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租賃柴油發(fā)電機信息質(zhì)量放心
更新時間:2025-07-05 23:22:34 ip歸屬地:商洛,天氣:晴,溫度:16-32 瀏覽次數(shù):20 公司名稱:西安 維曼機電設備(商洛市分公司)
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產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
發(fā)貨期限 | 24小時發(fā)貨 |
供貨總量 | 888 |
運費說明 | 含運費 |
小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標準 | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 租賃柴油發(fā)電機信息質(zhì)量放心供應范圍覆蓋陜西省 西安市、寶雞市、咸陽市、延安市、漢中市、榆林市、銅川市、商洛市、安康市 商州區(qū)、洛南縣、丹鳳縣、商南縣、鎮(zhèn)安縣、柞水縣等區(qū)域。 |
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柴油發(fā)電機組之PT柴油泵原理及試驗
PT燃油泵和PT噴油器或者直立噴油泵與普通噴油器等都是精密部件,其技術狀況好壞直接影響到柴油發(fā)電機工作的動力性、陜西商洛同城經(jīng)濟性、陜西商洛同城穩(wěn)定性和可靠性。這些部件技術狀況不僅取決于其本身的組成結構與技術狀況,而且決定于這些部件相互間的位置關系以及它們所產(chǎn)生的綜合影響。為解決這一矛盾,泵和噴油器等采用某些可調(diào)節(jié)機構以彌補和修正零件制造質(zhì)量及裝配質(zhì)量對性能所產(chǎn)生的影響,這種彌補和修正必須在專用試驗臺上進行。另外,即使PT燃油泵或噴油泵與調(diào)速器等各方面性能都極其優(yōu)良,但是在以后的使用中其技術狀態(tài)也必然要發(fā)生變化,因此亦應用試驗與調(diào)整的方法恢復其改變了的技術性能。尤其在修理中,有些零件雖然已有磨損,但尚未到報廢或修理的程度,就需要用調(diào)整的方法或減少其影響。因此,使用一段時間后也必須在專用試驗臺上進行試驗與調(diào)整。
PT燃油泵組合體裝在空壓機的后部,通過空壓機驅動軸與柴油發(fā)電機齒輪系相連。和一般噴油泵不一樣,PT泵與柴油發(fā)電機之間無正時關系。因此,安裝時無需對正時。
PT燃油泵油兩種:PT(G)型和PT(R)型??得魉筀T-2300C型柴油發(fā)電機裝PT(G)型燃油泵。(G)的意思是“調(diào)速器”。在(G)型泵組合體中,除裝有齒輪泵、陜西商洛同城精濾清、陜西商洛同城穩(wěn)定器、陜西商洛同城油門、陜西商洛同城停車閥和冒煙限制器外,還裝有兩速離心式調(diào)速器。為適應其他方面的需要,還可在泵上架一VS全速式調(diào)速器。VS調(diào)速器可在兩速的轉速范圍內(nèi)起調(diào)速作用。這種燃油泵組合體的型號為PT(G)VS。在豪拜120C型康明斯廠家柴油發(fā)電機上正是裝用這種形式的燃油泵組合體。
一、陜西商洛同城PT燃油泵組成部分的構造與作用原理分述如下:
1、陜西商洛同城齒輪輸油泵和膜片式穩(wěn)壓器
柴油發(fā)電機運轉后,齒輪泵由主軸驅動,它將經(jīng)過濾清器的燃油從進口吸入,并以一定壓力輸出燃油,經(jīng)過細濾器把燃油輸送到兩速器中。與此同時,有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩(wěn)定器相通,供以輸出燃油壓力的波動。
2、陜西商洛同城燃油濾清器
齒輪泵輸出的燃油,首先經(jīng)過濾清器濾除油中雜質(zhì)。來自齒輪泵的燃油,由來自噴油泵的油進入濾清器,燃油經(jīng)下濾網(wǎng)流往(G)型調(diào)速器,經(jīng)上濾芯的燃油流往VS型調(diào)速器。濾清器的磁芯可濾除燃油中的鐵粉。
每使用500h后,應將濾清器進行拆洗。清洗時,取下蓋子和濾網(wǎng)等使用清凈的柴油進行清洗,并用壓縮空氣吹凈。裝配時應注意網(wǎng)眼較細的一個裝在上面,其有孔的端板必須朝下,否則燃油無法通過。蓋子的緊固力矩為34~41N·m。注意,切勿用力過度,否則,會將濾網(wǎng)壓環(huán)。
3、陜西商洛同城調(diào)速器
PT(G)VS型燃油泵組合體中裝有兩種調(diào)速器;兩速式(G)型調(diào)速器和全速式VS型調(diào)速器。這種有兩個可以操縱的油門杠桿,正常油門杠桿和VS油門杠桿,欲使用燃油泵全程調(diào)速時,可把正常油門固定在 開度位置,用VS油門操縱。欲使兩級調(diào)速時,可以把VS油門固定在 開度位置,用正常油門操縱。
二、陜西商洛同城PT燃油泵試驗臺的功能及構成
JCPSOI型PT燃油泵試驗臺用于康明斯柴油發(fā)電機PT燃油泵的性能測試和故障檢查,適用于PT(G)、陜西商洛同城PT(G)V、陜西商洛同城PT(G) MVS等型號,是PT燃油泵檢測與修理的理想設備之一。
1. JCPSOI型PT燃油泵試驗臺測試項目
測試項目:齒輪泵吸油密封性;額定條件下主要參數(shù)檢查調(diào)整;調(diào)速器高速起作用檢查調(diào)整;近停油點轉速檢查; 扭矩點檢查調(diào)整;飛錘助推點檢查調(diào)整;怠速檢查與調(diào)整;節(jié)流軸泄漏量檢查與調(diào)整;空燃比控制裝置AFC檢查與調(diào)整;空燃比AFC中無空氣調(diào)節(jié)螺釘檢查調(diào)整;油門行程檢查調(diào)整;空氣(液壓)信號阻尼器ASA檢查。
此外,該試驗臺還可提供以下功能:PFG壓力變化特性曲線;調(diào)速特性曲線(VS,MVS調(diào)速器);自動記錄、陜西商洛同城操作提示功能、陜西商洛同城數(shù)據(jù)庫查詢功能、陜西商洛同城故障分析功能、陜西商洛同城歷史數(shù)據(jù)的存儲打印顯示等功能。
2. PT燃油泵試驗臺的構成
JCPSOI型PT燃油泵試驗臺由主試驗臺和數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)兩大部分組成。主試驗臺由動力傳動與調(diào)速裝置、陜西商洛同城燃油控制裝置、陜西商洛同城氣源控制裝置、陜西商洛同城溫度控制裝置、陜西商洛同城顯示儀表等組成。數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集通信隔離箱、陜西商洛同城中央處理機、陜西商洛同城打印機等組成,提供記錄處理、陜西商洛同城動態(tài)測試、陜西商洛同城在線幫助、陜西商洛同城故障分析等高級功能。陜西商洛發(fā)電機出租,陜西商洛發(fā)電機租賃,陜西商洛應急發(fā)電車出租,陜西商洛發(fā)電車出租,陜西商洛發(fā)電機出租公司,陜西商洛發(fā)電機出租租賃,陜西商洛發(fā)電機出租公司,陜西商洛高壓發(fā)電機出租,陜西商洛高壓發(fā)電車出租,陜西商洛高壓發(fā)電機租賃,陜西商洛高壓發(fā)電車租賃,陜西商洛10KV發(fā)電機出租,陜西商洛20KV發(fā)電機出租,陜西商洛35KV發(fā)電機出租,陜西商洛10KV發(fā)電機租賃,陜西商洛20KV發(fā)電機租賃,陜西商洛35KV發(fā)電機租賃,陜西商洛變壓器出租,陜西商洛變壓器租賃,陜西商洛UPS保電公司,陜西商洛UPS保電,陜西商洛UPS出租,陜西商洛UPS租賃,陜西商洛升壓車出租,陜西商洛增壓車出,陜西商洛10KV升壓車出租,陜西商洛10KV增壓車出租,陜西商洛升壓車租賃,陜西商洛增壓車租賃,陜西商洛10KV增壓車租賃,陜西商洛10KV升壓車租賃
柴油發(fā)電機組的基本原理和結構
柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能,根據(jù)其用途的不同,可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油發(fā)電機組;如果按品牌的不同,可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機組和進口柴油發(fā)電機組; 按轉速不同,可分為低速發(fā)電機組和高速發(fā)電機組。
基本原理
柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣弗列加濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行, 稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、陜西商洛當?shù)胤€(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、陜西商洛當?shù)乇Wo器件和回路。
結構分析
一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、陜西商洛當?shù)匕l(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓 將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛 連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較 多一些,柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如 水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器, 就可以設定一個上限,當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預先報警,這個時候如果操作 員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機組停掉,柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用 的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組 的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨立一個屏放置在操 作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油
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機運行參數(shù)。此外 , 發(fā)電機組還有底盤、陜西商洛當?shù)芈?lián)軸器、陜西商洛當?shù)厣崞?、陜西商洛當?shù)厝加拖?, 有的還裝設有消聲器和外罩。
發(fā)電機電壓過低的原因及檢修方法
1、陜西商洛當?shù)夭裼桶l(fā)動機轉速太低。
調(diào)整柴油發(fā)動機轉速至額定值。
2、陜西商洛當?shù)貏畲呕芈冯娮柽^大。
減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導體勵磁發(fā)電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等
3、陜西商洛當?shù)貏畲艡C電刷不在中性線位置,或彈簧壓力過小。
將電刷調(diào)至正確位置,更換電刷,調(diào)整彈簧壓力。
4、陜西商洛當?shù)赜胁糠终鞫O管被擊穿。
檢查、陜西商洛當?shù)馗鼡Q被擊穿的二極管。
5、陜西商洛當?shù)囟ㄗ永@組或勵磁繞組中有短路或接地故障。
檢查故障,予以。
6、陜西商洛當?shù)仉娝⒔佑|面太小,壓力不足,接觸不良。
如果由于換向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光換向器表面,或調(diào)整彈簧壓力。
發(fā)電機電壓過高的原因及檢修方法
1、陜西商洛當?shù)剞D速過高。
減小水輪機導水翼開度,降低轉速。
2、陜西商洛當?shù)胤至麟娍蛊麒F芯氣隙過大。
改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。
3、陜西商洛當?shù)卮艌鲎冏杵鞫搪?;調(diào)壓失靈。
找出短路點,予以。
4、陜西商洛當?shù)匕l(fā)電機事故飛車。
緊急停機進行事故處理。
軸承溫升過高的原因及檢修方法
1、陜西商洛當?shù)貪櫥筒桓蓛簟?
更換潤滑油。
2、陜西商洛當?shù)剌S彎曲,中心線不準。
重新找中心。
3、陜西商洛當?shù)剌S承中滾珠或滾柱損壞。
更換新軸承。
4、陜西商洛當?shù)鼗A螺絲松動。
擰緊基礎螺絲。
5、陜西商洛當?shù)貪櫥褪褂脮r間過長,未更換。
洗凈軸承,更換潤滑油。
發(fā)電機振蕩失步的特征表現(xiàn)及處理方法
一、陜西商洛當?shù)匕l(fā)電機振蕩失步的特征
(1)定子電流超出正常值,電流表指針將激烈地撞擋。
(2)定子電壓表的指針將快速擺動。
(3)有功功率表指針在表盤整個刻度盤上擺動。
(4)轉子電流表指針在正常值附近快速擺動。
(5)發(fā)電機發(fā)出鳴叫聲,且叫聲的變化與儀表指針的擺動頻率相對應。
(6)其他并列運行的發(fā)電機的儀表也有相應的擺動
二、陜西商洛當?shù)匕l(fā)電機振蕩失步的時處理方法
發(fā)電機振蕩失去同步時,值班人員應注意:
1、陜西商洛當?shù)匾ㄟ^增加勵磁電流來產(chǎn)生恢復同步的條件;
2、陜西商洛當?shù)匾m當?shù)卣{(diào)整該機的負荷,以幫助恢復同步;
3、陜西商洛當?shù)禺斦麄€電廠與系統(tǒng)失去同步時,該電廠的所有發(fā)電機都將發(fā)生振蕩,除設法增加每臺發(fā)電機的勵磁電流外,在無法恢復同步的情況下,為使發(fā)電機免遭持續(xù)電流的損害,應按規(guī)程規(guī)定,在2分鐘后將電廠與系統(tǒng)解列。
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維曼機電設備(商洛市分公司)處于素有“ 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租之都”美稱的陜西商洛,優(yōu)越的地理位置和便利的交通給公司的發(fā)展帶來了充分的條件.技術骨干精良,實力雄厚,公司勇于創(chuàng)新,一直致力于 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租生產(chǎn)技術的革新,跑在生產(chǎn)技術的前沿。
機油和冷卻液的溫度
一、陜西商洛同城機油的溫度
機油溫度表的正常讀數(shù)應在82℃和107℃之間。在滿負荷狀態(tài)下,機油溫度短時間達到180℃時不要驚慌。
注意:機油溫度的突然增高如果不是因為負荷的增加所引起,那就預示很可能有機械故障.應立即進行檢查。
在柴油機走熱期間,應逐步增加負荷直到機油溫度達到60℃時為止。當機油還是冷的時候,它不會起到很好的潤滑作用。連續(xù)地或長時間地在機油溫度低于60℃下怠速運轉將引起曲軸箱中的潤滑油稀釋和產(chǎn)生酸質(zhì),從而加速柴油機的磨損。
二、陜西商洛同城冷卻液的溫度
冷卻液溫度在74~91℃之間是理想的,此時柴油機的零件得到了均勻的膨脹,.從而獲得了 油摸間隙。柴油機冷卻液的 溫度不得超過93℃。
在冬、陜西商洛同城夏兩季,柴油機內(nèi)一定要裝節(jié)溫器,避免長時間的怠速運轉并采取必要步驟以保持冷卻液溫度 達到74℃。在寒冷氣候條件下,如需要可使用散熱器百葉窗或蓋住散熱器一部分以防止過冷。
柴油機的排氣是衡量柴油機工作狀況和性能的一個指示。排氣冒煙可能是由于燃油級別低、陜西商洛同城空氣濾清器臟、陜西商洛同城燃油過多或機械狀況不佳等原因造成的。
如果柴油機排氣冒黑煙,就應進行校正工作。
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