1、第一種是最為普遍的A字型篷房。活動篷房的跨度最大使用最廣,從戶外商業(yè)推廣到大型展會都能用到。
2、第二種是尖頂篷房。底面呈正方形,篷房頂像塔尖一樣。外形高雅。
3、第三種是球形篷房,圓頂被稱為“空間最強,重量最輕,最有效果的設(shè)計?!笔褂昧藙傂院头€(wěn)健的架構(gòu),可以臨時懸掛燈光和音響設(shè)備來裝飾和填補您的活動空間。
4、最后一種混合普遍的A字型篷房和尖頂篷房
篷房跨度有從6米、8米、10米、15米、20米、15 米到60米不等。 · 對搭建場地無特殊要求,一般平地如沙地,草地,瀝青地,水泥地和瓷磚地面均可
目前篷房通用的主體結(jié)構(gòu)是由兩個部分組成,一為鋁合金主體框架,二為篷布。現(xiàn)在要求篷房,既要具有安全穩(wěn)固,又要在外觀上莊重優(yōu)雅,同時必須符合國際和國家安全標準(風載、雪載)。 在裝卸方面,采用模塊化組合,拆裝靈活,可異地重復搭建,又同時達到環(huán)保的要求。目前,作為半固定臨時建筑,篷房無須煩瑣的審批,能夠及時為企業(yè)做個性化定制和服務(wù)。

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膜結(jié)構(gòu)是一種全新的建筑結(jié)構(gòu)形式,它集建筑學、結(jié)構(gòu)力學、精細化工與材料科學、計算機技術(shù)等為一體,具有很高技術(shù)含量。其曲面可以隨著建筑師的設(shè)計需要任意變化,結(jié)合整體環(huán)境,建造出標志性的形象工程。
藝術(shù)性:充分發(fā)揮建筑師的想象力,又體現(xiàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件清晰受力之美。
經(jīng)濟性:由于膜材具有一定的透光率,白天可以減少照明強度和時間,能很好地節(jié)約能源。同時夜間彩燈透射形成的絢爛景觀也能達到很好的廣告宣傳效果。
大跨度:膜結(jié)構(gòu)可以從根本克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度(無支撐)建筑上所遇到的困難,可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間,有效增加空間使用面積。工期短:膜建筑工程中所有加工和制作均在工廠內(nèi)完成,可減少現(xiàn)場施工時間,避免出現(xiàn)施工交叉,相對傳統(tǒng)建筑工程工期較短。膜建筑可廣泛應用于大型公共設(shè)施:體育場館的屋頂系統(tǒng)、機場大廳、展覽中心、購物中心、站臺等,又可以用于休閑設(shè)施、使用工業(yè)設(shè)施及標志性或景觀性建筑小品等。

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懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接,需檢查焊接節(jié)點,調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度,準確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂準確無誤后,安裝另一邊一條懸掛臂,就位準確后點焊。
為了保障大家的生命安全,停車棚建造時如遇到建造不穩(wěn)會造成很多事故,因此,制作停車棚的時候要注意以下四點:
(1)膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色高級汽車漆,停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱,車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風系數(shù)高,耐腐蝕;
(2)膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂,與車棚整體骨架用壓條鉚接固定,耐酸堿腐蝕,有足夠強度對棚內(nèi)車輛起到保護作用;
(3)膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接,加強棚頂部強度,可讓棚內(nèi)感

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膜結(jié)構(gòu)是以建筑織物,即膜材料為張拉主體,與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系,它以其新穎獨特的建筑造型,良好的受力特點——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形 式之一。膜材料是指聚酯 纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的 表面涂層,配以優(yōu)質(zhì)的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài),并可承受一定載荷的建筑紡織品。
PVDF主要特點:
機械強度與堅 韌度高 對氣體和液體的高耐滲透性
防霉菌性、高耐磨性 溫度提升過程中抗蠕性好
耐候性、耐低溫達-40℃、阻燃耐熱穩(wěn)定性好 低煙、純度高
抗紫外線和核輻射性、抗沖擊性能 耐對大多數(shù)化學品與劑
兼有剛性的和柔韌的形態(tài) 容易進行熔體加工
篷布材質(zhì) 鋁合金 貨號 單邊車棚

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