以下是:福建省泉州市潤滑油領(lǐng)航B6保輪潤滑脂現(xiàn)貨直發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)
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【領(lǐng)航】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景，主營
鯉城領(lǐng)航B6保輪潤滑脂、
晉江領(lǐng)航B6保輪潤滑脂、
三明領(lǐng)航通用鋰基脂、
廈門潤滑脂廠家、
福州領(lǐng)航聚脲潤滑脂、
莆田領(lǐng)航G3潤滑脂、
南平領(lǐng)航軸承潤滑脂等產(chǎn)品服務(wù)。
潤滑油領(lǐng)航B6保輪潤滑脂現(xiàn)貨直發(fā)_
領(lǐng)航石油化工（）(泉州市分公司),固定電話:
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徐晶晶,天津開發(fā)區(qū)南港工業(yè)區(qū)創(chuàng)業(yè)路（東）49號。 福建省,泉州市 泉州市歷史悠久，經(jīng)濟開發(fā)早在周秦時期就已開始。三國吳永安三年（260年），在今南安市豐州鎮(zhèn)置東安縣治。西晉末年，中原戰(zhàn)亂，士族大批入泉。南朝梁天監(jiān)間（502—519年）置南安郡作郡治，為本地設(shè)置縣、郡治之始。宋元時期，泉州一度成為世界大港。泉州市境內(nèi)有靈山圣墓、開元寺、洛陽橋、安平橋、崇武古城等景點，作為古代“海上絲綢之路”的起點城市，擁有海絲國際藝術(shù)節(jié)舉辦權(quán)。是首批歷史文化名城、首屆東亞文化之都、是世界遺產(chǎn)城市、文化生態(tài)保護區(qū)、全國文明城市、衛(wèi)生城市。
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ACEA
相有些朋友不會陌生，它是歐洲汽車制造商協(xié)會，是1991年5月取代CCMC而成立的組織，CCMC是歐洲共同市場汽車制造商協(xié)會它是ACEA的前身,有與ACEA相似職能。ACEA組織每兩年修訂一次該組織汽車潤滑油規(guī)格，其部分指標(biāo)與API通用。另外還有一個稱為ILSAC即國際潤滑劑標(biāo)準化及認證委員會的組織。它是由美國車輛制造商協(xié)會和日本汽車制造商協(xié)會聯(lián)合組成。ILSAC于1990年10月頒布了對于小汽車發(fā)動機用油的測試規(guī)格GF-1。
JASO
日本車輛標(biāo)準組織，也是評定車用發(fā)動機的機構(gòu)之一，它是由日本的石油公司、添加劑公司、汽車制造商及日本政府共同組成，所制訂的規(guī)范適用于日本及太平洋 ，用于補充API測試規(guī)范。
美國軍部、德國軍部、法國軍部也制定了其自己的標(biāo)準，用于保證軍用機油的品質(zhì)。
除以上幾個國際組織外，一些汽車制造廠商也制定了自己的規(guī)范。例如美國康明斯公司、德國奔馳汽車公司、寶馬公司、大眾公司、保時捷公司、瑞典沃爾沃汽車公司均制定了自己的機油測試標(biāo)準，這些標(biāo)準比API的標(biāo)準更加嚴格和苛刻。
自動變速箱是一個非常精密的儀器，系統(tǒng)同引擎、底盤等件配合在一起工作，當(dāng)出現(xiàn)自動波箱異響故障現(xiàn)象后，鑒定起來殊非易事。下面給大家總結(jié)了三點容易造成自動變速箱異響原因供車主們參考：
自動變速箱異響原因分析
異響原因1：自動變速箱進水后，如果沒有及時維修，時間長了可能會誘發(fā)一系列的問題，比如出現(xiàn)漏油、異響、“闖車”等故障現(xiàn)象，到那時候再維修自動波箱，車主的付出的維修費用相比之前要增加4~6倍。
異響原因2：長期不更換自動變速箱油，自動變速箱油會變濃，如果因為長期使用而失去功效，使得部件之間沒有保護層而直接摩擦，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞自動波行星架、差速器等元件，內(nèi)部零件的損壞會導(dǎo)致自動變速器出現(xiàn)異響。
異響原因3：選擇自動變速箱油，切勿使用劣質(zhì)變速箱油，因為低品質(zhì)或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產(chǎn)生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自動波箱濾網(wǎng)和潤滑油道，造成自動變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大，可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)異響的情況。
拉力潤滑油小編溫馨提醒廣大車主，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異響的情況后，應(yīng)盡快到正規(guī)的維修公司進行車輛維修，延長自動變速箱的使用壽命，盡量將損失降到小。
領(lǐng)航石油化工（）(泉州市分公司)建立的營銷售后服務(wù)體系，通過實施現(xiàn)代化企業(yè)管理制度，采用科學(xué)管理模式，以“穩(wěn)定中求發(fā)展，發(fā)展中求突破”的經(jīng)營理念，穩(wěn)中求進；以“細節(jié)決定成敗”的心態(tài)認真對待每一件事，繼續(xù)秉持“穩(wěn)定、快捷、科技、領(lǐng)先”的戰(zhàn)略定位，讓客戶長期分享科技進步的成就感與自豪感，領(lǐng)航石油化工（）(泉州市分公司)竭誠與商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！
低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油機使用CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機應(yīng)選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負荷、長周期運行的柴油機，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環(huán)磨損、機油變稠；燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油機油；燃油噴射壓力更大，運行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動機，選用CH-4柴機油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動機，要求選用CI-4柴機油。
高級別與低級別的潤滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機構(gòu)磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。
目前國內(nèi)隨著環(huán)保要求國三、國四的推廣，各發(fā)動機生產(chǎn)廠家推出了高品質(zhì)發(fā)動機（電控發(fā)動機），機油的使用級別也在相應(yīng)提高，CD級己經(jīng)淘汰，CF、CH級成為主流。根據(jù)中國的國情，如車輛超載嚴重、路況差、司機專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，造成發(fā)動機提前大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量級別高的機油。
發(fā)動機按發(fā)動機的型式分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，發(fā)動機油也相應(yīng)分為汽油發(fā)動機油和柴油發(fā)動機油，發(fā)動機油的品質(zhì)分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后
跟 的字母排序越靠后表示級別越高。如API SH 級高于API SG級，因此選用發(fā)動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發(fā)動機油的包裝上表示API SH/CD，則表示該機油用作汽油機油級別達到SH，用作柴油機油，則級別達到CD。
按目前（指2013年10月止）來講，API的級別都是向下兼容，API SL質(zhì)量級別的機油可以用于要求API SH 機油的發(fā)動機。如果條件允許，盡量選用更高級別的發(fā)動機油，因為它能對發(fā)動機提供更好的保護。一般的來講，發(fā)動機油的質(zhì)量級別越高，價格越貴。但不能反過來講。
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