新型逃生管道適用范圍
1.本方案適用于公路及鐵路和高鐵隧道工程掘進(jìn)施工，要求隧道施工時(shí)在Ⅳ、Ⅴ級(jí)及以上圍巖地段必須預(yù)先設(shè)置逃生管道及救生管道，以確保隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工人員的人身。
2.在隧道的掌子面開(kāi)挖、噴錨、支護(hù)及仰拱部位的開(kāi)挖、澆筑砼的過(guò)程中，均必須確保逃生管道的完好，救生管道設(shè)置到位，并隨著掌子面的不斷掘進(jìn)而向前移動(dòng)。
2018年隧道逃生管道設(shè)置圖-逃生管道現(xiàn)實(shí)逃生圖
二、新型逃生管道材料及設(shè)置要求
新型逃生管道布設(shè)應(yīng)該符合如下要求：
1. 逃生通道所用管材采用φ800mm的，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，壁厚不小于30mm，管節(jié)間可采用抱箍，采用螺栓和螺母固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭(135°)等。
3.逃生管道須經(jīng)加工方可使用，各單位可結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，要求連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。
4.逃生通道設(shè)置位置如下圖所示，管道采用φ800mm的隧道逃生管，設(shè)置起點(diǎn)為zui新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面10m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。逃生管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。
新型隧道逃生管道優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)勢(shì)1：產(chǎn)品
新型隧道逃生管道是我公司自主研發(fā)的產(chǎn)品，該產(chǎn)品經(jīng) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審查授予實(shí)用新型權(quán)及，并出具實(shí)用新型權(quán)評(píng)價(jià)報(bào)告。
優(yōu)勢(shì)2：耐沖擊
公司制造的新型隧道逃生管道韌性好，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)的形狀。
優(yōu)勢(shì)3：尺寸合理
結(jié)合公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，新型隧道逃生管道的外徑不易過(guò)大，否則對(duì)施工影響較大。故新型隧道逃生管道的管道外徑為800mm，符合爬行過(guò)程中人體工程學(xué)要求。另，管節(jié)長(zhǎng)度為3m，管壁厚30mm。
優(yōu)勢(shì)4：連接可靠
可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接，U型卡鏈扣連接，對(duì)夾式連接件連接，每端連接10mm固定。
優(yōu)勢(shì)5：搬運(yùn)方便
同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右；3米/根，一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行；內(nèi)外壁光滑，逃生迅速，不會(huì)造成二次擦傷。
優(yōu)勢(shì)6：反光標(biāo)識(shí)
新型隧道逃生管道顏色采用橘黃色，標(biāo)識(shí)采用反光材料制作，隧道施工期間標(biāo)識(shí)明顯。
世瑞新材料科技(上海市分公司)是一家集 逃生管道價(jià)格設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)設(shè)備制造，安裝為一體的企業(yè)，不但擁有先進(jìn)的理念，而且擁有完善的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，能隨時(shí)為企業(yè)提供咨詢?cè)O(shè)計(jì)，售前及售后服務(wù)，公司始終致力于本地化生產(chǎn)，為客戶實(shí)現(xiàn) 逃生管道價(jià)格快速生產(chǎn)應(yīng)用的企業(yè)。
