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一般來(lái)說(shuō)挖沙船金屬結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)間隔長(zhǎng)不應(yīng)該超過(guò)一年。使用達(dá)到一年時(shí)應(yīng)對(duì)挖沙船做系統(tǒng)檢查。
第二，挖沙船金屬結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)檢查的重點(diǎn)是：檢查接頭、節(jié)點(diǎn)、連接法蘭盤(pán)以及往復(fù)應(yīng)用較頻繁的桿件。
第三，挖沙船的焊縫可用煤油清潔后檢查，有裂紋的應(yīng)完全深鏟除，再用優(yōu)質(zhì)焊條重新焊接;橋架及小車(chē)等重要構(gòu)件中產(chǎn)生裂紋時(shí)，應(yīng)查明原因后修復(fù);
第四，挖沙船橋架主梁的拱度，伸臂的翹度、支腿的傾斜程度，每次檢查都應(yīng)該記入檔案，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。
第五，挖沙船制動(dòng)彈簧出現(xiàn)變形，裂紋和折斷的螺旋圈時(shí)應(yīng)該更換。
關(guān)于挖沙船的金屬結(jié)構(gòu)需要怎么保養(yǎng)的相關(guān)講解就先簡(jiǎn)單的為您介紹到這里，希望通過(guò)以上內(nèi)容的介紹，能對(duì)您有所幫助。
是一家專(zhuān)注于研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售異型水上工程船舶及工作平臺(tái)，是疏浚設(shè)備、水域環(huán)保設(shè)備、采選礦設(shè)備和沙石處理設(shè)備的制造商，是中小型水上工程設(shè)備及礦沙處理設(shè)備的可靠服務(wù)商。




雷特重工機(jī)械制造(日喀則市分公司)秉承“質(zhì)量效益，誠(chéng)信共贏、創(chuàng)新”的核心價(jià)值觀，建設(shè)物流增值鏈，做好的服務(wù)，本著信譽(yù)優(yōu)先，薄利多銷(xiāo)的原則，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，靈活的經(jīng)營(yíng)模式開(kāi)拓市場(chǎng)；公司與各 移動(dòng)破碎站廠的長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，保證了公司為新老客戶提供過(guò)硬的 移動(dòng)破碎站產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，努力打造行業(yè)中的營(yíng)銷(xiāo)體系。



力，其值應(yīng)小于0.08Mpa
溢流閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象：壓力波動(dòng)
故障分析：1.彈簧彎曲或太軟
錐閥與閥座接觸不良
鋼球與閥座密合不良
滑閥變形或拉毛
油不清潔，阻尼孔堵塞
排除方法：1.更換彈簧
如錐閥是新的即卸下調(diào)整螺帽將導(dǎo)桿推幾下，
使其接觸良好；或更換錐閥
檢查鋼球圓度，更換鋼球，研磨閥座
更換或修研滑閥
疏通阻尼孔，更換清潔油液
故障現(xiàn)象：調(diào)整無(wú)效
故障分析：1.彈簧斷裂或漏裝
阻尼孔阻塞
滑閥卡住
進(jìn)出油口裝反
錐閥漏裝
排除方法：1.檢查、更換或補(bǔ)裝




節(jié)流閥的性能較差，低速運(yùn)動(dòng)時(shí)由于振動(dòng)使調(diào)節(jié)位
置變化
節(jié)流閥內(nèi)部、外部泄漏
在簡(jiǎn)式的節(jié)流閥中，因系統(tǒng)負(fù)荷有變化使速度突變
油溫升高，油液的粘度降低，使速度逐步升高
阻尼裝置堵塞，系統(tǒng)中有空氣，出現(xiàn)壓力變化及跳
動(dòng)
排除方法： 拆卸清洗有關(guān)零件，更換新油，并經(jīng)常保持油液潔
凈
增加節(jié)流聯(lián)鎖裝置
檢查零件的和配合間隙，修配或更換超差的零
件，連接處要嚴(yán)加封閉
檢查系統(tǒng)壓力和減壓裝置等部件的作用以及溢流閥
的控制是否正常
液壓系統(tǒng)穩(wěn)定后調(diào)整節(jié)流閥或增加油溫散熱裝置
清洗零件，在系統(tǒng)中增設(shè)排氣閥，油液要保持潔凈
五、換向閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象：滑閥不換向
故障分析： 滑閥卡死
閥體變形
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