無縫不銹鋼管的耐腐蝕性和耐溫性在于鉻，但因為鉻是鋼的構(gòu)成部分之一，因而高溫304無縫拼接不銹鋼管的維護方式也各有不同。當鉻的加上量做到10.5%時，鋼的耐腐蝕性，但鉻成分較高，但仍可 耐腐蝕性，但不顯著。緣故是用鎳鐵合金解決的鋼，耐熱304無縫拼接不銹鋼管的表面被氧化成類似純金屬鉻表面上產(chǎn)生的金屬氧化物。  這類密切黏附的氧化鉻維護表面可免于進一步空氣氧化?？諝庋趸瘜邮直。鶕?jù)它能夠 見到鋼表面的當然光澤度，促使表面的高溫不銹鋼焊接鋼管。并且，假如損傷表面，耐熱304不銹鋼管的露出鋼表面與空氣反映自主修補，產(chǎn)生“膜”并再次具有維護功效。 不銹鋼管主要用途很普遍，一般主要用途的無縫鋼管由一般的碳素鋼、低合金工具鋼或合金工具鋼冷軋，關(guān)鍵作為運輸液體的管路或構(gòu)造零件。不銹鋼管依據(jù)主要用途不一樣分三類供應：按成分和物理性能供應。按物理性能供應按打壓試驗供應。按a、b類供應的無縫鋼管，如用以承擔液體壓力，還要開展打壓試驗。  專業(yè)主要用途的無縫鋼管有加熱爐用無縫鋼管、化工廠電力工程用，地質(zhì)環(huán)境用無縫鋼管及石油用無縫鋼管等多種多樣。無縫鋼管具備空心橫截面，很多作為運輸液體的管路，如運輸石油、燃氣、液化氣、水及一些固態(tài)原材料的管路等。無縫鋼管與園鋼等實芯不銹鋼板材對比，在抗彎強度抗扭抗壓強度同樣時，凈重比較輕，是一種經(jīng)濟發(fā)展橫截面不銹鋼板材。  普遍用以生產(chǎn)制造零部件和機械零件，如石油鉆具、傳動軸、自行車車架及其建筑工程施工選用的鋼鋼管腳手架等用無縫鋼管生產(chǎn)制造環(huán)狀零件，可 原材料使用率，簡單化生產(chǎn)制造工藝流程，節(jié)省原材料和生產(chǎn)加工施工時間，已普遍用無縫鋼管來生產(chǎn)制造。

不銹鋼，即耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學侵蝕性介質(zhì)腐蝕鋼的統(tǒng)稱。不銹鋼所含的鉻合金元素會與腐蝕介質(zhì)中氧氣、氧化劑反應，反應后在鋼表面形成一層自鈍化氧化膜Cr2O3，該氧化膜可阻止鋼基體進一步腐蝕，且這層鉻氧化膜在空氣或水中可立即形成，甚至能在劃傷或損壞后自行修復。  不銹鋼按基體組織分為鐵素體、馬氏體、奧氏體等，按成分分為析出硬化系(SUS600)、Cr 系(SUS400)、Cr-Ni 系(SUS300)及 Cr-Mn-Ni(SUS200)。  不銹鋼管材、管件經(jīng)除雜質(zhì)、酸洗、鈍化工藝處理后，可使生成的 Cr2O3鈍化氧化膜厚度增加且致密性均勻增強；當不銹鋼管件經(jīng)精光工藝處理、不銹鋼管經(jīng)拋光處理后，不僅能表面缺陷，還使鈍化膜更為細膩、致密，以減少點腐蝕的概率。同時，管件精光后內(nèi)壁光潔、摩阻小，從而節(jié)約能耗。所以，不銹鋼管不僅具有強度高，抗腐蝕性能強、韌性好的優(yōu)點，還具有抗振動沖擊和抗震、低溫不變脆、經(jīng)久耐用又可再生利用做裝潢材料的特點，被越來越廣泛的應用在建筑或安裝材料中。  GB/T12771-2008 規(guī)定，薄壁不銹鋼管是指壁厚與外徑比不大于 3%的不銹鋼管，目前行業(yè)使用的薄壁不銹鋼管要求壁厚不小于 0.6mm，一般為 0.6mm～2mm，一般是由鋼管經(jīng)輾壓、卷制后通常采用自動氬弧焊等熔焊焊接工藝焊接而成。建筑用薄壁不銹鋼管材和管件含鉻（Cr）量一般在 12%以上，并按需要添加其他金屬元素形成奧氏體晶體結(jié)構(gòu)。經(jīng)研究證明，添加鎳（Ni）元素可提高材料的延展性和韌性，使加工易成型，宜彎曲；減少碳（C）含量，可提高材料的焊接性能；添加鉬（Mo）或錳（Mn）等元素的含量，可提高材料的耐點蝕和耐縫蝕的性能。