YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）
主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）
美國石油學會（American Petreleum Instiute, 簡稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發(fā)布的，在世界各地通用
前期市場認為產(chǎn)量升，需求釋放有限，價格調(diào)整并未結(jié)束，但隨著去庫加快，產(chǎn)需兩旺的局面使得市場回暖的氣氛回升，疊加期市換月補缺以及交割的邏輯，期市三周內(nèi)的漲幅已經(jīng)達到300元以上。
但隨著期貨技術(shù)性突破以后，價格持續(xù)向上的力量開始減弱，又引發(fā)了多空轉(zhuǎn)換的變化，后期市場的交易邏輯，轉(zhuǎn)移到市場去庫速度能否持續(xù)，來驗證供需結(jié)構(gòu)是否，這也是反推需求強弱的重要指標。
若沒有問題，期現(xiàn)會跌一跌，再往上漲一漲，若配合以國內(nèi)真正意上的降準、降息的兌現(xiàn)，反彈動力或略強一些。反之此波反彈結(jié)束，即便再漲也會被后期供需現(xiàn)實再度打回原形。價格方面，據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今日，國內(nèi)重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3565元(噸價，下同)，較昨日跌20元；國內(nèi)重點城市 Ф6.5mm高線平均價格為3861元，較昨日跌11元；國內(nèi)重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3382元，較昨日跌7元；國內(nèi)重點中心城市 1.0mm冷板的平均價格為3806元，較昨日跌2元；國內(nèi)重點城市20mm中板平均價格3634元，較昨日跌2元。
鑫銘萬通商貿(mào)(紹興市上虞區(qū)分公司)是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售 噴漆無縫管廠家。主要產(chǎn)品有： 噴漆無縫管。公司一貫堅持“質(zhì)量di yi，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品暢銷全國近三十多個省，竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！
二是工業(yè)生產(chǎn)降幅收窄。據(jù)統(tǒng)計，3月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降1.1%，比1-2月13.5%的降幅有明顯收窄。
三是出口形勢比預(yù)期的要好。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，今年3月份全國出口同比下降6.6%，遠低于機構(gòu)下降14%的先前預(yù)期值（路透社）。其中3月份鋼材出口量轉(zhuǎn)降為升。
上述數(shù)據(jù)顯示，中國經(jīng)濟復(fù)蘇進程已經(jīng)展開。預(yù)計隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程加快，更大力度的逆周期調(diào)節(jié)政策不斷出臺，今年二季度和下半年的宏觀經(jīng)濟增速會有更多提 高，由此拉動全國鋼材需求形勢向好。據(jù)蘭格網(wǎng)鋼材庫存數(shù)據(jù)顯示，進入4月份后，全國鋼材庫存持續(xù)下降，從而顯示需求形勢逐步升溫。2020年中國鋼材總量 需求不會萎縮，這對于黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈而言，都是一個好消息。 在新冠肺炎疫情影響下，中國一季度GDP同比下降6.8%。在此背景下，中共中央政治局會議和國務(wù)院常務(wù)會議相繼提出堅定實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略和加大城鎮(zhèn)老舊 小區(qū)改造力度，推動惠民生擴內(nèi)需等系列重磅政策。在老基建發(fā)力的同時，新基建、城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造等成為次輪擴內(nèi)需的新亮點。在政策連發(fā)下，今年鋼材需求是 否值得期待呢？
