這兩種構(gòu)造能夠電鍍，并且編織線盒能夠另外涂有PVC。網(wǎng)狀堅(jiān)持架比焊接堅(jiān)持架更靈敏，因而沉降和負(fù)載的性能不同。固然填充資料應(yīng)該認(rèn)真設(shè)計(jì)以確保石頭的緊湊性，但有時(shí)以為剛性板條箱更容易填充非規(guī)范外形，例如彎曲或者可能發(fā)作大的沉降。
  方形當(dāng)編織線或聚合物晶格構(gòu)造變形而不損失強(qiáng)度時(shí)寧可選擇這樣的構(gòu)造。具有許多角落的石塊能夠很好地互鎖，并且填充它們的石籠不易變形。因而，它比大型抗剪切擋墻中的圓形石頭更有效，另一方面，它有利于石籠的銜接。

       在一般較大工程的建筑設(shè)計(jì)中，由于不能連續(xù)澆注，或由于地基變形，或由于溫度變化引起的混凝土構(gòu)件熱脹冷縮等原因，需留有施工縫、沉降縫、變形縫，在這些縫處必須安裝治水帶來(lái)防止水的滲漏問(wèn)題。橡膠止水帶主要用于混凝土現(xiàn)澆時(shí)設(shè)在施工縫及變形縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程，如地下設(shè)施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液專構(gòu)筑物等。
橡膠止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性的特點(diǎn)，在各種載荷下產(chǎn)生彈性變形屬，從而起到有效緊固密封，防止建筑結(jié)構(gòu)的漏水、滲水及減震緩沖作用。

公路板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向剛度，能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。在上述的板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm的聚四氟板，就制作成聚四氟滑板式橡膠支座。
  它除了豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng)，水平位移不受限制；適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座不僅性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、無(wú)需養(yǎng)護(hù)、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優(yōu)點(diǎn)。