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您知道液壓電機(jī)在初次使用時(shí)應(yīng)該要注意哪些事項(xiàng)嗎？告訴您在初次使用液壓電機(jī)時(shí)具體可以按照以下步驟進(jìn)行操作：
1、電動機(jī)安裝前的檢查
①電動機(jī)安裝尺寸及基本參數(shù)核對
a、通用電機(jī)可以按照電機(jī)樣本進(jìn)行核對；
b、特殊電機(jī)或有技術(shù)協(xié)議、外形圖的電機(jī)須按照協(xié)議要求及外形圖逐項(xiàng)檢查，檢查結(jié)果合格后才能進(jìn)行下一步工作；
c、電機(jī)銘牌是否與合同或協(xié)議一致；
d、檢查旋轉(zhuǎn)方向；
e、低壓通用產(chǎn)品沒有旋向要求，電機(jī)可以正、反兩個(gè)方向運(yùn)行；
f、低壓大功率產(chǎn)品須查看電機(jī)方向指示牌和合同或協(xié)議的要求是否一致；
g、高壓2、4極電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向有要求，6極以上電機(jī)沒有旋向要求（特殊情況除外）；
h、旋轉(zhuǎn)方向必須和主機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向一致電機(jī)才能正常使用，否則極易出現(xiàn)電機(jī)溫升過高等現(xiàn)象。
②電機(jī)檢查
a、直流電阻檢查
電機(jī)三相繞組直流電阻檢查：測量三相繞組的直流電阻，三相直流電阻任一相的阻值和三相繞組直流電阻的平均值之差不得大于三相繞組直流電阻的平均值的1%。
b、絕緣電阻檢查
絕緣電阻檢查繞組對地的絕緣電阻。使用具有500至2500伏直流電壓之間的輸出電壓的搖表，測量定子繞組的絕緣電阻。若測量值≤1M?/KV，就要對該繞組進(jìn)行干燥處理。
2、基礎(chǔ)檢查
①基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，以避免系統(tǒng)與電動機(jī)在正常與異常工作狀態(tài)下產(chǎn)生的力的諧振。
②基礎(chǔ)應(yīng)能承受在電動機(jī)啟動或在異常情況下出現(xiàn)的突然機(jī)械力矩。
③基礎(chǔ)或鋼基礎(chǔ)的上面應(yīng)允許有約2mm的襯墊。但在任何情況下都不應(yīng)超過4mm。
3、找正要求
①電動機(jī)安裝時(shí)應(yīng)注意，電動機(jī)軸中心線與被傳動機(jī)器的中心線必須一致，否則會引起軸承損壞和軸的斷裂，兩聯(lián)軸器之間公差符合標(biāo)準(zhǔn)。特別注意保護(hù)電動機(jī)的底腳平面，底腳平面不要有磕碰、損傷。調(diào)整電動機(jī)中心高時(shí)，應(yīng)在電動機(jī)底腳平面與剛性基礎(chǔ)之間增加平墊，平墊的數(shù)量應(yīng)盡可能少。
②找正時(shí)要保證足夠的軸向間隙，同時(shí)要考慮電機(jī)的熱膨脹量。
4、試機(jī)
①空載試機(jī)：初次試機(jī)，點(diǎn)動即可，檢查電機(jī)旋向，旋向正確即可通電運(yùn)行。
②初次運(yùn)行每隔10分鐘檢測一次電機(jī)的振動、軸承溫度，30分鐘后如無異常，可延長檢測時(shí)間間隔，30分鐘檢測一次。運(yùn)行2個(gè)小時(shí)，無問題可以停止試機(jī)。
③滿載試機(jī)：滿載試機(jī)項(xiàng)目同上。只是運(yùn)行時(shí)間要達(dá)到4小時(shí)以上。
故障產(chǎn)生的原因：
1.電動機(jī)接線錯(cuò)誤，系統(tǒng)壓力上升時(shí)，噪音增大
2.電動機(jī)線圈繞組故障
3.電動機(jī)軸承損壞
排除方法：
1.更換連接軸承
2.更換或修理電動機(jī)
3.重新參照接線圖接線
二.升降機(jī)支腿噪音
移動式升降機(jī)在進(jìn)行作業(yè)前應(yīng)將支腿打開，這種情況下，如果支腿缺少黃油，會產(chǎn)生噪音。
解決方案：檢查支腿性能是否良好，即使打磨黃油，增加其潤滑性。
三、升降機(jī)油缸噪音
1.油位過低,從濾油網(wǎng)或接頭連接處吸入空氣到油液內(nèi)
2.連軸器松動
3.油缸內(nèi)部故障
4.油缸電動機(jī)安裝不同心
5.從電動機(jī)使動軸處吸入空氣
6.油污堵塞濾油網(wǎng)
7.回油管松動吸入空氣或油管在油面上，混入空氣到油液中
排除方法：
1.同心度應(yīng)調(diào)至0.1MM以內(nèi)
2.修正連軸器
3.修理或更換油泵
4.增加油量在濾油綱和接頭位置400mm以上
5.更換轉(zhuǎn)動軸密封圈
6.清洗濾油網(wǎng),過濾油液
7.鎖緊回油管路,將回油管加長伸入到油面之下
1.油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時(shí)，須及時(shí)排盡空氣。
2.缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運(yùn)動過程中也會因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時(shí)，須及時(shí)更換油封或校直活塞桿。
四.升降機(jī)溢流閥噪音
1.溢流閥的先導(dǎo)閥前腔內(nèi)存有空氣
2.溢流閥主閥心上阻尼孔被油污物堵塞
3.先導(dǎo)閥與閥座配合拉傷不密合
4.彈簧變形或裝錯(cuò)
5.遙控口油流量過大
6.液壓油粘度過低或過高
7.與回路中元件產(chǎn)生共振
排除方法：
1.加強(qiáng)密封,反復(fù)升降調(diào)試壓力幾次排氣
2.清洗閥體,使阻尼孔通暢
3.修理或更換
4.檢修和更換彈簧
5.減少遙控口流理
6.更換油液
7.其它元件壓力設(shè)定不能與溢流閥壓力設(shè)定值相近
五.升降機(jī)管路噪音
管路噪音通常都是因?yàn)橐簤汗苈匪缽澾^多或固定卡套松脫所造成。
因此,在液壓管路部線上要盡量避免死彎,及時(shí)檢查卡套松緊。
六.路面噪音
如果輪胎碾壓在易產(chǎn)生噪音的物體上,也會產(chǎn)生噪音。
解決方案：做好升降機(jī)作業(yè)前檢查工作,及時(shí)清理地面雜物,尋找平坦、堅(jiān)實(shí)的地面進(jìn)行高空作業(yè)。
現(xiàn)在升降機(jī)在高空作業(yè)中的使用頻率較高，故障發(fā)生率也在增加,保養(yǎng)和維護(hù)也是必不可少的，使用中警惕小故障，做好提前及時(shí)處理工作.
升降平臺是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備，從升降平臺初期只是簡單的剪叉式升降平臺，經(jīng)過這么長年的行業(yè)發(fā)展，包括技術(shù)革新等等，升降平臺也發(fā)展成了適合不同場地不同使用環(huán)境的高空作業(yè)平臺；那么，升降平臺如何選擇才合適現(xiàn)場使用呢？濟(jì)南盛澤提醒企業(yè)在選擇升降平臺的時(shí)候，要從以下幾個(gè)方面來考慮:
首先,特別是特殊環(huán)境使用下的升降平臺，比如油田、加油站、化工廠等等，這個(gè)時(shí)候就要選擇防爆型升降平臺，這類升降平臺采用防爆型電控箱以及包括線路的外部保護(hù)都是經(jīng)過嚴(yán)格多次的實(shí)驗(yàn)的，確保萬無一失。走出一條新的發(fā)展道路來，已經(jīng)成為如今鋁合金升降機(jī)行業(yè)發(fā)展的首要解決的問題。利時(shí)代下，過去通過自身的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化資本尋求增長的模式已經(jīng)不復(fù)存在，科技創(chuàng)新成為起重機(jī)行業(yè)發(fā)展新的增長點(diǎn)。
如今國內(nèi)起重機(jī)行業(yè)發(fā)展的盈利空間在內(nèi)外夾擊下被不斷的壓縮，國內(nèi)企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)新的突破，那么鋁合金升降臺就需要拋棄過去存在較多弊端的老路子，而是通過科技創(chuàng)新發(fā)展尋找新
其次,就是考慮到現(xiàn)場使用的場地，比如地基的松軟程度，天氣的惡劣程度等等，比如，野外使用的升降平臺，就必須配備防風(fēng)繩，因?yàn)橐巴饨?jīng)常起風(fēng)，如果風(fēng)較大，這個(gè)時(shí)候使用升降平臺就可能造成強(qiáng)烈的搖晃，很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，所以必須使用防風(fēng)繩才行保護(hù)升降平臺作業(yè)人員；所以，升降平臺如何選擇才合適現(xiàn)場使用是要必須認(rèn)真測試數(shù)據(jù)的結(jié)果。
在次提醒企業(yè)在選購升降平臺時(shí)，首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求工作級別的升降機(jī).
固定式升降機(jī)過壓、欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置在過電壓、電氣線路出現(xiàn)錯(cuò)相和斷相故障時(shí)，保護(hù)裝置動作，升降臺停止運(yùn)行。有些工地上升降臺維修人員，不及時(shí)排除引起過欠壓錯(cuò)斷相保護(hù)裝置動作的故障，而是把保護(hù)裝置取消或短接，使其不起作用，給設(shè)備留下事故隱患，有一些早期產(chǎn)品根本沒有該保護(hù)裝置，建議應(yīng)予以配備。
升降臺應(yīng)在過欠壓、錯(cuò)斷相保護(hù)裝置可靠有效的情況下方可載人運(yùn)物。 起初，固定式升降機(jī)停在地面上。這時(shí)物理學(xué)家觀察到升降臺中的一切物體都受到一個(gè)向下的加速度這是地球的引力場的特點(diǎn)。然后，將此升降臺移到遠(yuǎn)離地球的無引力場的太空中去。先假定升降臺是靜止的。或在作勻速運(yùn)動，因而升降臺中是一個(gè)無引力場的慣性系。升降臺中的物理學(xué)家將感到自己處于失重狀態(tài)中。向在宇宙飛船中一樣。
固定式升降機(jī)實(shí)時(shí)采集吊鉤高度位置號，當(dāng)超出設(shè)定 度時(shí)，則自動切斷起升機(jī)構(gòu)上升控制回路，并發(fā)出聲光報(bào)警號。實(shí)時(shí)采集升降臺回轉(zhuǎn)角度號，當(dāng)超出設(shè)定回轉(zhuǎn)左邊界時(shí)，則自動切斷回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左轉(zhuǎn)控制回路，并發(fā)出聲光報(bào)警號。
