咱們無縫鋼管廠家，這兒僅就軋制進程的諸要素進行評論。其間首要的影響要素有：溫度、工藝調(diào)整、東西質(zhì)量、工藝冷卻與光滑、鋼管軋件外表雜物的鏟除與操控等。溫度是影響鋼管質(zhì)量的首要要素。首要，鋼管管坯加熱溫度的均勻性直接影響穿孔鋼管毛管的壁厚均勻和表里表質(zhì)量，繼而影響無縫管產(chǎn)品的壁厚質(zhì)量。

    其次，軋制時鋼管的溫度凹凸和均勻性（尤其是終軋溫度）與以熱軋情況交貨的產(chǎn)品機械性能、外徑等尺度精度和外表質(zhì)量相關(guān)，特別是當鋼坯或管坯過熱乃至過燒時，會形成廢品。因而，在熱軋無縫管的出產(chǎn)進程中，嚴厲按工藝要求加熱和操控變形溫度是有必要首要要做好的作業(yè)。

    如穿孔機和軋管機的調(diào)整影響無縫管產(chǎn)品的壁厚精度，定徑機的調(diào)整關(guān)系到無縫鋼管外徑精度和直度。并且，工藝調(diào)整還影響軋制進程能否正常進行。東西質(zhì)量的好與差、安穩(wěn)與否，直接關(guān)系到能否完成對無縫管的尺度精度和外表質(zhì)量及東西耗費的有用操控；芯棒外表處理（鍍鉻）的質(zhì)量情況，一是影響鋼管表里表，二是影響芯棒耗費和出產(chǎn)成本。

    穿孔頂頭、軋輥的冷卻質(zhì)量既影響其壽數(shù)，又對無縫管表里外表質(zhì)量操控產(chǎn)生影響。芯棒的冷卻與光滑質(zhì)量，首要影響無縫鋼管的表里表質(zhì)量、無縫管壁厚精度和芯棒耗費；一起也將對軋制時的負荷產(chǎn)生影響

20CrMnTi冷拔無縫鋼管性能與化學成分分析

      20CrMnTi鋼被稱作齒輪鋼，很多的零部件都采用20CrMnTi。

     20CrMnTi無縫鋼管分冷拔、熱軋、冷軋光亮無縫鋼管三種，需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產(chǎn)零件、沒有考慮到用鋼管代替。用20CrMnTi冷拔無縫鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節(jié)約了原材料又節(jié)約了工時，這樣就降低了成本，增加了市場競爭力。20CrMnTi、30CrMnSiA冷拔無縫鋼管都是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。20CrMnTi冷拔無縫鋼管通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形小,抗疲勞性能相當好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機各種特殊零件部位. 
20CrMnTi標準：GB/T 3077-1988
20CrMnTi冷拔無縫鋼管特性及適用范圍：
用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。
20CrMnTi冷拔無縫鋼管化學成份(分)：
碳C：0.17～0.23
硅Si：0.17～0.37
錳Mn：0.80～1.10
硫S：允許殘余含量≤0.035
磷P：允許殘余含量≤0.035
鉻Cr：1.00～1.3020CrMnTi冷拔無縫鋼管
鎳Ni：允許殘余含量≤0.030
銅Cu：允許殘余含量≤0.030
鈦Ti：0.04～0.10
20CrMnTi冷拔無縫鋼管力學性能：
抗拉強度σb (MPa)：≥1080(110)
屈服強度σs (MPa)：≥835(85)
伸長率δ5 (％)：≥10
斷面收縮率ψ (％)：≥45
沖擊功Akv (J)：≥55
沖擊韌性值αkv (J/cm2)：≥69(7)
硬度：≤217HB
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm
20CrMnTi冷拔無縫鋼管熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：淬火: 次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷