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發(fā)電機震動大的故障原因與處置措施
發(fā)電機振動大的事故因由與解決步驟
一、陜西商洛當地發(fā)電機震動大的主要原因
1、陜西商洛當地轉動部分不平衡：
主要是轉子、陜西商洛當地耦合器、陜西商洛當地聯(lián)軸器、陜西商洛當地傳動輪（制動輪）不平衡引起的。
解決方法是先找好轉子平衡。如果有大型傳動輪、陜西商洛當地制動輪、陜西商洛當地耦合器、陜西商洛當地聯(lián)軸器，應與轉子分開單獨找好平衡。再有就是轉動部分機械松動造成的。如：鐵心支架松動，斜鍵、陜西商洛當地銷釘失效松動，轉子綁扎不緊都會造成轉動部分不平衡。
2、陜西商洛當地電氣部分的故障：是由電磁方面的起因造成的
具體包括：交流發(fā)電機定子接線錯誤、陜西商洛當地繞線型異步發(fā)電機轉子繞組短路，同步發(fā)電機勵繞組匝間短路，同步發(fā)電機勵磁線圈聯(lián)接“非法”，籠型異步發(fā)電機轉子斷條，轉子鐵心變形造成定、陜西商洛當地轉子氣隙不均，引起氣隙磁通不平衡從而造成震動。
3、陜西商洛當地機械部分故障主要有以下幾點：
?。?）聯(lián)動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。這種損壞產生的原由主要是裝配過程中，對中不良、陜西商洛當地安裝“非法”造成的。還有一種狀況，就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的，但運行一段時間后因為轉子支點，基本等變形，中心線又被破壞，因而發(fā)生振動。
（2）與發(fā)電機相聯(lián)的齒輪、陜西商洛當地聯(lián)軸器有毛病。這種損壞主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨耗嚴重，對輪潤滑不良，聯(lián)軸器歪斜、陜西商洛當地錯位，齒式聯(lián)軸器齒形、陜西商洛當地齒距不對、陜西商洛當地間隙過大或磨耗嚴重，都會造成一定的振動。
二、陜西商洛當地發(fā)電機振動大的解決方法：
1、陜西商洛當地發(fā)電機的轉子與發(fā)電機組的轉軸中心不重合。 處理，重新調節(jié)。
2、陜西商洛當地地腳螺絲松動，或地基不堅實，產生不均勻沉陷。 處置：擰緊螺絲，加固基本，重新調節(jié)。
3、陜西商洛當地軸頸彎曲不圓。 ：可查看軸的彎曲或不圓情形，然后校直。
4、陜西商洛當地轉子勵磁繞組局部短路，接地或接線有不當。 排除：驗查滑環(huán)及轉子勵磁繞組對地絕緣，可用直流電壓表法在運行中查看，加以解除。
5、陜西商洛當地定子繞組短路或接地。 ：停機處置。
6、陜西商洛當地起因：非同期并列。 處理：如果震動過大，則應解列停機驗查。
7、陜西商洛當地電氣部件事故或雷擊。
8、陜西商洛當地與柴油發(fā)電機組對接不好。（找直對正后再對接）
9、陜西商洛當地轉子動平衡不好。（在轉子重繞后應調校平衡）
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鑒別柴油發(fā)電機潤滑油是否變質的方法
柴油發(fā)電機的潤滑油在使用一段時間后，由于機械雜質的污染和來自外界的灰塵，燃料燃燒產生的廢氣、陜西商洛同城水分、陜西商洛同城顆粒物等原因，都會使?jié)櫥妥冑|。
如何鑒別潤滑油是否變質了？介紹幾種簡易的鑒別方法如下：
1、陜西商洛同城油流觀察法
取兩只量杯，其中一個盛有待檢查的潤滑油，另一只空放在桌面上，將盛滿潤滑油的量杯舉高離開桌面３０－４０厘米并傾斜，讓潤滑油慢慢流到空杯中，觀察其流動情況，質量好的潤滑油油流時應該是細長、陜西商洛同城均勻、陜西商洛同城連綿不斷，若出現(xiàn)油流忽快忽慢，時而有大塊流下，則說潤滑油已變質。
2、陜西商洛同城光照法
在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油箱蓋撩起，與水平面成４５度角。對照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好，可繼續(xù)作用，若磨屑過多，應更換潤滑油。
3、陜西商洛同城手捻法
將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨，沒有污染的潤滑油手感顆粒物、陜西商洛同城磨屑少，若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感，則表明潤滑油內雜質多，不能再用，應更換新潤滑油。
潤滑油變質后呈深黑色、陜西商洛同城泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，用手指研磨，有顆粒物，發(fā)澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無黃色浸潤區(qū)或黑點很多。若不及時更換潤滑油會加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生事故，因此，經常檢查潤滑油是否變質并及時更換尤為重要。
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同步發(fā)電機的序分量電抗
同步發(fā)電機的序分量電抗X1、陜西商洛當地X2、陜西商洛當地X0
分析同步發(fā)電機不對稱運行的基本方法是對稱分量法。應用對稱分量法，可以把發(fā)電機不對稱的三相電壓、陜西商洛當地電流及其所激勵的磁勢分解為正序分量、陜西商洛當地負序分量和零序分量，然后對各個分量分別建立的端點方程式和相序方程式，求解各序分量并研究各序分量分別所產生的效果， ，將它們疊加起來，就得出實際不對稱運行的結果和影響。實踐證明，在不計飽和時，上述方法所求得的結果，特別是對于基波分量基本上是正確的。
在不對稱運行時，同步發(fā)電機的空氣隙磁場為一橢圓形旋轉磁場，即除了正序旋轉磁場以外，尚有負序旋轉磁場。因為它們的旋轉方向不同，所以轉子回路的反應也各不相同；對不同相序的電流，同步電機呈顯的電抗也就有不同的數值。
當同步電機對稱運行時，如前面各章所討論的情形，定子電流為一穩(wěn)定的對稱三相電流，實際上即一組正序分量，它們所產生的旋轉磁場（即正序旋轉磁場）和轉子之間沒有相對運動，這個磁場并不能在轉子繞組中產生感應電勢，這個電流所遇到的電抗便是同步電抗。故同步電機的正序電抗即系同步電抗，不對稱運行時，負序電流所產生的負序旋轉磁場以同步速向著和轉子轉向相反的方向旋轉，即該磁場將以兩倍同步速載切轉子繞組，將在轉子繞組中感應一個兩倍于電源頻率的交變電流。對于負序旋轉磁場而言，轉子繞組的作用為一短路繞組，致使負序電流所遇到的便不再是同步電抗，而是另一個電抗x2，稱它為負序電抗，其數值遠較同步電抗為小。
負序旋轉磁場在轉子激磁繞組和組尼繞組中所感應的兩倍頻率的交變電流，將引起附加的銅損耗；負序旋轉磁場還將在轉子表面產生渦流，從而引起附加表面損耗。這些損耗都將使轉子溫升提高。此外，負序旋轉磁場還將在轉子軸和定子機座引起振動。
根據我國“發(fā)電機運行規(guī)程”規(guī)定：在額定負載連續(xù)運行時，汽輪發(fā)電機三相電流之差，不得超過額定值的10%，水輪發(fā)電機和同步補償機的三相電流之差，不得超過額定值的20%，同時任一相的電流不得大于額定值。在低于額定負載連續(xù)運行時，各相電流之差可以大于上面所規(guī)定的數值，但應根據試驗確定。
當零序電流流過定子繞組時，由各相零序電流所產生的三個脈動磁勢，其幅值相等，時間上同相，而三者在空間各相隔120°電角度，因此三相零序基波全成磁勢恰相至抵消，不形成氣隙互磁通，只存在一些漏磁場，數值一般很小。零電流所遇到的電抗為帶有漏抗性質的零序電抗，用代表，較更小。
由于現(xiàn)代電力系統(tǒng)的規(guī)模很大，在正常運行時負載電流的嚴重不對稱是不常見的。具有實際意義的不對稱運行情況為故障狀態(tài)，如單相接地短路、陜西商洛當地二相短路和二相接地短路等。
