如何安裝河道護欄。河道護欄是安裝在河道旁邊，防止河邊道路上的行人掉落河里的護欄產品，河道護欄安裝的時候要固定的底座只能在原來的位置上，這就可能導致底座固定不住，失去了設置河道護欄的意義。簡單來說就是安裝護欄斜角打2個道釘固定底座，剩下的2個釘孔用于后期。
  河道護欄底座固定好后就是安裝立柱了，把立柱底座，再安裝螺絲，在螺絲固定后，擰緊螺絲時，需雙人配合，一個人扶著立柱使其保持垂直，在擰緊螺絲時不能晃動，另一人擰緊兩端螺絲。這樣立柱就和底座安裝完畢了。
  接下來是安裝護欄片，連接河道護欄和立柱的是鋼連接套，這個一般在出廠前都已固定在立柱上，施工人員現場操作的工序。把護欄片對準立柱上下個連接套，左右準確對接上就ok了。河道護欄的安裝有哪些。立柱錨固，如何做到立柱錨固呢。
  這就要施工者在安轉立柱錨固的時候需要保證立柱的垂直度，同時還要保證立柱下方的鋼板平整，要在橋梁遮板上面預留鋼板應緊貼，孔位誤差控制應小于等于15㎜。立柱鋼板與主筋采用手工電弧焊滿焊，焊縫和強度滿足規(guī)范要求，無漏焊現象。

橋梁護欄一般常見的形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。 其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。橋梁護欄根據防撞的能力不同一般劃分為B級護欄、護欄、級護欄、S護欄、SS級護欄等等。 通常橋梁護欄分為鋼性護欄、半鋼性護欄、柔性護欄這三種，鋼性護欄一般以澆注橋梁護欄為主要代表形式，半鋼性護欄一般以波形橋梁護欄為主要代表形式，柔性護欄一般以纜索橋梁護欄為主要代表形式。以上是關于橋梁護欄的等級是如何劃分的全部內容，如果還有什么不懂得地方可以直接與我們的溝通，我們竭誠為您服務。 道路護欄設計時需要考慮哪些問題呢客戶朋友們你們知道嗎下面就由道路護欄廠家的技術人員為大家講解一下，希望能對您有所幫助。結構設計:為了滿足市政交通管理的需要，道路護欄需采用組裝式技術設計，加工制造，表面涂裝生產及安裝，以便確保市政交通護欄的高強度，高性的要求，選用不同的鋼質材料。 合理的結構設計和組件設計以適應不同的強度要求，安裝方式要采用便捷經濟的組裝方式，無需技術人員參與，以適應市政交通的特殊需要，當護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及方面節(jié)約大量財力，人力。

 二、存在問題

  1.原材料品種少，質量不穩(wěn)定，與國外名牌專用料存在一定差距，導致一些原料依靠進口。

  2.企業(yè)生產規(guī)模不合理。目前國內企業(yè)生產規(guī)模普遍較小，達不到經濟生產規(guī)模，不利于產品質量提高和價格降低。

  3.管件的品種少，規(guī)格不全，不能滿足工程需要。

  4.產品標準、設計施工規(guī)范滯后，工程技術人員缺少專業(yè)培訓。

  5.市場缺乏規(guī)范化管理，項目建設盲目，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，導致一些地區(qū)生產能力過剩，生產設備開工率嚴重不足。再加上質量監(jiān)督管理力度不夠，假冒偽劣產品充斥市場。