以下是:江西省上饒市應(yīng)急發(fā)電車消防車廠家型號(hào)齊全的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 250000/輛 |
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| 發(fā)貨期限 | 10天 |
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| 供貨總量 | 9999 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | A |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q235 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 程力 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 50-1000KW |
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| 發(fā)貨城市 | 湖北隨州 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 東風(fēng)、江鈴、五十鈴 |
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| 可售賣地 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品重量 | 4495 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 定制 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
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| 外形尺寸 | 5995*1980*2300 |
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| 適用領(lǐng)域 | 應(yīng)急發(fā)電、搶險(xiǎn)救援 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 200KW |
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| 工作溫度 | -20°-42° |
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| 產(chǎn)品名稱 | 應(yīng)急發(fā)電車、應(yīng)急電源車、移動(dòng)電源車、移動(dòng)發(fā)電車 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 東風(fēng)50KW-1000KW、江鈴50KW-100KW、五十鈴50KW-800KW |
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| 產(chǎn)品品牌 | 程力威牌 |
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| 柴油機(jī)品牌 | 玉柴、康明斯、濰柴、沃爾沃、卡特彼勒 |
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| 發(fā)電機(jī)組品牌 | 斯坦福、柏金斯 |
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| 發(fā)電機(jī)功率 | 30KW、50KW、100KW、200KW、300KW、400KW、500KW、800KW、1000KW |
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| 輸出電壓 | 220V、380V、10KV、20KV |
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| 范圍 | 應(yīng)急發(fā)電車消防車供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 信州區(qū)、廣豐區(qū)、玉山縣、鉛山縣、橫峰縣、弋陽(yáng)縣、余干縣、鄱陽(yáng)縣、萬(wàn)年縣、婺源縣、德興市等區(qū)域。 |
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【18727966806】、【18727966806】。 江西省,上饒市 上饒市傳說(shuō)以“上乘富饒”得名。古為吳地，東漢建安十五年（210年），設(shè)鄱陽(yáng)郡。唐代至清代，今上饒市境長(zhǎng)期分屬饒州、信州（元代更名廣信）；婺源縣屬徽州。1949年，設(shè)上饒專區(qū)。2000年，改稱上饒市。上饒市是道教的發(fā)祥地之一；是朱熹、詹天佑、方志敏的故鄉(xiāng)，辛棄疾也曾長(zhǎng)期在此居住。上饒市有優(yōu)良的革命傳統(tǒng)，曾建立贛東北革命根據(jù)地。上饒市旅游資源豐富，有三清山風(fēng)景名勝區(qū)、龜峰風(fēng)景名勝區(qū)、江灣景區(qū)3處AAAAA級(jí)景區(qū)；有三清山、中國(guó)丹霞、武夷山3處世界遺產(chǎn)。上饒市婺源縣被評(píng)為全域旅游示范區(qū)。
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應(yīng)急發(fā)電車的機(jī)組減震 應(yīng)急發(fā)電車選用由 技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動(dòng)時(shí)不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動(dòng)很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機(jī)組也不會(huì)因橡膠墊損壞而造成 應(yīng)急發(fā)電車的降噪技術(shù) 一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110 dB 左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用 技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開(kāi)啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 既能 限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門(mén)窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時(shí)距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)其他同類產(chǎn)品。結(jié)構(gòu)破壞。
底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)：五十鈴600P移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車采用中日合資底盤(pán)，配備慶鈴120馬力（日本技術(shù)）節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油剎帶真空助力泵，配置原廠冷暖空調(diào)，帶USB音箱及收音機(jī)，駕乘舒適。改裝優(yōu)點(diǎn)：1、客戶可按自己實(shí)際需求選擇發(fā)電機(jī)品牌，也可自帶發(fā)電機(jī)。該車 可裝載100千瓦柴油發(fā)電機(jī)，常規(guī)品牌有康明斯、濰柴等，此車可用于中小型企業(yè)、事業(yè)單位、移動(dòng)通信部門(mén)的應(yīng)急發(fā)電工作。采用靜音廂體，廂體強(qiáng)度高，吸收和衰減噪聲，具有靜音、隔熱、防塵、防雨、防震的復(fù)合功能。2、車廂為方形廂體，頂部為弧形結(jié)構(gòu)，廂頂不會(huì)積水。廂體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板，內(nèi)部用冷彎成型的骨架，廂體表面光滑平整，保證車廂具有足夠的強(qiáng)度。3、廂體側(cè)面前部及后部上方各開(kāi)有進(jìn)、排風(fēng)手動(dòng)（電動(dòng)）百葉窗，和配置有在機(jī)箱前端面和后斷面布置進(jìn)拜見(jiàn)窗或者輔助進(jìn)排風(fēng)窗，保證了機(jī)組正常的進(jìn)風(fēng)量和排風(fēng)量。4、廂體兩側(cè)面開(kāi)有檢修門(mén)，門(mén)下有一踏步階梯，階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。
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1、個(gè)性化定制生產(chǎn)程力專汽移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車是根據(jù)用戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組容量、性能的要求，選擇外形美觀，性能優(yōu)良的底盤(pán)汽車，將具有高可靠穩(wěn)定性和使用性的柴油發(fā)電機(jī)組，安裝于標(biāo)準(zhǔn)車廂改造成的具有高吸音效果、適合柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的靜音車廂內(nèi)，組合成完美的車載電站。2、性能優(yōu)越，野外使用能力強(qiáng)勁程力專汽移動(dòng)應(yīng)急發(fā)電車具有良好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、噪音低、排放性好、維護(hù)性好等特點(diǎn)，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。
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