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主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。 YB/T5035-1993（汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。 API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute, 簡(jiǎn)稱(chēng)"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。




無(wú)縫鋼管理論重量表16錳無(wú)縫鋼管特性來(lái)圖定制



如果碳含量太低，則韌性增加并且強(qiáng)度不足。為了獲得調(diào)質(zhì)零件的良好綜合性能，通常將碳含量控制在0.30?0.50%.鋼管是一種具有良好的冷熱加工性能，良好的機(jī)械性能，價(jià)格低廉，來(lái)源廣泛的中碳結(jié)構(gòu)鋼，因此被廣泛使用。 　　它的大缺點(diǎn)是淬透性低，橫截面尺寸大以及不宜使用較高的工件，無(wú)縫鋼管的淬火溫度為A3（30?50）℃。實(shí)際上，通常采用上限。較高的淬火溫度可以加快工件的加熱速度，減少表面氧化，并提高工作效率。為了使工件的奧氏體均勻化，需要足夠的保持時(shí)間。




　 簡(jiǎn)單地說(shuō)，與焊接鋼管相比，無(wú)縫就是一個(gè)比較好的選擇，因?yàn)楹附愉摴苁怯射搸?duì)焊而成的，無(wú)縫鋼管是由整根圓鋼無(wú)焊縫制成的。的恒定力。Q345D無(wú)縫鋼管力學(xué)性能與主要用途！ 更新時(shí)間：2020-10-08 　　Q345D無(wú)縫管材料規(guī)格齊全，適用于：汽車(chē)，摩托車(chē)，電力，機(jī)械，液壓配件，軸承，氣動(dòng)元件，油缸，煤礦，輸送，鍋爐設(shè)備，管道，工程等行業(yè)，用整個(gè)金屬片制成的，表面沒(méi)有縫隙的鋼管，叫做無(wú)縫管。按生產(chǎn)方法，無(wú)縫管可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。無(wú)縫鋼管按截面形狀可分為圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜形、星形、帶翅管等復(fù)雜形狀。其直徑為650毫米，直徑為0.3毫米。依用途可分為厚、薄兩種。無(wú)縫管主要用于石油地質(zhì)鉆探管道，石油化工裂化管，鍋爐管，軸承管，汽車(chē)、拖拉機(jī)管，高精度結(jié)構(gòu)鋼管。
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