duì)亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用;
自行車棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接,可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方; 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層,完全符合停車棚制作要求規(guī)范

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懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接,需檢查焊接節(jié)點(diǎn),調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度,準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接。靠邊一條懸掛臂準(zhǔn)確無誤后,安裝另一邊一條懸掛臂,就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。
為了保障大家的生命安全,停車棚建造時(shí)如遇到建造不穩(wěn)會(huì)造成很多事故,因此,制作停車棚的時(shí)候要注意以下四點(diǎn):
(1)膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色高級(jí)汽車漆,停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱,車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕;
(2)膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂,與車棚整體骨架用壓條鉚接固定,耐酸堿腐蝕,有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用;
(3)膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接,加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度,可讓棚內(nèi)感

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