膜結(jié)構(gòu)是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系，它以其新穎獨(dú)特的建筑造型，良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形 式之一。膜材料是指聚酯 纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的 表面涂層，配以優(yōu)質(zhì)的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài)，并可承受一定載荷的建筑紡織品。 PVDF主要特點(diǎn)： 機(jī)械強(qiáng)度與堅(jiān) 韌度高 對(duì)氣體和液體的高耐滲透性 防霉菌性、高耐磨性 溫度提升過程中抗蠕性好 耐候性、耐低溫達(dá)-40℃、阻燃耐熱穩(wěn)定性好 低煙、純度高 抗紫外線和核輻射性、抗沖擊性能 耐對(duì)大多數(shù)化學(xué)品與劑 兼有剛性的和柔韌的形態(tài) 容易進(jìn)行熔體加工 篷布材質(zhì) 鋁合金 貨號(hào) 單邊車棚

彩鋼板車棚 彩鋼板車棚結(jié)構(gòu)構(gòu)成簡單，僅僅為不同類型的圓管，車棚頂采用彩鋼板。彩鋼板車棚 彩鋼板車棚 彩鋼板顏色多樣，重量輕，減少因暴雪天氣而坍塌的危險(xiǎn)。拼接式安裝避免漏雨。適用于學(xué)校、體育館等場(chǎng)所。 陽光板車棚 陽光板車棚的篷布材質(zhì)是陽光板，而陽光板具有透明度高、質(zhì)輕、抗沖擊、隔音、隔熱、難燃、抗老化等特點(diǎn)，是一種高科技、綜合性能極其卓越、節(jié)能環(huán)保型塑料板材，是目前國際上普遍采用的塑料建筑材料，有其他建筑裝飾材料（如玻璃、有機(jī)玻璃等）無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于商業(yè)、工廠、體育場(chǎng)館的采光天棚和遮陽雨棚、農(nóng)業(yè)溫室、養(yǎng)殖業(yè)和花卉大棚、以及電話亭、書報(bào)亭、車站等公用設(shè)施、高速公路隔音、廣告裝飾領(lǐng)域。 耐力板車棚 耐力板車棚的篷布材質(zhì)為耐力板。耐力板具有：透光性、耐候性、抗沖擊性、阻燃性、耐溫性、輕便性、隔音性等特點(diǎn).耐力板車棚 耐力板車棚

自行車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場(chǎng)所。 自行車棚內(nèi)部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕； 自行車棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級(jí)環(huán)保綠色汽車漆，外封板與內(nèi) 襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用； 自行車棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方； 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范

懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接。靠邊一條懸掛臂準(zhǔn)確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。 為了保障大家的生命安全，停車棚建造時(shí)如遇到建造不穩(wěn)會(huì)造成很多事故，因此，制作停車棚的時(shí)候要注意以下四點(diǎn)： （1）膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級(jí)汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕； （2）膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用； （3）膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感

---