橋梁伸縮縫價(jià)格的影響因素
1.型鋼，我相信你見(jiàn)過(guò)橋梁伸縮縫型鋼，根據(jù)不同的孔型，價(jià)格也不一樣。C和F略低，Z和E略貴。
2.錨筋，錨筋的長(zhǎng)度和密度影響產(chǎn)品的價(jià)格。由于密度和長(zhǎng)度的增加，錨筋的成本增加。錨筋屬于橋梁伸縮縫的一部分，對(duì)橋梁伸縮縫的價(jià)格也有影響。
3.間距，如果間距越大，就會(huì)出現(xiàn)王型鋼及其位移箱，成本一定會(huì)增加。
4.無(wú)論是普通型號(hào)，其實(shí)很多型號(hào)如RG、RB、梳齒板伸縮縫都不是很常見(jiàn)，所以一般價(jià)格會(huì)比較高。
5.配送距離是物流信息，長(zhǎng)期路線會(huì)影響產(chǎn)品的整體價(jià)格，除非客戶承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。
6.是賬單。普通發(fā)票和增值稅發(fā)票有區(qū)別，這也是橋梁伸縮縫價(jià)格的一部分。
GQF-C型橋梁伸縮縫就是設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能保證行車平順。通常國(guó)內(nèi)的橋梁伸縮縫都設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動(dòng)端和橋臺(tái)，以及各聯(lián)（孔）上部結(jié)構(gòu)銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長(zhǎng)設(shè)置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結(jié)構(gòu)的自由變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應(yīng)妥善鋪設(shè)，防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu)。如采用敞口式的橋梁伸縮縫，還應(yīng)考慮便于污物，并在縫下設(shè)置截水和引水裝置，使積水排出橋外。國(guó)內(nèi)的中型、大型鐵路橋同理也需設(shè)伸縮縫，在道碴橋面中，應(yīng)考慮防止道碴墜落縫中的措施。
橋梁伸縮縫的焊接質(zhì)量的好壞直接影響到產(chǎn)品的使用壽命，安裝時(shí)伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合 。如果伸縮縫較長(zhǎng)，需將伸縮裝縫分段運(yùn)輸，到現(xiàn)場(chǎng)后再對(duì)接，對(duì)接時(shí)，應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏，并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接時(shí)宜先焊接頂面，再焊?jìng)?cè)面， 焊底面，要分層焊接，確保質(zhì)量。
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