澳大利亞館，就是用紅赭石色的耐候鋼材料制成。耐候鋼鋼板組成連綿不絕的波浪外墻,它代表了澳大利亞的海岸線，也體現(xiàn)了他們在鐵礦石方面的資源優(yōu)勢。耐候鋼的原料采自澳大利亞西部的礦山，由當?shù)氐墓S生產(chǎn)。館方特意將天然的礦石繞著展館擺放了一圈。澳大利亞館周圍的地磚，都是紅色的，這些地磚原料也產(chǎn)自紅土地帶，由十多個集裝箱漂洋過海運來上海。里里外外，紅色不僅代表了自然，還將“工業(yè) ”和“城市”的概念體現(xiàn)出來了。國內(nèi)民眾及設計師馬上喜歡上這種感覺，并且有意加入到他們的設計元素當中去。耐候鋼板

銹蝕鋼板做銹工藝將準備生銹的鐵器用洗衣粉清洗后用水洗凈，再用5％~10％的熱食鹽水浸泡或擦一遍，鐵上很快就會出現(xiàn)黃銹，如要較厚的銹層，只要多浸幾次并放在水氣大的環(huán)境里就行。鋼板防銹處理工藝1、福建三明本地先將鋼板進行表面處理，無塵、福建三明本地無油、福建三明本地干燥、福建三明本地無銹、福建三明本地無氧化皮，如果打磨下來點粗糙度附著力更好。2、福建三明本地如果用成品漆按說明書上兌稀釋劑（雙組分的要兌固化劑），看有沒有熟化時間（一般油漆調(diào)好后10-15分鐘再使用。3、福建三明本地底漆：先在鋼板的邊、福建三明本地角、福建三明本地孔等位置做預涂，因為油漆在固化時有收縮的特性，不做預涂這些位置的膜厚會薄些，影響防腐。4、福建三明本地用扁漆刷刷大面積的地方，原來預涂的部位也要跟了涮一下。刷時注意方向一般先橫向刷然后豎方向理一理，注意不要留刷痕。5、福建三明本地一般防腐（或叫防銹漆）底漆刷二遍，刷第二遍之前也要做一遍預涂。刷 遍和第二遍的時間間隔說明書上有，一般表面干了就行（手指用一般的力按下去不變形不留指紋）。6、福建三明本地如果油漆表干后有刷痕或流掛等缺陷，有細砂皮紙(80＃)輕輕砂一砂。7、福建三明本地按以上的方法刷面漆。8、福建三明本地施工過程注意環(huán)境條件。（溫度、福建三明本地濕度、福建三明本地露點）耐候鋼板

銹鋼板，是指生了銹的鋼板。根據(jù)生銹的階段不同，呈現(xiàn)不同的顏色和表面狀態(tài)。生銹的初期會呈黃色，然后隨著生銹進程的推移，逐漸顯現(xiàn)金黃色，橙黃色，橙色，橙紅，紅褐色后在紅褐，或者褐色穩(wěn)定下來。美國于1930左右實現(xiàn)了耐候鋼的商品化，由于耐候鋼是工程師設計的一款介于不銹鋼與普通鋼之間的產(chǎn)品，其特性在于其壽命能達到普通鋼的5－8倍，但價格只比普通鋼貴30％左右，更難能可貴的是可以裸裝使用，特別適合用于設計壽命長，耐腐蝕要求高的，且不易涂裝的場合，如鐵路系統(tǒng)，海面大橋等等。由于耐候鋼具有環(huán)保，免涂裝，維護簡單的特點，所以日本，德國，英國，中國，盧森堡等 陸續(xù)加入研究自身的耐候鋼產(chǎn)品的隊伍中去。日本在1967年在知多2橋建設裸裝使用耐候鋼，美國在1976年在改建紐約CEORGE WASHINGTON BRIDGE橋面時也裸裝運用了耐候鋼，中國在1992年也在武漢巡思河鐵路橋上裸裝用耐候鋼，此時耐候鋼以裸裝的面目逐漸展現(xiàn)到人們的眼前。隨時時間的推移，這些耐候鋼不斷地銹化，原來青黑冰冷的鐵橋披上金黃色的外衣，其美感大大超乎人們的想像，溫曖陽光的色調(diào)大大增強了人們的親切感，了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了幾千年交道的普通鐵板，并不知道耐候鋼。于是人們便自覺地給出這種景觀一個腦海中既有的名詞：銹鋼板。耐候鋼板