如果陽臺或許樓梯間有部分結構是可以擋水的，那么可以根據需要將立柱的定做規(guī)范恰當下降一些。不銹鋼立柱質料多為不銹鋼201，304，廣泛應用于樓梯，欄桿，扶欄，扶手的支撐柱，表面一般是磨砂拉絲，或鍍金處理。立柱主體板材一般選用6-15MM厚，市場上規(guī)范多為高度為850*50MM或1050*50MM，加上玻璃抓手等配件。護欄防撞立柱是靠精準切開設備切開出來的，可以切開出各種形狀，再鈑金加工，玻璃駁接緊固件大都是鑄造出來的。身形狀差異：管狀立柱，一般的方管、圓管為柱身，造價廉價。扁鋼立柱，板狀柱身。又分為單鋼板立柱、雙鋼板立柱兩種，三鋼板就很少見了，因為鋼式立柱造價往往很高，還有空心板與實心板之分。異形立柱，非常規(guī)形狀柱身。例如選用異型槽管作柱身，用于落地玻璃款式的欄桿扶手，利益是方便快捷，可有用節(jié)省時間本錢。

    按應用于的防撞護欄欄桿扶手款式差異：不銹鋼掛玻璃立柱。運用不銹鋼玻璃掛件、不銹鋼玻璃夾對玻璃進行固定，一般夾8mm ~ 12mm的單片鋼化玻璃?；蛟S夾膠鋼化玻璃，規(guī)范視圖紙而定。不銹鋼穿管立柱。柱身有穿管卡子，常見是4個穿孔，一般穿12mm、14mm、16mm、19mm的小管。按表面處理差異：非五顏六色不銹鋼立柱。表面處理拉絲、啞光、鏡面等,是以差異于五顏六色不銹鋼立柱來差異。鈦金不銹鋼立柱。通過化學處理金屬表面鍍上一層鈦金色，全體顯得，奢華。多用于精裝修，如別墅、酒店、展廳等場所。噴涂不銹鋼立柱。常見的是黑色噴涂。無論是在家居中，仍是在公共場所，你都可以看到護欄防撞立柱的運用在各種修建中。跟著生活水平的前進，不銹鋼立柱的運用越來越廣泛，但是很多人有運用過程中，不知道怎樣保護不銹鋼立柱，而導致不銹鋼立柱的運用年限大大縮短!

橋梁防撞護欄是重要的交通基礎設施。中國高速公路自20世紀80年代以來發(fā)展起來，對國民經濟和社會發(fā)展起著重要的影響。由于高速公路行駛速度快，行駛密度高，必須在高速公路上設置完整的設施。波形護欄板作為設施的重要組成部分，在防止交通事故中發(fā)揮著重要作用。
 

波形護欄板是一種半剛性結構。一段護欄由兩根柱子和兩塊護欄板組成，柱子安裝在護欄板之間，起到固定的作用。一般波形護欄根據防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于強化型，適用于路邊特別危險的路段，A級用于專用道路。常用的路邊波形梁護欄根據防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五個等級，SS級是強的護欄。高速公路護欄板由鋼板制成，然后經過酸洗、沖壓等工藝加工而成。后期還有熱鍍鋅處理，使護欄板不僅抗壓，而且耐腐蝕、抗老化。
 

因此，波形越多，表面處理方法越復雜，抗沖擊能力越好。例如，鍍鋅三波波形護欄的抗沖擊能力高于鍍鋅雙波波形護欄。這些級別的護欄板主要區(qū)別于護欄板的波形和材料。在保護效果方面，也可分為兩波護欄板、三波護欄板和兩波三波過渡板。
 

橋梁防撞護欄首先要確定需要什么防護等級，不同路段需要的鍍鋅波形護欄防撞等級也不一樣?；蛘咧苯痈嬖V廠家安裝在哪里，比如村道中間帶，高速公路隔離帶，高速公路兩側。
 

波形護欄板是一種設施。一般來說，波形護欄板的維護主要包括更換和清潔:
 

1.高速公路護欄碰撞損壞時，為了確去車輛能夠通行，必須采用施工機械和材料立即修復損壞的波形護欄，恢復波形護欄本來的防護功能，上的危險，為道路提供良好的保障。從養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)，工程建設期間，波形護欄與通、監(jiān)視管道同時位于道路兩側或中央分隔帶時，應特別做好兩項連接工作，避免安裝波形護欄柱時破壞埋設的管道，影響管道的安裝。

2.為了高速公路護欄的美觀，還需要定期清洗和維護波形護欄。由于人工清洗波形護欄勞動強度大，工作效率低，威脅維修工人的。目前一般采用專用車輛改良設備進行每周清洗維護。