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塑膠跑道土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達不到劃定時，可接納晾曬、換土、石灰等方法來處置懲罰設(shè)置砂墊層等步伐，以保持路基的穩(wěn)定性。4不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、土塊和鹽漬土作為填土使用，用機器進行填筑時應(yīng)分層(虛厚20-30cm)填筑，分層整平、碾壓。5碾壓工作應(yīng)自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至外貌無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止。灰土墊層的施工1穩(wěn)壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必需重輪在前自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)大擺軸勻速碾壓，經(jīng)過穩(wěn)壓補救灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷。2灰土整理后及時用12噸以上的壓路機進行碾壓，自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓4～6遍，當(dāng)天碾壓當(dāng)天成活。1路基土方作業(yè)是運動地面底子工程道重要的工序，通常工程量大，在老城區(qū)要地本地下管線多，更為復(fù)雜，要做好各種管線的保護工作，公道選用施工機器。
2穩(wěn)定層厚度為150mm，接納一次攤鋪一次壓實成型，以保證其結(jié)果。攤鋪平整后用8噸壓路機壓實，碾壓時遵照“先輕后重，先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快”的原則。石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工1石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度為20cm，小為10cm，當(dāng)混合料厚度大于20cm時要分層鋪設(shè)。2初壓時用6～8噸壓路機塑膠跑道由跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)穩(wěn)壓一至兩遍，厥后立刻進行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實直到無顯著輪跡。3多層攤鋪時，為使上下兩層聯(lián)合好，基層碾壓密實后應(yīng)灑水濕潤，再鋪上層混合料?；彝猎谀雺航K了后的5～7天內(nèi)，必需保持一定的濕度，利于強度的構(gòu)成，制止產(chǎn)生縮裂和疏松征象。4灰土層的壓實厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。5灰土結(jié)構(gòu)層必需在濕潤的形態(tài)下養(yǎng)護七天以上，多接納灑水。
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球場必須有清楚的界線，場地線寬均為40毫米，場地線的顏色好是白色、或其他容易辨別的顏色。所有場地線都是它所確定區(qū)域的組成部分。在綜合性體育館內(nèi)，常有各種不同場地的線干擾，應(yīng)用與地板相似的顏色，將那些會干擾羽毛球場的界線涂掉。球場上空12米以內(nèi)，球場四周2米以內(nèi)，不得有任何障礙物（包括相鄰的兩個球場）。如由于客觀條件的限制達不到這些要求時，可由主辦單位與各代表隊協(xié)商，對上述要求作必要修改并作補充規(guī)定，但應(yīng)該盡可能符合規(guī)則關(guān)于球場的各項規(guī)定要求。瀝青混凝土晚期養(yǎng)護塑膠跑道過程中不準機器、車輛在養(yǎng)護期內(nèi)停放在新鋪瀝青混凝土面層上；嚴禁機器、車輛在新鋪瀝青混凝土面層下行駛、剎車和調(diào)頭。11外觀則要求表觀密度勻稱，對一些較大缺陷，如厚度不敷、平整度太差、疏松、泛油等應(yīng)予及時返工。碾壓中，要確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。
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