沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組 沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組主要組成部分包括： (1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī) (2)交流同步發(fā)電機(jī) (3)冷卻系統(tǒng) (4)飛輪及其護(hù)罩、陜西商洛本地聯(lián)軸器、陜西商洛本地避震器及機(jī)組底座 (5)燃油系統(tǒng) (6)排氣系統(tǒng)和排煙系統(tǒng) (7)日用油箱 (8)電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng) (9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池) (10)DC24V直流電源裝置和直流起動(dòng)電動(dòng)機(jī) (11)空氣、陜西商洛本地燃油、陜西商洛本地潤(rùn)滑油過(guò)濾器 (12)高精度電子調(diào)速器 機(jī)組主要性能 (1)機(jī)組符合GB《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》和《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》以及國(guó)際《250至3200KW柴油發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件》和《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》的規(guī)定。 (2)當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電，機(jī)組在5秒鐘內(nèi)完成自動(dòng)起動(dòng)，10秒鐘內(nèi)電壓達(dá)到額定值并可向負(fù)載供電。自起動(dòng)可連續(xù)作三次起動(dòng)嘗試，若三次起動(dòng)失敗，機(jī)組自動(dòng)停止操作，并自鎖和發(fā)出聲音信號(hào)。當(dāng)市電恢復(fù)正常，機(jī)組經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)停機(jī)。 （3）發(fā)電機(jī)組具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制功能，提供RS485通信接口并提供通信協(xié)議。 （4）柴油發(fā)電機(jī)組及其控制屏、陜西商洛本地相應(yīng)的電器設(shè)備均應(yīng)保證在（7）的使用條件下能正常工作。 （5）機(jī)組配備手操（鑰匙）電啟動(dòng)裝置及相應(yīng)儀表，當(dāng)自動(dòng)化控制屏發(fā)生故障時(shí)應(yīng)能采用手動(dòng)鑰匙的方式啟動(dòng)、陜西商洛本地運(yùn)行，并通過(guò)設(shè)置的機(jī)械油壓、陜西商洛本地水溫、陜西商洛本地轉(zhuǎn)速、陜西商洛本地電流、陜西商洛本地電壓、陜西商洛本地頻率儀表對(duì)機(jī)組運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視。 （6）不論是手動(dòng)或自動(dòng)化控制狀態(tài)，發(fā)電機(jī)的頻率和電壓均可預(yù)調(diào)并在出廠時(shí)預(yù)調(diào)設(shè)置完成。 (7)使用條件： a．海拔高度 不超過(guò)1000m b．環(huán)境溫度 +0—+40℃ c．空氣相對(duì)濕度 小于95％(20℃時(shí)) (8)主要技術(shù)指標(biāo) a． 發(fā)電機(jī)額定功率；見(jiàn)參數(shù) b． 電壓：3相交流380／220V(滿載電壓)、陜西商洛本地400／230V(空載電壓)，電壓波動(dòng)±0.5％，電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤＋15％- -15％ c．頻率：50Hz，波動(dòng)率±1％，頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤+10％— -10％。 d．功率因數(shù)：大于0．8 。 f．電子調(diào)整器，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.5％ 。 g．電子調(diào)速器自空載至滿載時(shí)，穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率<±0．25％。 h．電壓穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。 I．頻率穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。 j．機(jī)組在空載額定電壓時(shí)線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)不大于5％。 k．機(jī)組工作時(shí)振動(dòng)的單振幅值應(yīng)不大于5.0mm。 (9)故障自動(dòng)停機(jī)和保護(hù)裝置： 冷卻水溫度過(guò)高 機(jī)油壓力過(guò)低 發(fā)動(dòng)機(jī)超速 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速 機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓或缺相 (10)聲光報(bào)警信號(hào) 冷卻水溫度過(guò)高 機(jī)油壓力過(guò)低 發(fā)動(dòng)機(jī)超速 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速 機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓 緊急停機(jī) DC24V電池組電壓過(guò)低 205.2.3 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 直列四沖程重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點(diǎn)火，汽缸套可更換濕式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)。全電子自動(dòng)控制調(diào)速。 （1）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產(chǎn)品。柴油機(jī)的主要配件（渦輪增壓器、陜西商洛本地空氣/燃油/機(jī)油濾清器、陜西商洛本地油水分離器、陜西商洛本地機(jī)油泵、陜西商洛本地聯(lián)軸器、陜西商洛本地電子調(diào)速器、陜西商洛本地直流起動(dòng)電動(dòng)機(jī)等）為柴油機(jī)原廠家配套（或柴油機(jī)原廠指定產(chǎn)品）。 (2)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與發(fā)電機(jī)的額定功率配套，滿足發(fā)電機(jī)全負(fù)荷功率輸出，包括完整的輔助設(shè)備和配件，符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及本標(biāo)書(shū)提出的要求，達(dá)到運(yùn)行穩(wěn)定、陜西商洛本地動(dòng)平衡好、陜西商洛本地震動(dòng)小、陜西商洛本地?fù)p耗和噪聲低的優(yōu)良運(yùn)行性能。 (3)燃油和機(jī)油系統(tǒng)： a、陜西商洛本地機(jī)組燃油及機(jī)油消耗率低，在標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下，輸出額定功率時(shí)燃油消耗小，機(jī)油燃油過(guò)濾系統(tǒng)：高精度紙基過(guò)濾器，直流燃油電磁閥。 b、陜西商洛本地機(jī)油過(guò)濾：高精度紙基潤(rùn)滑過(guò)濾器，帶旁通保護(hù)。 c、陜西商洛本地發(fā)電機(jī)組油箱：柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)配足滿負(fù)荷運(yùn)行所需8-16小時(shí)油箱，油箱設(shè)有油位計(jì)。 (4)冷卻系統(tǒng)： a、陜西商洛本地發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻為風(fēng)冷式自帶風(fēng)扇水箱封閉水循環(huán)。 (5)電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)： a．發(fā)動(dòng)機(jī)由DC24V直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，可手動(dòng)、陜西商洛同城自動(dòng)起動(dòng)。 b．DC24電源采用恒壓式充電器。 c．DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池，電池容量滿足6次連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而不致過(guò)度放電。 (6)聯(lián)軸器及避震裝置 a．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)采用柔性直接聯(lián)接。 b．柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與底座之間裝設(shè)避震器、陜西商洛同城底座安裝有減震措施。 (7)排風(fēng)與排煙系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié)，發(fā)電機(jī)至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。 (8)調(diào)速：配置高精度電子調(diào)速器，并可手動(dòng)調(diào)速。 陜西商洛發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛發(fā)電機(jī)租賃,陜西商洛應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租,陜西商洛發(fā)電車(chē)出租,陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,保定發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司,阜新發(fā)電機(jī)出租公司,山東發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司,唐山發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城發(fā)電機(jī)出租公司,陜西商洛發(fā)電機(jī)出租租賃,陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,陜西商洛高壓發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛高壓發(fā)電車(chē)出租,陜西商洛高壓發(fā)電機(jī)租賃,陜西商洛高壓發(fā)電車(chē)租賃,陜西商洛10KV發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛20KV發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛35KV發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛10KV發(fā)電機(jī)租賃,陜西商洛20KV發(fā)電機(jī)租賃,陜西商洛35KV發(fā)電機(jī)租賃,陜西商洛變壓器出租,陜西商洛變壓器租賃,陜西商洛UPS保電公司,陜西商洛UPS保電,陜西商洛UPS出租,陜西商洛UPS租賃,陜西商洛升壓車(chē)出租,陜西商洛增壓車(chē)出,陜西商洛10KV升壓車(chē)出租,陜西商洛10KV增壓車(chē)出租,陜西商洛升壓車(chē)租賃,陜西商洛增壓車(chē)租賃,陜西商洛10KV增壓車(chē)租賃,陜西商洛10KV升壓車(chē)租賃 陜西商洛環(huán)保發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,陜西商洛發(fā)電機(jī)租賃廠家,陜西商洛50KW發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛100KW發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛200KW發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛300KW發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛400KW發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛500KW發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛600KW發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛700KW發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛800KW發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛900KW發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛1000KW發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛1200KW發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛1500KW發(fā)電機(jī)租賃,陜西商洛1600KW發(fā)電機(jī)租賃,陜西商洛1800KW發(fā)電機(jī)租賃,陜西商洛2000KW發(fā)電機(jī)租賃

造成柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦和軸瓦失效現(xiàn)象的原因 【陜西商洛發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛發(fā)電機(jī)租賃,陜西商洛應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租,陜西商洛發(fā)電車(chē)出租,陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,陜西商洛發(fā)電機(jī)出租租賃,陜西商洛發(fā)電機(jī)出租公司,陜西商洛高壓發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛高壓發(fā)電車(chē)出租,陜西商洛高壓發(fā)電機(jī)租賃,陜西商洛高壓發(fā)電車(chē)租賃,陜西商洛10KV發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛20KV發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛35KV發(fā)電機(jī)出租,陜西商洛10KV發(fā)電機(jī)租賃,陜西商洛20KV發(fā)電機(jī)租賃,陜西商洛35KV發(fā)電機(jī)租賃,陜西商洛變壓器出租,陜西商洛變壓器租賃,陜西商洛UPS保電公司,陜西商洛UPS保電,陜西商洛UPS出租,陜西商洛UPS租賃,陜西商洛升壓車(chē)出租,陜西商洛增壓車(chē)出,陜西商洛10KV升壓車(chē)出租,陜西商洛10KV增壓車(chē)出租,陜西商洛升壓車(chē)租賃,陜西商洛增壓車(chē)租賃,陜西商洛10KV增壓車(chē)租賃,陜西商洛10KV升壓車(chē)租賃 （1）現(xiàn)象與判斷 1）燒瓦。燒瓦是指曲軸的主軸頸與主軸瓦之間或連桿軸頸與連桿軸瓦之間因缺少潤(rùn)滑油潤(rùn)滑而咬死。 柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，如果突然在曲軸箱聽(tīng)到一種“唧、陜西商洛當(dāng)?shù)剡蟆钡捻懧?，好像在缺乏?rùn)滑油的情況下用大鉆頭在材質(zhì)堅(jiān)硬的鋼件上鉆孔時(shí)所發(fā)出的聲音，這一般是缺油而發(fā)生燒瓦的前兆。同時(shí)出現(xiàn)以下三種情況時(shí)，一般可判斷柴油發(fā)電機(jī)的軸瓦已燒壞；潤(rùn)滑油溫度急劇升高達(dá)90℃以上、陜西商洛當(dāng)?shù)貪?rùn)滑油壓力原來(lái)正常后又突然大幅度下降、陜西商洛當(dāng)?shù)夭痖_(kāi)機(jī)油濾清器或清洗油底殼時(shí)發(fā)現(xiàn)許多軸瓦合金碎末。 燒瓦常常與“所軸”同時(shí)出現(xiàn)。軸瓦在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了不應(yīng)有的剝離、陜西商洛當(dāng)?shù)佚斄?、陜西商洛?dāng)?shù)責(zé)龘p、陜西商洛當(dāng)?shù)卣辰Y(jié)和嚴(yán)重拉傷等現(xiàn)象，輕者需要更換軸瓦及連桿活塞組，重者會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)曲軸頸嚴(yán)重拉傷，甚至還會(huì)使曲軸、陜西商洛當(dāng)?shù)貦C(jī)體報(bào)廢。造成柴油發(fā)電機(jī)燒瓦抱軸的原因雖然是多方面的，但歸根到底是其潤(rùn)滑條件被破壞，引起摩擦性質(zhì)改變成粘附磨損。 2）疲勞剝落。疲勞剝落是由于交變負(fù)荷及其作用周次超過(guò)材料本身所能承受的極限而發(fā)生的損壞現(xiàn)象。 出現(xiàn)疲勞剝落的軸瓦工作表面出現(xiàn)微裂紋，進(jìn)而向縱深和橫向護(hù)展，裂紋相互連通時(shí)，軸瓦表面層剝落形成不規(guī)則的剝落坑。實(shí)際使用中，若瓦背墊有異物，造成局部應(yīng)力集中，也是引起疲勞剝落的原因。合金脫落會(huì)導(dǎo)致軸頸和軸瓦配合間隙增大、陜西商洛當(dāng)?shù)貪?rùn)滑油壓力下降和出現(xiàn)響聲（敲擊聲）。 3）劃痕。劃痕是指軸瓦表面沿圓周方向出現(xiàn)連續(xù)或斷續(xù)的溝線，輕微的劃痕并不影響柴油發(fā)電機(jī)正常工作，嚴(yán)重的劃痕使軸瓦承載面積顯著減少。 4）異物嵌入。所謂異物嵌入是指外來(lái)顆粒全部或部分嵌入合金層。異物混入潤(rùn)滑油后，在工作負(fù)荷作用下被壓入合金層。細(xì)小顆粒全部嵌入合金層時(shí)，通常不會(huì)使軸瓦失效，但大于0.3mm的顆粒將不能被合金層全部嵌藏。 5）軸瓦穴蝕。軸瓦穴蝕是因潤(rùn)滑油中形成大量細(xì)小的潤(rùn)滑油蒸氣泡被擠壓破裂而產(chǎn)生很大的 力，沖擊軸瓦表面形成凹坑。蒸氣泡的形成是由于軸瓦承受的載荷發(fā)生波動(dòng)或波動(dòng)幅度增加及油中含水或夾帶空氣所致。 6）擦傷。擦傷是因瞬時(shí)缺潤(rùn)滑油，油膜破裂面造成軸瓦工作表面與軸頸表面直接接觸，而導(dǎo)致的一種熱損壞，其特征為軸瓦和軸頸表面出現(xiàn)擦傷的斑痕，屬較為嚴(yán)重的粘著磨損。 (2)軸瓦失效的原因 1）油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油量不足或機(jī)油油路不暢通，機(jī)油泵不能正常供油或潤(rùn)滑油壓力過(guò)低，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。 2）潤(rùn)滑油的等級(jí)不符合要求，潤(rùn)滑油變質(zhì)、陜西商洛當(dāng)?shù)剡^(guò)臟；氣缸套防水橡皮密封圈失效，導(dǎo)致冷卻水滲漏到油底殼。 3）軸頸和軸瓦的間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)。該間隙影響潤(rùn)滑油膜的形成；間隙過(guò)小，則潤(rùn)滑油不易進(jìn)入軸頸和軸瓦的摩擦表面，無(wú)法形成潤(rùn)滑油膜；間隙過(guò)大，軸頸與軸瓦間的振動(dòng)和撞擊增大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜破裂。 4）柴油發(fā)電機(jī)剛起動(dòng)，特別是冬季，潤(rùn)滑油尚沒(méi)有進(jìn)行充分潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)以很高的速度并滿負(fù)荷工作，或頻繁起動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)等。 5）柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷、陜西商洛當(dāng)?shù)爻D(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)：機(jī)體溫度高，潤(rùn)滑油粘度下降，不易形成正常的潤(rùn)滑油膜；交變載荷及作用周次超過(guò)了軸瓦材料極限；載荷波動(dòng)或波動(dòng)幅度增加，使?jié)櫥蜌馀萜屏选?6）使用維護(hù)和裝配不當(dāng)，軸頸表面有飛邊，以及裝配時(shí)未清洗干凈。 在排除機(jī)件本身故障的同時(shí)，還要特別注意查找、陜西商洛當(dāng)?shù)胤治鲆鸸收系脑?，如軸瓦失效是由于潤(rùn)滑油壓力低、陜西商洛當(dāng)?shù)厝睗?rùn)滑油，還是油道有臟堵、陜西商洛當(dāng)?shù)赜土鞑粫车仍蛩?，只有查找到引發(fā)故障的終原因并排除后，才能保證柴油發(fā)電機(jī)可靠工作，以免更換軸瓦后，再次發(fā)生同類(lèi)故障。