經(jīng)營理念：科學(xué)管理—— 秸稈打包機質(zhì)優(yōu)價廉開拓市場
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全自動打捆機基本上由柴油驅(qū)動，但由于打包機功率過大，我們?nèi)詣哟蚶C的每小時燃油消耗量增加。 很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時檢查原因。 全自動打捆機的燃油消耗有幾個原因： 檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于車輪的同一側(cè)。 由于底座的螺釘是松動的，因此通過V形皮帶拉動車輪以保護燃料箱的框架角鐵以便長期摩擦并且油套管磨損。 形成間隙以導(dǎo)致漏油。
檢查全自動打捆機的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。 仔細(xì)觀察每個配件的墊圈是否完好無損，并更換損壞的墊圈。 長期使用全自動打捆機導(dǎo)致的正常磨損，或由于維護不當(dāng)導(dǎo)致的異常磨損會增加燃料消耗。
打捆機機械設(shè)備是由外殼、傳動機構(gòu)、上料組織、相對密度調(diào)整組織、壓草液壓油缸組織、草捆長短操縱組織及車轱轆升降機構(gòu)構(gòu)成。由電機(或小型汽輪機)根據(jù)傳動機構(gòu)推動曲軸控制板上料螺帽和液壓油缸作持續(xù)運動;
適當(dāng)原材料根據(jù)入料口、在上料螺帽的下，進到儲草腔內(nèi)，再由壓草液壓油缸送入并被卡緊往前。做為到料捆長短時，將防護板插進儲草腔內(nèi)，以后隨草向前，待該板處理儲草腔后，就可以用繩帶捆梆料捆，出機預(yù)埋:該機械設(shè)備可在較整平的場所由汽車或大拖拉機牽引帶作短路線的挪動。
