廣東韶關高強度汽車大梁板，鋼板應具有高強度和延塑性好的特點。高強度鋼有BH鋼（烤漆硬化鋼板）、廣東韶關當?shù)仉p相DP鋼、廣東韶關當?shù)叵嘧冋T導塑性鋼（TRIP）、廣東韶關當?shù)匚⒑辖餗鋼、廣東韶關當?shù)馗邚姸葻o間隙固熔IF鋼等。它們一般用于需高強度、廣東韶關當?shù)馗呖古鲎参漳?、廣東韶關當?shù)爻尚我髧栏竦牧慵?，例如輪圈、當?shù)丶訌姌嫾?、當?shù)乇ｋU杠、廣東韶關當?shù)胤雷哺埽S著性能及成型技術的進步，高強度鋼板被用于汽車的內外板件，例如車頂板、廣東韶關當?shù)剀囬T內外板、廣東韶關當?shù)匕l(fā)動機艙蓋、廣東韶關當?shù)匦欣钆撋w等上。許多中轎車都采用高強度鋼板。近年來在中汽車上越來越多使用了鋁或塑料等非鋼鐵材料做車身部件，例如奧迪A2全鋁制車身，日產SUV“奇駿”用塑料做前翼子板，更多的乘用車保險杠用塑料制成。廣東韶關汽車大梁板許多人認為，車身不，重要是車身牢固不牢固，鋼板厚度越厚，也就越。但現(xiàn)代的轎車設計恰恰不是這樣考慮，設計者從力學研究的角度出發(fā)，該柔軟的地方就柔軟，該剛硬的地方就剛硬，根據不同的受力狀況，讓部分車體在碰撞時起到吸能分散的作用，盡量減弱沖擊力。已達到限度的保護駕駛員及成員的目的。

廣東韶關700L汽車大梁板發(fā)展狀況 低合金高強度大梁板也稱鐵素體一珠光體型低合金高強度 廣東韶關610L大梁板。這類鋼是目前用量的一類大梁板，其主要化學組成是低碳、廣東韶關本地同城稍高的錳和適量的硅元素，還要單獨或復合添加妮、廣東韶關本地同城釩、廣東韶關本地同城欽等微合金元素，利用固溶強化、廣東韶關本地同城析出強化和晶粒細化等強化機制來獲得所要求的強度和塑韌性。 20世紀90年代，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和交通條件改善，減輕汽車自身質量和提高有效負載能力，降低生產成本，已成為汽車發(fā)展的一種趨勢。為此，競相開發(fā)了一批微合金超廣東韶關高強度汽車大梁鋼板。 發(fā)展趨勢 為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、廣東韶關本地同城節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強度和超高強度鋼板生產汽車大梁已成為目前 廣東韶關510L汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢

廣東韶關汽車大梁板研發(fā)團隊負責人翁宇慶院士介紹，2009年，中國鋼研在實驗室研究出了兼具高強高塑特性的第三代汽車大梁鋼，其抗拉強度比代汽車鋼翻兩番，延伸率達到35％，合金含量卻不到第二代汽車鋼的三分之一，成本僅略高于代汽車鋼。2010年下半年，太原鋼鐵公司在生產線上開發(fā)出第三代汽車鋼熱軋卷和冷軋板，實現(xiàn)了部分生產技術的固化定型?！敖衲晡覀儗⒗^續(xù)攻克第三代汽車鋼的溫成型技術、廣東韶關本地鍍鋅板技術和冷軋卷技術”，翁宇慶預計到2014年有望實現(xiàn)大規(guī)模商用。第三代汽車鋼可以應用在汽車車身、廣東韶關本地懸掛、廣東韶關本地發(fā)動機外殼等部位。目前，廣東韶關汽車大梁板一汽已在3個零件上率先試用第三代汽車鋼，北京現(xiàn)代汽車公司表示，將在整車上試用第三代汽車鋼。通用汽車和福特汽車得知這一消息后，也派代表找到中國鋼研，希望把第三代廣東韶關汽車鋼板的樣品拿到美國去做認證，一旦認證通過，便開始大規(guī)模使用。