上沅工程技術(上海市分公司)始建于2018年，廠家現(xiàn)位于上海工業(yè)園區(qū)，廠家技術力量雄厚，生產檢測設備先進，人力資源充沛，管理方法科學，【橡膠支座】產品質量穩(wěn)定可靠，售后服務完善，是一家集科研、開發(fā)、銷售、服務為一體的大型綜合性【橡膠支座】企業(yè)。
淺埋式伸縮縫，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計，適用于伸縮量80mm以下的的橋梁使用。 我們知道不論在大中橋和小橋上都是橋梁構造上不可缺少的分，它在橋梁結構中，要適應梁的溫度變化，混凝土的漸變及收縮引起的收縮量，梁端的旋轉、梁的撓度等因素引起的接縫變化，它直接承受車輪的反復荷載，它是橋梁薄弱的環(huán)節(jié)，因此是易于損壞的分，所以對施工工藝要嚴格控制。
橋梁伸縮縫可分為哪幾類按照橋梁伸縮縫結構的不同也是可以分為以下幾類，分別適用在這些不同橋梁伸縮縫伸縮量要求的橋梁建筑：橡膠式伸縮裝置，分板式的橡膠伸縮裝置和組合式橡膠伸縮裝置兩種：伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼一塊硫化為一體的板式橡膠伸縮裝置，適用于伸縮量不大于這些60mm的公路橋梁工程；伸縮體由橡膠板和鋼托板一起組合而成的組合式伸縮裝置，適用于伸縮量不大于120mm的公路橋梁工程。另外，還有雙孔橡膠式的這些橋梁伸縮裝置，適用于伸縮量在50mm以下的輕載交通公路橋梁工程。多用在橋面人行道上，也可單獨或組合使用，橡膠式橋梁伸縮縫伸縮裝置不宜用于高速公路、一級公路上的橋梁工程，梳齒板式橋梁伸縮縫伸縮裝置的伸縮體是由鋼制梳齒板等材料組合而成，一般適用于伸縮量不大于300mm的公路橋梁工程，異型鋼梳齒形橋梁伸縮裝置，是在較寬的擠出成型的鋼梁工作面上，機械加工成相對的梳齒狀，側面再焊接錨固鋼板、鋼筋制成的伸縮裝置，適用于伸縮量小于120mm的公路橋梁工程。其特點是單縫形式，伸縮量大，經濟實用，預留槽淺，安裝方便，尤其是用于舊橋改造，替代橡膠式伸縮裝置，其為 。
橋梁伸縮縫指的是為適應材料脹縮變形對結構的影響而在結構中設置的間隙。伸縮縫又稱溫度縫，是建筑工程常用名詞之一。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產生裂縫。其做法為：沿建筑物長度方向每隔一定距離預留縫隙，將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構件全部斷開，建筑物基礎因其埋在地下受溫度變化影響小，不必斷開。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米，縫內填保溫材料，兩條伸縮縫的間距在建筑結構規(guī)范中有明確規(guī)定。若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-2010對此有規(guī)定。
