沃爾沃柴油發(fā)電機組 沃爾沃柴油發(fā)電機組主要組成部分包括： (1)柴油發(fā)動機 (2)交流同步發(fā)電機 (3)冷卻系統(tǒng) (4)飛輪及其護罩、陜西商洛本地聯(lián)軸器、陜西商洛本地避震器及機組底座 (5)燃油系統(tǒng) (6)排氣系統(tǒng)和排煙系統(tǒng) (7)日用油箱 (8)電動起動系統(tǒng) (9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池) (10)DC24V直流電源裝置和直流起動電動機 (11)空氣、陜西商洛本地燃油、陜西商洛本地潤滑油過濾器 (12)高精度電子調(diào)速器 機組主要性能 (1)機組符合GB《工頻柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》和《自動化柴油發(fā)電機組通用技術(shù)條件》以及國際《250至3200KW柴油發(fā)電機通用技術(shù)條件》和《自動化柴油發(fā)電機組分級要求》的規(guī)定。 (2)當?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電，機組在5秒鐘內(nèi)完成自動起動，10秒鐘內(nèi)電壓達到額定值并可向負載供電。自起動可連續(xù)作三次起動嘗試，若三次起動失敗，機組自動停止操作，并自鎖和發(fā)出聲音信號。當市電恢復正常，機組經(jīng)延時后自動停機。 （3）發(fā)電機組具備遠程監(jiān)測和控制功能，提供RS485通信接口并提供通信協(xié)議。 （4）柴油發(fā)電機組及其控制屏、陜西商洛本地相應(yīng)的電器設(shè)備均應(yīng)保證在（7）的使用條件下能正常工作。 （5）機組配備手操（鑰匙）電啟動裝置及相應(yīng)儀表，當自動化控制屏發(fā)生故障時應(yīng)能采用手動鑰匙的方式啟動、陜西商洛本地運行，并通過設(shè)置的機械油壓、陜西商洛本地水溫、陜西商洛本地轉(zhuǎn)速、陜西商洛本地電流、陜西商洛本地電壓、陜西商洛本地頻率儀表對機組運行情況進行監(jiān)視。 （6）不論是手動或自動化控制狀態(tài)，發(fā)電機的頻率和電壓均可預(yù)調(diào)并在出廠時預(yù)調(diào)設(shè)置完成。 (7)使用條件： a．海拔高度 不超過1000m b．環(huán)境溫度 +0—+40℃ c．空氣相對濕度 小于95％(20℃時) (8)主要技術(shù)指標 a． 發(fā)電機額定功率；見參數(shù) b． 電壓：3相交流380／220V(滿載電壓)、陜西商洛本地400／230V(空載電壓)，電壓波動±0.5％，電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤＋15％- -15％ c．頻率：50Hz，波動率±1％，頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤+10％— -10％。 d．功率因數(shù)：大于0．8 。 f．電子調(diào)整器，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.5％ 。 g．電子調(diào)速器自空載至滿載時，穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率<±0．25％。 h．電壓穩(wěn)定時間<1秒 。 I．頻率穩(wěn)定時間<1秒 。 j．機組在空載額定電壓時線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)不大于5％。 k．機組工作時振動的單振幅值應(yīng)不大于5.0mm。 (9)故障自動停機和保護裝置： 冷卻水溫度過高 機油壓力過低 發(fā)動機超速 發(fā)動機起動三次失敗 發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉(zhuǎn)速 機組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機未能建壓或缺相 (10)聲光報警信號 冷卻水溫度過高 機油壓力過低 發(fā)動機超速 發(fā)動機起動三次失敗 發(fā)動機起動后未能升速或達不到額定轉(zhuǎn)速 機組起動成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機未能建壓 緊急停機 DC24V電池組電壓過低 205.2.3 柴油發(fā)動機 直列四沖程重型柴油發(fā)動機，燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點火，汽缸套可更換濕式油底殼潤滑系統(tǒng)。全電子自動控制調(diào)速。 （1）柴油發(fā)動機采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產(chǎn)品。柴油機的主要配件（渦輪增壓器、陜西商洛本地空氣/燃油/機油濾清器、陜西商洛本地油水分離器、陜西商洛本地機油泵、陜西商洛本地聯(lián)軸器、陜西商洛本地電子調(diào)速器、陜西商洛本地直流起動電動機等）為柴油機原廠家配套（或柴油機原廠指定產(chǎn)品）。 (2)柴油發(fā)動機的功率與發(fā)電機的額定功率配套，滿足發(fā)電機全負荷功率輸出，包括完整的輔助設(shè)備和配件，符合相關(guān)技術(shù)標準以及本標書提出的要求，達到運行穩(wěn)定、陜西商洛本地動平衡好、陜西商洛本地震動小、陜西商洛本地損耗和噪聲低的優(yōu)良運行性能。 (3)燃油和機油系統(tǒng)： a、陜西商洛本地機組燃油及機油消耗率低，在標準大氣狀態(tài)下，輸出額定功率時燃油消耗小，機油燃油過濾系統(tǒng)：高精度紙基過濾器，直流燃油電磁閥。 b、陜西商洛本地機油過濾：高精度紙基潤滑過濾器，帶旁通保護。 c、陜西商洛本地發(fā)電機組油箱：柴油發(fā)電機組機配足滿負荷運行所需8-16小時油箱，油箱設(shè)有油位計。 (4)冷卻系統(tǒng)： a、陜西商洛本地發(fā)動機冷卻為風冷式自帶風扇水箱封閉水循環(huán)。 (5)電動起動系統(tǒng)： a．發(fā)動機由DC24V直流電動機起動，可手動、陜西商洛同城自動起動。 b．DC24電源采用恒壓式充電器。 c．DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池，電池容量滿足6次連續(xù)起動發(fā)動機而不致過度放電。 (6)聯(lián)軸器及避震裝置 a．柴油發(fā)動機與發(fā)電機采用柔性直接聯(lián)接。 b．柴油機和發(fā)電機與底座之間裝設(shè)避震器、陜西商洛同城底座安裝有減震措施。 (7)排風與排煙系統(tǒng) 發(fā)動機配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié)，發(fā)電機至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。 (8)調(diào)速：配置高精度電子調(diào)速器，并可手動調(diào)速。 陜西商洛發(fā)電機出租,陜西商洛發(fā)電機租賃,陜西商洛應(yīng)急發(fā)電車出租,陜西商洛發(fā)電車出租,陜西商洛發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,陜西商洛發(fā)電機出租租賃,陜西商洛發(fā)電機出租公司,陜西商洛高壓發(fā)電機出租,陜西商洛高壓發(fā)電車出租,陜西商洛高壓發(fā)電機租賃,陜西商洛高壓發(fā)電車租賃,陜西商洛10KV發(fā)電機出租,陜西商洛20KV發(fā)電機出租,陜西商洛35KV發(fā)電機出租,陜西商洛10KV發(fā)電機租賃,陜西商洛20KV發(fā)電機租賃,陜西商洛35KV發(fā)電機租賃,陜西商洛變壓器出租,陜西商洛變壓器租賃,陜西商洛UPS保電公司,陜西商洛UPS保電,陜西商洛UPS出租,陜西商洛UPS租賃,陜西商洛升壓車出租,陜西商洛增壓車出,陜西商洛10KV升壓車出租,陜西商洛10KV增壓車出租,陜西商洛升壓車租賃,陜西商洛增壓車租賃,陜西商洛10KV增壓車租賃,陜西商洛10KV升壓車租賃 陜西商洛環(huán)保發(fā)電機出租,陜西商洛發(fā)電機出租公司,陜西商洛發(fā)電機租賃廠家,陜西商洛50KW發(fā)電機出租,陜西商洛100KW發(fā)電機出租,陜西商洛200KW發(fā)電機出租,陜西商洛300KW發(fā)電機出租,陜西商洛400KW發(fā)電機出租,陜西商洛500KW發(fā)電機出租,陜西商洛600KW發(fā)電機出租,陜西商洛700KW發(fā)電機出租,陜西商洛800KW發(fā)電機出租,陜西商洛900KW發(fā)電機出租,陜西商洛1000KW發(fā)電機出租,陜西商洛1200KW發(fā)電機出租,陜西商洛1500KW發(fā)電機租賃,陜西商洛1600KW發(fā)電機租賃,陜西商洛1800KW發(fā)電機租賃,陜西商洛2000KW發(fā)電機租賃

造成柴油發(fā)電機組燒瓦和軸瓦失效現(xiàn)象的原因 【陜西商洛發(fā)電機出租,陜西商洛發(fā)電機租賃,陜西商洛應(yīng)急發(fā)電車出租,陜西商洛發(fā)電車出租,陜西商洛發(fā)電機出租公司,陜西商洛發(fā)電機出租租賃,陜西商洛發(fā)電機出租公司,陜西商洛高壓發(fā)電機出租,陜西商洛高壓發(fā)電車出租,陜西商洛高壓發(fā)電機租賃,陜西商洛高壓發(fā)電車租賃,陜西商洛10KV發(fā)電機出租,陜西商洛20KV發(fā)電機出租,陜西商洛35KV發(fā)電機出租,陜西商洛10KV發(fā)電機租賃,陜西商洛20KV發(fā)電機租賃,陜西商洛35KV發(fā)電機租賃,陜西商洛變壓器出租,陜西商洛變壓器租賃,陜西商洛UPS保電公司,陜西商洛UPS保電,陜西商洛UPS出租,陜西商洛UPS租賃,陜西商洛升壓車出租,陜西商洛增壓車出,陜西商洛10KV升壓車出租,陜西商洛10KV增壓車出租,陜西商洛升壓車租賃,陜西商洛增壓車租賃,陜西商洛10KV增壓車租賃,陜西商洛10KV升壓車租賃 （1）現(xiàn)象與判斷 1）燒瓦。燒瓦是指曲軸的主軸頸與主軸瓦之間或連桿軸頸與連桿軸瓦之間因缺少潤滑油潤滑而咬死。 柴油發(fā)電機工作時，如果突然在曲軸箱聽到一種“唧、陜西商洛當?shù)剡蟆钡捻懧?，好像在缺乏潤滑油的情況下用大鉆頭在材質(zhì)堅硬的鋼件上鉆孔時所發(fā)出的聲音，這一般是缺油而發(fā)生燒瓦的前兆。同時出現(xiàn)以下三種情況時，一般可判斷柴油發(fā)電機的軸瓦已燒壞；潤滑油溫度急劇升高達90℃以上、陜西商洛當?shù)貪櫥蛪毫υ瓉碚：笥滞蝗淮蠓认陆?、陜西商洛當?shù)夭痖_機油濾清器或清洗油底殼時發(fā)現(xiàn)許多軸瓦合金碎末。 燒瓦常常與“所軸”同時出現(xiàn)。軸瓦在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了不應(yīng)有的剝離、陜西商洛當?shù)佚斄?、陜西商洛當?shù)責龘p、陜西商洛當?shù)卣辰Y(jié)和嚴重拉傷等現(xiàn)象，輕者需要更換軸瓦及連桿活塞組，重者會使柴油發(fā)電機曲軸頸嚴重拉傷，甚至還會使曲軸、陜西商洛當?shù)貦C體報廢。造成柴油發(fā)電機燒瓦抱軸的原因雖然是多方面的，但歸根到底是其潤滑條件被破壞，引起摩擦性質(zhì)改變成粘附磨損。 2）疲勞剝落。疲勞剝落是由于交變負荷及其作用周次超過材料本身所能承受的極限而發(fā)生的損壞現(xiàn)象。 出現(xiàn)疲勞剝落的軸瓦工作表面出現(xiàn)微裂紋，進而向縱深和橫向護展，裂紋相互連通時，軸瓦表面層剝落形成不規(guī)則的剝落坑。實際使用中，若瓦背墊有異物，造成局部應(yīng)力集中，也是引起疲勞剝落的原因。合金脫落會導致軸頸和軸瓦配合間隙增大、陜西商洛當?shù)貪櫥蛪毫ο陆岛统霈F(xiàn)響聲（敲擊聲）。 3）劃痕。劃痕是指軸瓦表面沿圓周方向出現(xiàn)連續(xù)或斷續(xù)的溝線，輕微的劃痕并不影響柴油發(fā)電機正常工作，嚴重的劃痕使軸瓦承載面積顯著減少。 4）異物嵌入。所謂異物嵌入是指外來顆粒全部或部分嵌入合金層。異物混入潤滑油后，在工作負荷作用下被壓入合金層。細小顆粒全部嵌入合金層時，通常不會使軸瓦失效，但大于0.3mm的顆粒將不能被合金層全部嵌藏。 5）軸瓦穴蝕。軸瓦穴蝕是因潤滑油中形成大量細小的潤滑油蒸氣泡被擠壓破裂而產(chǎn)生很大的 力，沖擊軸瓦表面形成凹坑。蒸氣泡的形成是由于軸瓦承受的載荷發(fā)生波動或波動幅度增加及油中含水或夾帶空氣所致。 6）擦傷。擦傷是因瞬時缺潤滑油，油膜破裂面造成軸瓦工作表面與軸頸表面直接接觸，而導致的一種熱損壞，其特征為軸瓦和軸頸表面出現(xiàn)擦傷的斑痕，屬較為嚴重的粘著磨損。 (2)軸瓦失效的原因 1）油底殼內(nèi)潤滑油量不足或機油油路不暢通，機油泵不能正常供油或潤滑油壓力過低，導致潤滑不良。 2）潤滑油的等級不符合要求，潤滑油變質(zhì)、陜西商洛當?shù)剡^臟；氣缸套防水橡皮密封圈失效，導致冷卻水滲漏到油底殼。 3）軸頸和軸瓦的間隙不符合標準。該間隙影響潤滑油膜的形成；間隙過小，則潤滑油不易進入軸頸和軸瓦的摩擦表面，無法形成潤滑油膜；間隙過大，軸頸與軸瓦間的振動和撞擊增大，導致潤滑油膜破裂。 4）柴油發(fā)電機剛起動，特別是冬季，潤滑油尚沒有進行充分潤滑時，應(yīng)以很高的速度并滿負荷工作，或頻繁起動，長時間怠速運轉(zhuǎn)等。 5）柴油發(fā)電機長時間超負荷、陜西商洛當?shù)爻D(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)：機體溫度高，潤滑油粘度下降，不易形成正常的潤滑油膜；交變載荷及作用周次超過了軸瓦材料極限；載荷波動或波動幅度增加，使?jié)櫥蜌馀萜屏选?6）使用維護和裝配不當，軸頸表面有飛邊，以及裝配時未清洗干凈。 在排除機件本身故障的同時，還要特別注意查找、陜西商洛當?shù)胤治鲆鸸收系脑颍巛S瓦失效是由于潤滑油壓力低、陜西商洛當?shù)厝睗櫥停€是油道有臟堵、陜西商洛當?shù)赜土鞑粫车仍蛩?，只有查找到引發(fā)故障的終原因并排除后，才能保證柴油發(fā)電機可靠工作，以免更換軸瓦后，再次發(fā)生同類故障。