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常用的連接方法有哪些,希望對(duì)大家有幫助!消防涂塑管件通過共擠出法將塑料管擠出成型并外涂熱熔性粘接層,然后套入鋅管內(nèi)一起在襯塑機(jī)組內(nèi)加熱加壓并冷卻定型后,將塑料管復(fù)合在鋼管內(nèi)壁。消防涂塑管件連接方法與熱鍍鋅管連接方法一致,在管子兩端攻絲,連接管件采用內(nèi)壁復(fù)合塑料層外鍍鋅的瑪鋼管件,連接時(shí)在接頭和螺紋處涂密封膠,大口徑管采用卡環(huán)或法蘭連接。鋼塑復(fù)合壓力管的連接方法與鋁塑管相似,該管可以進(jìn)行小角度單向彎曲,因此在小角度轉(zhuǎn)向時(shí)不必采用管件連接,大角度轉(zhuǎn)向采用機(jī)械擴(kuò)口壓接,連接管件采用內(nèi)密封處理。內(nèi)筋嵌入式襯塑管采用特制卡環(huán)連接,不必在鋼管上攻絲,安裝較方便,管道可以用于明裝和暗裝。



路程護(hù)欄應(yīng)可以有效地阻遏車輛并對(duì)車輛進(jìn)行導(dǎo)向,制止車輛任何辦法的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。路程護(hù)欄應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功用,車輛磕碰后的駛出角度應(yīng)小于磕碰角度的60%.磕碰后試驗(yàn)車輛應(yīng)堅(jiān)持正常行進(jìn)姿態(tài),不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。 橋梁防撞欄模板選用定型鋼模,單片長(zhǎng)度為5米。加固方法為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣選用定型鋼板,固定方法為高強(qiáng)螺栓。一起防撞欄的斷縫同樣選用定型鋼板,拆模后的斷縫為65px寬的真縫,充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量杰出。 注意事項(xiàng)模板撤除應(yīng)遵從先支后拆,后支先拆的次序,拆時(shí)制止拋扔。拆模時(shí)刻不宜過早,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其外表及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可撤除,一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度75%時(shí)。撤除模板時(shí),不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。 模板撤除后,應(yīng)修理整理,分類妥善存放。為保證性,4級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好帽,佩好帶,東西及構(gòu)配件要放在東西袋內(nèi),穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。 高空作業(yè)必須拴好帶。加強(qiáng)防護(hù),按規(guī)則設(shè)置欄桿、等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板設(shè)備,運(yùn)用自制加工梯子要掛牢。凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行,凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)的人員,不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。



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