根據(jù)不同的橋梁現(xiàn)狀與加固要求來采取不同的加固施工工藝，一次來確保橋梁能夠運營。
1橋梁結(jié)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)失效或損傷經(jīng)評估不能滿足結(jié)構(gòu)或正常使用要求時，必須進行加固。加固設(shè)計的內(nèi)容及范圍，應(yīng)根據(jù)評估結(jié)論和委托方提出的要求確定，可以包括整體橋梁，也可以是指定的區(qū)段或特定的構(gòu)件
2建立既有橋梁維修、加固、重建的經(jīng)濟分析模型，通過分析比較，選擇技術(shù)可行、經(jīng)濟合理、對現(xiàn)有交通干擾較小的方案實施，以保證改造后的橋梁能運營；
3根據(jù)需要改造橋梁的評估結(jié)論及經(jīng)濟分析，當(dāng)?shù)弥F(xiàn)有橋梁可以通過加固、維修達(dá)到使用要求的結(jié)論后，再提出橋梁加固的設(shè)計方案；
4對于大橋、特大橋，其主要承重構(gòu)件需要加固補強時，加固設(shè)計方案應(yīng)≮2個，進行方案比選和經(jīng)濟評估，選擇加固方案；
5加固設(shè)計及施工盡量不損壞原結(jié)構(gòu)，并保留具有利用價值的構(gòu)件，避免不必要的拆除或更換；加固設(shè)計應(yīng)與施工方法緊密結(jié)合，并采取有效措施，保證新老結(jié)構(gòu)連接可靠、協(xié)同工作；加固設(shè)計應(yīng)按結(jié)構(gòu)實際損壞情況進行計算；
6在加固施工中，應(yīng)盡可能減少對橋上和橋下的通行車輛及行人的干擾，采取必要的措施，減少對周圍環(huán)境的污染；在施工過程中，若發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)或相關(guān)工程隱蔽部位的構(gòu)造有嚴(yán)重缺陷時，應(yīng)立即停止施工，會同加固方案設(shè)計者進行研究，待采取有效措施處理后，方能繼續(xù)施工；加固施工中，應(yīng)采取an全監(jiān)測措施，確保人員及結(jié)構(gòu)。

如何合理的選擇橋梁裂縫修復(fù)方法進行混凝土裂縫修補橋梁加固
修補方法的選擇一般要考慮的因素，如下：
1.判斷裂縫是活動的還是靜止的？
2.修補的主要目的是什么？是減少過多的滲漏、使裂縫處完全水？是否需要加固處理？
3.裂縫產(chǎn)生的主要原因是什么？
4.裂縫未來的變化（數(shù)值和方向）如何？
考慮完這些因素后，應(yīng)該用什么方法進行修補呢？下面，衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司的路橋養(yǎng)護傳家來為您介紹下混凝土裂縫修補的常見方法。列舉如下：
1.樹脂灌注法；2.表面封閉法；3.鉆孔嵌塞法；4.柔性封閉法；5.表面附加鋼筋法；6.灌漿法；7.干嵌填法；8.釘合法；9.聚合物浸入法（重力滲入和真空滲入）；10.迭合面層和表面處理法等等。

裂縫的產(chǎn)生將直接導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋的腐蝕，對結(jié)構(gòu)物的耐久性產(chǎn)生影響，甚至影響其使用壽命，因此，加強對公路橋涵混凝土構(gòu)造物裂縫調(diào)查、分析裂縫成因并及時予以修補，是橋涵構(gòu)造物日常養(yǎng)護的重點，也是保證橋涵構(gòu)造物正常使用年限的重要措施。
1 裂縫形成原因分析 影響混凝土結(jié)構(gòu)開裂的因素是復(fù)雜的，涉及到材料使用不當(dāng)、配合比設(shè)計不合理、施工質(zhì)量低劣、結(jié)構(gòu)設(shè)計失誤、運營中超負(fù)荷工作以及結(jié)構(gòu)物所處的自然環(huán)境不良等幾項原因。分析裂縫成因根據(jù)危害性制定相應(yīng)的修補處理方式，若不經(jīng)分析或忽視原因分析就進行裂縫處理，往往會導(dǎo)致修補、橋梁加固無效而不得不再次修補及加固。
2 裂縫的主要危害性 裂縫對結(jié)構(gòu)物危害主要表現(xiàn)在對結(jié)構(gòu)強度和耐久性的降低。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物一旦產(chǎn)生裂縫，對本身會產(chǎn)生上及使用上的影響。外部環(huán)境的有害成分侵入，會使裂縫部分持續(xù)擴大及劣化，造成使用性能的降低，而導(dǎo)致使用壽命的縮短，甚至?xí)绊懡Y(jié)構(gòu)物的性。