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移動式卷揚啟閉機
移動式啟閉機 沿專鋪設(shè)的軌道移動,并能逐次升降數(shù)個排或列布置的閘門的機械設(shè)備。
移動式啟閉機類型繁多,主要有：
●按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動,而且也能上,下游方向移動。
●按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機,門式起重機）。前者主機構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；后者的啟閉機主機構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
●單向移動式啟閉機的主機構(gòu)直接緊固定在臺車或門形構(gòu)架的上平面上。
●雙向移動式啟閉機的主機構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。
●臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機歡迎各界朋友考察,指導和業(yè)務洽談。
維護維修原則是“ ，為主”。必須做到“經(jīng)常維護，隨時維修，修重于搶”。所以認真做好閘門啟閉機的維護工作是貫徹這一原則的具體表現(xiàn)。
（一）維護的重要性
維護就是對經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷和問題，隨時進行保養(yǎng)與局部修補，以保持工程及設(shè)備完好。啟閉機械在使用過程中由于磨損、受力、振動和時效等原因，會引起設(shè)備的動力性、經(jīng)濟性和可靠性能降低，產(chǎn)生隱患和故障。因此必須根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況、變化規(guī)律，經(jīng)常進行必要的維護作業(yè)，減少磨損，隱患和故障，保持設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀況，以延長使用壽命，減少運行費用確?？煽康剡\行。
（二）維護的內(nèi)容
可概括為清潔、緊固、調(diào)整、潤滑八字作業(yè)。
1、清潔：啟閉機械在運行過程中，由于油料、灰塵等影響，必然會引起設(shè)備表面及關(guān)鍵部位的臟污。嚴重時，可使設(shè)備不能正常運轉(zhuǎn)，甚至會引起事故。因此必須定期進行清潔工作。清潔是針對啟閉機的外表、內(nèi)部和周圍環(huán)境的臟亂、差所采取的簡單、基本卻很重要的保養(yǎng)措施。
2、緊固：啟閉機的緊固聯(lián)接，雖然在設(shè)計、安裝時已采取了相應的防松措施，但在工作過程中由于受力振動等原因，可能還會松動。緊固件松動的影響，與其自身的作用相關(guān)聯(lián)。如鋼絲繩壓緊螺栓和吊具聯(lián)接螺栓等松動，會改變被動聯(lián)接零部件的受力和運動情況，并構(gòu)成事故隱患。
3、調(diào)整：啟閉設(shè)備在運行過程中由于松動、磨損等原因，引起零部件相互關(guān)系和工作參數(shù)的改變，如不及時調(diào)整，輕則會引起振動和噪音，導致零件磨損加快。通常調(diào)整的內(nèi)容有以下幾方面:一是各種間隙調(diào)整。如軸瓦與軸頸、滾動軸承的配合間隙；齒輪嚙合的頂、側(cè)間隙；制動器閘瓦與制動輪之間的松閘間隙等。二是行程調(diào)整。如制動器的松閘行程，離合器的離合行程，限位開關(guān)的限位行程和閘門啟閉位置指示行程等。三是松緊調(diào)整。如彈簧彈力的大小的調(diào)整等。四是工作參數(shù)調(diào)整。如電流、電壓、制動力矩等調(diào)整。
4、潤滑：在啟閉設(shè)備中，凡是有相對運動的零部件，均需要保持良好的潤滑，以減少磨損，延長設(shè)備壽命；降低事故率，節(jié)約維修費用，并降低能源消耗等。
瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機鋼閘門清污機水工機械廠(日喀則市薩迦縣分公司)主要經(jīng)營：【噴鋅鋼制閘門】， 本廠家秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶為先”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的【噴鋅鋼制閘門】。歡迎廣大客戶惠顧！ 本廠家是致力于集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的股份企業(yè)。經(jīng)過多年的探索發(fā)展及不斷的吸收、消化國內(nèi)外的同類【噴鋅鋼制閘門】產(chǎn)品 的先進技術(shù)，廠家【噴鋅鋼制閘門】產(chǎn)品已從單一走向系列，積累豐富的設(shè)計、制作及裝配經(jīng)驗。
啟閉機閘門在水利應用中的防銹處理
鋼結(jié)構(gòu)水閘門是水電站、水庫、水閘、船閘等水工建筑物中控制水位的重要構(gòu)件，它要長期浸沒水下，在啟閉時頻繁的干濕交替，受到高速水流的沖洗，特別是水線部分受到水、日光及水生物的作用，還受到水浪、泥沙、冰凌和其它漂浮物的沖蝕，鋼材很輕易腐蝕，明顯降低了鋼閘門的承載能力，嚴重影響水利工程的。有的采用涂料保護，一般使用3~5年就失效，工效低，維護用度高。如沿海的某座擋潮閘門，因受到海水的嚴重腐蝕，使整個閘門體失往穩(wěn)定而破壞，導致無法繼續(xù)運行。又如云南陸良響水壩弧形閘門1958年運行后，采用涂料防腐，開始5年左右涂刷一次，以后防腐周期愈來愈短，兩年一到銹蝕嚴重，有的已部分更換。葛洲壩電廠一期工程1981年投產(chǎn)運行，金屬結(jié)構(gòu)為油漆防腐蝕，三年后一期工程的閘門及攔污柵普遍發(fā)生銹蝕。
腐蝕不僅影響結(jié)構(gòu)的運行，還要消耗大量的人力、物力、財力來進行防腐蝕工作，據(jù)一些水閘工程統(tǒng)計，每年用于閘門防腐的經(jīng)費約占全年維修用度的一半，同時還要調(diào)動大量的勞動力來除銹、油漆或噴涂等。因此，為了有效地控制鋼鐵的腐蝕，延長鋼閘門的使用壽命，確保水利水電工程的完整和，鋼閘門的長效防腐題目已引起人們的廣泛關(guān)注。
