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河畔水利機械廠(重慶市榮昌區(qū)分公司)有著多年 鋼制閘門發(fā)展歷史，是一家從事 鋼制閘門專業(yè)設(shè)計、制造、批量生產(chǎn)的綜合性企業(yè)。與國內(nèi)多家科研院所建立密切合作關(guān)系，不斷研發(fā)被用戶看好的 鋼制閘門產(chǎn)品，深受廣大客戶好評。我公司具有完善的現(xiàn)代化管理模式， 鋼制閘門產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，確保向客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和周到的售后服務(wù)。

卷揚啟閉機_雙吊點卷揚啟閉機優(yōu)選廠商



當數(shù)扇閘門由一臺卷揚啟閉機操作時，這啟閉機除了有升降機構(gòu)外，尚需有一個或兩個走行機構(gòu)。有一個走行機構(gòu)的有：臺車式啟閉機和單向門式啟閉機；有兩個走行機構(gòu)的為雙向門式啟閉機。 對于無閉門力露頂式啟閉機閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達到自動保護（報警或停機）目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿（輪）之間的距離使其接觸但不能使限位開關(guān)動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到報警器的回路即可。電動啟閉時將行程開關(guān)的常閉觸點接到控制電動機運轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關(guān)的常開觸點接入報警器線路，閉閘或誤操作時，閘門利用自重下降，當閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動行程開關(guān)動作，此時行程開關(guān)的常開觸點閉合接通報警電路發(fā)出報警信號，提醒操作人員注意并停機（指人工啟閉）；常閉觸點斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機（指電動啟閉），從而避免頂閘事故的發(fā)生。 如果閘門正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時開閘，即使方向搞反（含電源相序變動）也不會引發(fā)事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關(guān)動作，發(fā)出報警信號提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動啟閉的并能自動停機。當發(fā)出報警信號和自動停機的，如操作人員不立即糾正錯誤操作（手動必須立即糾正）或排除障礙使保護系統(tǒng)復位，報警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報，屬電動啟閉的如不排除故障使行程開關(guān)復位將無法重復啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。




卷揚啟閉機啟閉機運行情況應注意以下幾點： 　　1、注意閘門啟閉機絲桿是否按要求的方向進行移動，電機、變速箱運行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運動。 　　2、觀察電機轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動是否過大，聲音是否異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時，應立即停機檢查，防止設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程領(lǐng)導報告。 　　3、啟閉完畢停機后，應再次校核閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準確。 　　鑄鐵閘門的工作原理 　　閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械精制、加工刨光后平直光滑、貼合嚴密，使結(jié)合面、止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機作用下，當閘門啟閉運行時，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運行平穩(wěn)，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達到有效止水的目的。



(一)安裝與調(diào)試 安裝前，一定要檢查各零件是否良好，潤滑油是否上足，螺栓有無松動，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。 安裝時，一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；卷揚啟閉機底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達到90％以上；螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。 安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現(xiàn)象。確認無誤后，方可正式運行。在載荷運行一段時間后，要進行保養(yǎng)，把機內(nèi)新機件磨擦產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上潤滑油，密封嚴實，繼續(xù)使用。




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