維曼發(fā)電機租賃
發(fā)電機組的日常維修需要結(jié)合當?shù)貧夂?
柴油發(fā)電機潤滑、液壓系統(tǒng)的維修
(1) 在所有的加油口和通氣孔上加防沙罩。有條件的情況下,在機油濾清器到渦輪增壓器的油管上加一個濾清器,使進入渦輪增壓器的潤滑油更加清潔,保證渦輪增壓器的正常工作。
(2) 在液壓系統(tǒng)的進油管上,可增設(shè)一套濾油裝置, 設(shè)備管理維修技術(shù)定期用濾油機將液壓油、傳動油各進行一次過濾。
(3) 定期清洗液壓油箱,定期清洗或更換液壓油、潤滑油及濾芯。
柴油發(fā)電機冷卻系統(tǒng)的維修
西北地區(qū)水質(zhì)硬、堿性大,發(fā)動機水箱必須加入性能好的防凍液。嚴禁加水,否則對缸體、缸套腐蝕很大,特別是對斯太爾發(fā)動機尤為重要。曾有1臺斯太爾自卸車,頭幾年發(fā)動機水箱一直是用防凍液,后因水管接頭破裂,防凍液漏失而臨時加入了水,結(jié)果工作不到1個星期,發(fā)動機出現(xiàn)高溫、翻水現(xiàn)象。拆卸機體后看到缸套已蝕穿,其他部位水垢也較厚。
柴油發(fā)電機絞接銷套部位的維修
(1) 康明斯發(fā)電機組的絞接銷套大都是半開式、采用潤滑脂潤滑的,沙塵極易黏附在銷套上,加速其磨損。故應(yīng)加強對銷套的潤滑,應(yīng)該用耐高溫、耐水、耐腐蝕的潤滑脂,如二硫化鉬。用清潔的潤滑脂將受沙塵污染的潤滑脂擠出,減少磨損。
(2) 對銷套的兩端用粗的O形圈或耐油橡膠墊進行密封,減少沙粒的侵入。
發(fā)電機組日常維修
(1) 在沙漠地區(qū),一般情況下,對康明斯發(fā)電機組只進行日常保養(yǎng)和小修。對拆下的油管或部件要用干凈、厚實的塑料布包好。嚴禁拆卸和修理發(fā)動機、液壓系統(tǒng),確要修理應(yīng)送至遠離風(fēng)沙的場所進行,以防沙塵進入,使修理工作前功盡棄。
(2) 風(fēng)冷發(fā)動機若出現(xiàn)冒黑煙、功率不足時,要配套更換新件,不能仍用肉眼和手感來判斷活塞缸套有無磨損。如有1臺FL912風(fēng)冷發(fā)動機的振動碾,一加負荷便出現(xiàn)冒黑煙、工作無力的現(xiàn)象,經(jīng)拆檢觀察、觸摸缸套活塞均無明顯磨損,油泵、進氣系統(tǒng)也未發(fā)現(xiàn)問題。為降低成本,只換了一套新活塞,可裝好后試機問題仍然存在。經(jīng)再次分析判斷,是活塞缸套間隙問題,遂更換了一組新的活塞缸套,試機后工作正常。
結(jié)語
發(fā)電機組在新疆沙漠地區(qū)作業(yè)時要結(jié)合當?shù)氐臍夂?、自然條件的特點,注意采用正確合理的使用、維護措施,綜合考慮各種因素的影響, 程度地提高機械
作業(yè)效率,以保證企業(yè)經(jīng)濟效益的不斷增長。
維曼發(fā)電機租賃教您如何激發(fā)發(fā)電機的更高性能?
想要充分使用發(fā)電機的性能,平時的維護非常重要。今天要給大家普及的是潤滑脂對于發(fā)電機的重要性!使用過程中,所有發(fā)電機潤滑脂都會因為氧化、油過度滲出、機械運行和油揮發(fā)等原因而發(fā)生變質(zhì)。
在實際操作中,要維持乃至激發(fā)電機的性能,制定并遵守科學(xué)的電機軸承潤滑管理計劃是非常重要的。
激發(fā)發(fā)電機的更高性能的方法如下:
一、定時:影響潤滑脂更換頻率的因素非常復(fù)雜,一般包括溫度、使用連續(xù)性、潤滑脂注入量、軸承尺寸和轉(zhuǎn)速、密封有效性和潤滑脂在特殊應(yīng)用方面的合適性等。因此,決定何時和多久更換一次潤滑脂并不是一件簡單的事情。通常情況下,連續(xù)運行的輕負荷至中負荷電機,要求至少每年更換一次潤滑脂;每高于標稱溫度10°C時,潤滑脂更換間隔時間需要減少一半。
二、定量:確定電機軸承的潤滑脂注入量是軸承初次潤滑和更換潤滑脂時的重要步驟之一。潤滑脂注入量不足會引起潤滑不足導(dǎo)致軸承故障,而注入量過多則會導(dǎo)致軸承故障和因潤滑脂被帶入電磁繞組內(nèi)引發(fā)問題。可以參考以下兩種方法來確定軸承的潤滑脂注入量:
· 軸承內(nèi)剩余空間的1/2至2/3——當運轉(zhuǎn)速度小于軸承極限速度的50%時;
軸承內(nèi)剩余空間的1/3至1/2——當運轉(zhuǎn)速度大于軸承極限速度的50%時。
· 確定軸承合適的潤滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式:
潤滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)X軸承寬度(毫米)X0.005;
或潤滑脂注入量(盎司)=0.114X軸承外徑(英寸)X軸承寬度(英寸)X0.005;
三、定序:盡可能多地舊潤滑脂是杜絕潤滑脂變質(zhì)、泄漏和被污染的重要方法,也是避免不相容潤滑脂摻混的關(guān)鍵。因此在確認更換時間和更換量后,必須要遵循一套嚴謹?shù)臎_洗和換脂程序!以裝有加脂口和排脂口的滾動軸承為例,采用5步“減壓法”即可干凈利索地完成沖洗和換脂過程:
1. 拆:拆下位于下方的排脂口螺栓,從排脂口所有已硬化的油脂;
2. 擦:擦拭潤滑脂加脂口;
3. 注:將潤滑脂注入加脂口,直到新的潤滑脂從排脂口排出,確保舊的潤滑脂已全部排盡。在確保設(shè)備運行環(huán)境、可行的情況下,可在設(shè)備運行的同時執(zhí)行本步驟;
4. 排:不用裝上排脂口螺栓,電機正常運行并保持運行溫度,潤滑脂會進行延展以分布均勻,直到多余的潤滑脂從排脂口排出,從而降低內(nèi)部壓力;
5. 裝:多余潤滑脂并裝上排脂螺栓。
選擇正確的潤滑脂是整個電機軸承煥新的基礎(chǔ)。隨著發(fā)電機設(shè)備潤滑環(huán)境日趨嚴苛,選擇一款高性能的潤滑脂非常重要。潤滑脂是一種由基礎(chǔ)油、增稠劑和添加劑組成的半固體潤滑劑,優(yōu)質(zhì)的電機潤滑脂在粘度、稠度、抗氧化性、抗磨損、滴點、剪切穩(wěn)定性等這些典型指標上都表現(xiàn)出色
維曼發(fā)電機租賃為您講述柴油發(fā)電機組在維護檢修中容易忽視的問題
柴油發(fā)電機在長期工作過程中,由于各種原因?qū)е铝慵p,腐蝕,變形等損傷.當損傷達到一定的限度,零件的工作性能將發(fā)生變化,導(dǎo)致柴油發(fā)電機整體性能的變化.修理則是要對受到損傷的零部件進行修復(fù)或更換,以恢復(fù)零件的性能.但在修理工作實踐中我們發(fā)現(xiàn),有不少柴油發(fā)電機經(jīng)過修理后,性能恢復(fù)不佳甚至產(chǎn)生故障,究其原因,是在修理過程中極易忽視一些問題。本文根據(jù)康明斯多年從事柴油發(fā)電機維修和教學(xué)經(jīng)驗,指出柴油發(fā)電機修理中容易忽視的幾個問題,如余隙高度、活塞組的重量差與尺寸差、氣門下陷值、凸輪軸外形、配氣相位、供油一致性等,分析了這幾個問題對柴油發(fā)電機性能所產(chǎn)生的影響,并對這些問題的影響因素進行了討論,給出正確的維修調(diào)整辦法。
柴油發(fā)電機維護和檢修中應(yīng)注意的一下問題:
1)只加冷卻水,忽視水垢。
2)只知保養(yǎng)空氣濾清器,忽視其密封性。
3)只檢查油底殼油量,忽視潤滑質(zhì)量。
4)只注意添加潤滑油,忽視清洗油底殼和潤滑油路。
5)只看油底殼油量,忽視機油質(zhì)量不少人只補充發(fā)動機機油,,不按保養(yǎng)要求進行更換,不檢查油的質(zhì)量.豈不知廢機油中含有大量氧化物質(zhì)和金屬屑,使?jié)櫥阅芟陆?加劇機件磨損,縮短其使用壽命,因此應(yīng)隨時檢查機內(nèi)的機油質(zhì)量.辨別機油質(zhì)量時,可用手捻研機油,若感覺有機械雜質(zhì)或黏度不夠,就應(yīng)及時更換.也可將用過的機油滴在白紙上,如黑點小而色淺,四周黃色潤跡較大可繼續(xù)使用;若點黑而大,周圍無黃色潤跡,則應(yīng)更換.
6)只注意調(diào)整噴油器的噴油壓力和噴霧質(zhì)量,忽視噴油器的噴霧錐角檢查。
7)只注意更換噴油器偶件,忽視對噴油器體密封面磨損下沉量(此值大小會影響到針閥升程)的檢查。
8)只燃燒室積炭,忽視清理排氣管道積炭。
9)只清洗機油濾清器濾芯,忽視清理連桿軸頸的離心凈化油腔。
10)只注意氣門與氣門座密封性,忽視氣門彈簧質(zhì)量及氣門下陷值。
11)只調(diào)整氣門間隙,忽視配氣相位的檢查。
12)只注意氣缸壓縮壓力,忽視檢查壓縮間隙。
13)只注意檢查活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙及背隙,忽視檢查活塞環(huán)的彈力和漏光度。
14)只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導(dǎo)致柴油發(fā)電機排氣冒煙、敲缸、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測,表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時,保壓時間應(yīng)大于15秒,否則應(yīng)更換出油閥;或?qū)⒏邏河凸芸谙蛏希盟裼?,使油面與管口平齊,把油門放回停供位置,猛將行輪反轉(zhuǎn)半圈,高壓油管口柴油不倒吸為合格,否則應(yīng)更換出油閥。
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柴油機與發(fā)電機的功率匹配
一般情況下,與發(fā)電機配套的柴油機選用12h功率或持續(xù)功率作為標定功率。當選用12h功率表示標定功率時,說明柴油機在標定功率下(標準環(huán)境狀況時)連續(xù)運行時間為12h,其中包括超過10%標定功率情況下連續(xù)運行1h;當選用持續(xù)功率作為標定功率時,表示柴油機允許長期連續(xù)運行,其中包括可超過1o%標定功率運行1h。通常持續(xù)功率為12h功率的90%。
柴油機銘牌標示的標定功率是按規(guī)定的標準環(huán)境狀況下確定的,當環(huán)境條件與標準規(guī)定不同時,其功率應(yīng)按前述方法進行修正。在配套時,柴油機應(yīng)有足夠的功率以保證發(fā)電機在標定運行的條件下輸出標定功率。
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