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1）空氣冷卻空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對著康明斯柴油發(fā)電機(jī)繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進(jìn)行冷卻 柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時地噴入燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件，就必須在發(fā)電機(jī)起動時有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油機(jī)不能起動時，應(yīng)從起動工作、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。發(fā)動機(jī)起動轉(zhuǎn)速低。對于手搖起動的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)不當(dāng)或是氣門了，往往會感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了，但能退回來。



海光動力設(shè)備(山南市桑日縣分公司)擁有中、高級工程技術(shù)人員180余人，擔(dān)負(fù)著全部 800千瓦發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)指導(dǎo)。擁有完善的質(zhì)量保證體系、嚴(yán)格的管理制度、強(qiáng)大的生產(chǎn)能力和先進(jìn)的檢測手段，在保證 800千瓦發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品高質(zhì)量、高產(chǎn)出的同時也具備了較高的市場占有率和較強(qiáng)的市場競爭力。




使用環(huán)境的氣溫對柴油機(jī)的磨損也是有影響的。氣溫高時發(fā)動機(jī)易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大，柴油機(jī)起動困難，工作時冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。柴油機(jī)在低溫起動時，磨損更為嚴(yán)重。 二手發(fā)電機(jī)柴油機(jī)的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中，由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制，工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化，環(huán)境溫度的改變等因素，使柴油機(jī)工作溫度的變化范圍很大。實(shí)踐表明，冷卻水溫度控制在75～85℃，潤滑油溫度在75～95℃時為有利。就這幾年的使用來說，人們都是非常注重環(huán)保這個方面的，所以在發(fā)電機(jī)的使用上，也是非常中醫(yī)環(huán)保這個問題的，尤其是像是柴油發(fā)電機(jī)，這個是近一年用到的比較多的，所以說對于發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)的選擇一定要小心了。



 確定電機(jī)軸承的潤滑脂注入量是軸承初次潤滑和更換潤滑脂時的重要步驟之一。二手發(fā)電機(jī)潤滑脂注入量不足會引起潤滑不足導(dǎo)致軸承故障，而注入量過多則會導(dǎo)致軸承故障和因潤滑脂被帶入電磁繞組內(nèi)引發(fā)問題。發(fā)電機(jī)出租可以參考以下兩種方法來確定軸承的潤滑脂注入量：。 二手發(fā)電機(jī)出租的定序盡可能多地舊潤滑脂是杜絕潤滑脂變質(zhì)、泄漏和被污染的重要方法，也是避免不相容潤滑脂摻混的關(guān)鍵。因此在確認(rèn)更換時間和更換量后，必須要遵循一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臎_洗和換脂程序。二手發(fā)電機(jī)出租以裝有加脂口和排脂口的滾動軸承為例，采用5步減壓法即可干凈利索地完成沖洗和換脂過程二手發(fā)電機(jī)出租選擇正確的潤滑脂是整個電機(jī)軸承煥新的基礎(chǔ)。
 




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